Peugeot 5008: Welches Kühlmittel nachfüllen? | Anleitung zum Kühlflüssigkeit wechseln & auffüllen | inkl. passender Kühlmittel Bestseller

Bild: Vauxford – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Ratgeber zeigen wir Ihnen, wie Sie am Peugeot 5008 Kühlflüssigkeit nachfüllen (Schritt-für-Schritt-Anleitung) und erläutern zudem, welche Kühlflüssigkeit Sie in den Kühlmittelbehälter des Kompaktvans/SUVs füllen müssen.

Dies ist vor allem dann wichtig, wenn der Motor überhitzt, oder wenn Ihr Peugeot 5008 Kühlmittel verliert.

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Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Peugeot 5008: Unser Ratgeber gilt für die folgenden Baureihen

Baureihen des Peugeot 5008

Peugeot 5008 1. Baureihe (2009 bis 2013)
Peugeot 5008 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2013 bis 2017)
Peugeot 5008 2. Baureihe (2017 bis 2020)
Peugeot 5008 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) (seit 2021)

Welche Kühlflüssigkeit braucht der Peugeot 5008?

Peugeot schreibt für alle Motoren des Peugeot 5008 (und generell für alle Modelle ab Baujahr 1993) ein Kühlmittel vom Typ G12+ (offizielle Herstellerzulassung G30®) vor.

Wir präferieren Fertigmischungen, da Sie somit das Risiko eines falschen Mischverhältnisses umgehen – das ist notwendig für eine ausreichende Kühlung des Motors.

Wichtig: Studieren Sie im Zweifel erneut die Betriebsanleitung Ihres Peugeot 5008 oder schauen Sie sich den Kühlmittelbehälter des Fahrzeugs (nachfolgende Anleitung) genauer an. Darauf befindet sich oft ebenfalls ein Hinweis mit der passenden Spezifikation (z.B. G30).

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Anleitung: Kühlmittel am Peugeot 5008 nachfüllen

Hinweis: Die nachfolgenden Punkte können eventuell je nach Alter und Modell geringfügig abweichen – sollte etwas unklar sein, kontrollieren Sie die Betriebsanleitung bzw. das Handbuch Ihres Fahrzeugs!

Öffnen Sie die Motorhaube Ihres Peugeot 5008.
Achtung: Lassen Sie den Motor bzw. das Kühlmittel immer abkühlen, bevor Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters öffnen – dieser steht unter hohem Druck!
Öffnen Sie unter Berücksichtigung des Hinweises in Schritt 2 den Deckel des Kühlmittelbehälters (normalerweise ist der Ausgleichsbehälter weiß).
Füllen Sie mithilfe der MIN und MAX Markierungen das passende Kühlmittel (siehe oben) nach.
Verschließen Sie nun den Deckel des Ausgleichsbehälters (dieser muss richtig einrasten) und starten Sie den Motor Ihres Wagens.
Wenn dieser auf Betriebstemperatur ist, überprüfen Sie bitte noch einmal den Füllstand des Kühlmittelbehälters – dieser darf nicht unterhalb der MIN Markierung liegen.