Welches Kühlmittel beim Peugeot 107 nachfüllen? | Kühlflüssigkeit auffüllen & wechseln (Anleitung) | inkl. passender Kühlmittel Bestseller

Bild: FranÃ§ois GOGLINS – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Ratgeber veranschaulichen wir, wie Sie am Peugeot 107 Kühlmittel nachfüllen (Schritt-für-Schritt-Anleitung) und erklären Ihnen zusätzlich, welche Kühlflüssigkeit Sie in den Kühlmittelbehälter des französischen Kleinstwagens füllen müssen.

Dies ist vor allem dann wichtig, wenn der Motor zu heiß wird, oder wenn Ihr Peugeot 107 Kühlmittel verliert.

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Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Für die folgenden Baureihen des Peugeot 107 gilt unser Ratgeber

Baureihen des Peugeot 107

Peugeot 107 1. Baureihe (2005 bis 2008)
Peugeot 107 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2008 bis 2012)
Peugeot 107 1. Baureihe (Facelift Nr. 2) (2012 bis 2014)

Peugeot 107: Welches Kühlmittel wird benötigt?

Peugeot schreibt für die Motoren des Peugeot 107 (und generell für alle Modelle ab Baujahr 1993) ein Kühlmittel vom Typ G12+ (offizielle Herstellerzulassung G30®) vor.

Wir bevorzugen Fertigmischungen, da Sie dadurch das Risiko eines falschen Mischverhältnisses umgehen – das ist essenziell für eine ausreichende Kühlung des Motors.

Achtung: Kontrollieren Sie im Zweifel noch einmal das Handbuch Ihres Peugeot 107 oder schauen Sie sich den Kühlmittelbehälter des Fahrzeugs (untenstehende Anleitung) genauer an. Darauf befindet sich normalerweise ebenfalls ein Hinweis mit der korrekten Freigabe (z.B. G12).

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Anleitung: Kühlmittel am Peugeot 107 nachfüllen

Hinweis: Die folgenden Punkte können eventuell je nach Alter und Modell geringfügig abweichen – sollte etwas unklar sein, kontrollieren Sie immer die Betriebsanleitung bzw. das Handbuch Ihres Autos!

Öffnen Sie die Motorhaube Ihres Peugeot 107.
Vorsicht: Lassen Sie das Kühlmittel und den Motor stets abkühlen, bevor Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters öffnen – dieser steht unter hohem Druck!
Öffnen Sie unter Berücksichtigung des Hinweises in Schritt 2 den Deckel des Kühlmittelbehälters (normalerweise ist der Ausgleichsbehälter weiß).
Füllen Sie mithilfe der MIN und MAX Markierungen das passende Kühlmittel (siehe oben) nach.
Verschließen Sie nun den Deckel des Ausgleichsbehälters (dieser muss korrekt einrasten) und starten Sie den Motor des Wagens.
Wenn dieser auf Betriebstemperatur ist, überprüfen Sie bitte noch einmal den Füllstand des Kühlmittelbehälters – dieser darf nicht unterhalb der MIN Markierung liegen.