Komische Geräusche beim Lenken am Polestar 1 | Liste möglicher Ursachen (auch Servolenkung) | Kosten der Reparaturen | alle Modelle

Bild: Noebu – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel erhalten Sie Hilfe bei der Identifizierung möglicher Ursachen, wenn die Lenkung bzw. Servolenkung Ihres Polestar 1 Geräusche macht. Dazu gehen wir auf mehrere Szenarien ein und benennen die Ursachen samt der dabei anfallenden Kosten.

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Baureihen des Polestar 1

Polestar 1 1. Baureihe (2020 bis 2022)

Defekter Keilriemen (vorwiegend beim Einlenken)

Geräusch: Ein hörbares Quietschen, welches beim Einlenken zunimmt, weil der Keilriemen dabei stärker belastet wird.
Reparatur: Austausch des Polestar 1 Keilriemens
Kosten: Je nach Modell und Aufwand zwischen 75 und 400 €

Verschlissene Lenkgetriebe oder Lenkgestänge

Geräusch: Ein Knarren oder Knacken, besonders beim Drehen des Polestar 1 Lenkrads.
Reparatur: Ersetzen des Lenkgetriebes oder der betroffenen Teile.
Kosten: 200 bis 800 €. Hängt stark von der Art des Fahrzeugs und dem Umfang der erforderlichen Arbeit ab.

Defekte Lenkhilfepumpe

Geräusch: Heulen oder Quietschen, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten oder im Stand.
Reparatur: Austausch der Polestar 1 Lenkhilfepumpe.
Kosten: 150 bis 600 €. High-End-Fahrzeuge oder besondere Modelle können teurer werden.

Probleme mit der Servolenkungsflüssigkeit

Bei Elektrofahrzeugen kommt dieses Problem aufgrund elektrischer Servolenkungssysteme nicht vor!

Geräusch: Heulen bzw. Summen, oft gemeinsam mit schwergängiger Lenkung.
Reparatur: Auffüllen oder Wechseln der Servolenkungsflüssigkeit, Kontrolle auf Undichtigkeiten.
Kosten: 50 bis 150 € für das Auffüllen oder Wechseln der Flüssigkeit, inklusive Arbeitskosten. Falls ein Leck behoben werden muss, können die Kosten steigen.

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Abgenutzte oder beschädigte Lenkgelenke

Geräusch: Knarren, Knacken oder Klicken beim Lenken.
Reparatur: Austausch der betroffenen Gelenke des Polestar 1.
Kosten: 100 bis 400 €. Die Kosten variieren je nach Aufwand der zu ersetzenden Gelenke sowie Fahrzeugtyp.

Fehlerhafte Radlager

Geräusch: Brummendes bzw. schleifendes Geräusch, das mit der Geschwindigkeit beim Einlenken zunimmt.
Reparatur: Austausch der Radlager.
Kosten: 100 bis 400 Euro je Radlager. Bei Allradantrieb bzw. Fahrzeugen mit speziellen Radlagern können die Kosten auch höher sein.

Probleme mit der Radaufhängung

Geräusch: Polternde oder klappernde Geräusche, gerade auf holprigen Straßen.
Reparatur: Austausch defekter Aufhängungskomponenten, wie Stoßdämpfer und Federn am Polestar 1.
Kosten: 150 bis 700 €. Komplizierte Aufhängungssysteme bzw. zusätzliche Reparaturen können die Kosten erhöhen.

Verschlissene oder beschädigte Antriebswellen

Geräusch: Klopfen oder Klicken, vor allem beim Drehen in Kurven.
Reparatur: Ersetzen oder Reparieren der Antriebswellen.
Kosten: 200 bis 600 €. Bei leistungsstarken Modellen oder Allradfahrzeugen kann es auch etwas teurer werden.

Bitte beachten Sie, dass diese Kostenschätzungen allgemeine Richtwerte sind. Die tatsächlichen Kosten können je nach Werkstatt, Ersatzteilqualität und spezifischen Bedingungen Ihres Fahrzeugs variieren.