Renault Alaskan Startprobleme | Warum springt er nicht an? | Ursachen, Lösungen & Anleitung | alle Modelle

Bild: Johannes Maximilian – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem CarWiki Ratgeber wird Ihnen geholfen, falls Ihr Renault Alaskan Probleme beim Starten bzw. Anspringen hat. Wir erläutern die häufigsten Ursachen und liefern die entsprechenden Lösungsmaßnahmen.

Nicht immer ist eine leere Autobatterie die Ursache, wenn der Motor des Pick-ups von Renault Schwierigkeiten beim Startvorgang macht.

Folgend gehen wir auf individuelle fahrzeugbezogene Gründe für den Renault Alaskan ein, bevor wir Ihnen dann allgemeine Schritte und Hinweise an die Hand geben.

Baureihen des Renault Alaskan

Renault Alaskan 1. Baureihe (2017 bis 2021)

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Fahrzeugabhängige Ursachen des Renault Alaskan

In den Pannenstatistiken und auch im Fahrerlager fiel der Alaskan nicht negativ durch gehäuft auftretende Startschwierigkeiten auf.

Gängigste Ursache: Eine entladene bzw. leere Autobatterie

Vor allem zur Winterzeit oder an kälteren Tagen sorgt eine leere oder schwache Starterbatterie dafür, dass der Renault Alaskan den Start verweigert bzw. nur sporadisch anspringt. Ein klares Indiz ist ein schwerfälliger Anlasser, der sich langsam dreht bzw. orgelt.

Sollte die Autobatterie bereits extrem entladen sein, hören Sie eventuell auch nur noch ein leises Klacken, was durch den Magnetschalter mancher Anlasser-Modelle entsteht.

Lösungsvorschläge: Überbrücken, Aufladen der Batterie und ggf. Anrollen

Sollten Sie die Autobatterie als Ursache identifiziert haben, hilft meistens nur ein Überbrücken mit einem Starthilfekabel, wenn Sie zügig losfahren wollen. Dazu betrachten Sie bitte die Vorgehensweise aus unserer separat verlinkten Anleitung.
Hat Ihr Renault Alaskan ein manuelles Schaltgetriebe, kann das Fahrzeug auch durch Anschieben gestartet werden. Dazu finden Sie ebenfalls einen extra veröffentlichten Anleitungstext zum Auto anschieben/anrollen bzw. das unten eingebettete Ratgebervideo. Achtung: Versuchen Sie niemals, ein Auto mit Automatikgetriebe anzurollen – hierbei können gravierende Schäden entstehen!
Haben Sie es nicht ganz so eilig? Dann empfehlen wir die entladene Batterie einfach mit einem geeigneten Ladegerät aufzuladen. Die Maßnahmen hierzu erklären wir in unserem Leitfaden zum Renault Alaskan Batterie wechseln & laden.

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Ratschlag: Wenn Ihr Renault nun angesprungen sein sollte, fahren Sie bestenfalls einige Zeit umher, damit sich die Starterbatterie über die Lichtmaschine wieder vollständig regenerieren kann. Besteht das Problem weiterhin, muss Ihre Autobatterie getauscht werden – hierzu finden Sie ebenfalls Informationen in der vorher verlinkten Ratgeberseite für den Renault Alaskan!

Bleibt der Anlasser still? Überprüfen Sie die Kabel in Ihrem Motorraum

Sollten Sie keinerlei Aktivität Ihres Anlassers hören, ist dies meist ein Indiz, dass Kabel bzw. Leitungen im Motorraum nicht intakt sind.

Die gute Nachricht: Unter diesen Umständen ist Ihre Batterie tendenziell noch leistungsfähig und stellt nicht das Problem dar.

Die schlechte Nachricht: Sollten Stromleitungen, Zündkabel und Schläuche kaputt sein (oftmals wegen eines Marderbisses), werden Sie mit hoher Wahrscheinlichkeit das Auto nicht zeitnah fahrtüchtig bekommen. In diesem Fall muss das beschädigte Kabel / die beschädigte Leitung erneuert werden, bevor Sie die Fahrt ordnungsgemäß fortsetzen können.

Lösungsansätze: Sämtliche Versorgungsleitungen kontrollieren und ggf. erneuern

Öffnen Sie die Renault Alaskan Motorhaube und prüfen Sie vorerst die Kabel und Stecker bzw. Schellen an den Polen der Batterie. Sollte dort etwas locker sitzen, haben Sie Glück – befestigen Sie die Klemme wieder am Pol der Batterie und schon könnte Ihr Renault wieder startbereit sein.
Prüfen Sie ebenfalls die Kabel der Zündanlage (eventuell sollte hierzu die Motorabdeckung abgenommen werden) sowie sonstige sichtbare Schläuche und Verbindungen innerhalb des Motorraumes auf defekte Leitungen & tierische Beschädigungen.

Hinweis: Oftmals erkennen Sie einen ungebetenen Marderaufenthalt auch daran, dass die Wolldämmung an der Oberseite der Motorhaube angefressen ist.

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Batterie & Stromkabel fehlerfrei? Kontrollieren Sie die Kraftstoffversorgung

Sollten Sie sich versichert haben, dass die Renault Alaskan Batterie geladen ist (dies können Sie testen, indem Sie Fern/Abblendlicht oder andere Verbraucher anschalten), ist die Kraftstoffversorgung der 3. häufigste Grund für einen Wagen, der nicht anspringt.

Prüfen Sie zuallererst Ihre Kraftstoffanzeige und stellen Sie auch durch einen prüfenden Blick unter das Auto sicher, dass kein Kraftstoff aus einem womöglich beschädigten Tank austritt.

Sollte die Kraftstoffanzeige passen und es ist zum Glück kein Kraftstoffgemisch ausgetreten, kann eine Verstopfung in der Leitung oder aber ein verstopfter Kraftstofffilter die Ursache des Problems darstellen.

Lösungsmöglichkeiten: Kraftstofffilter & Zündkerzen prüfen, Werkstatt oder Pannendienst informieren

Bei älteren Semestern ist der Kraftstofffilter oft im Motorraum sichtbar bzw. leicht zugänglich. In diesem Fall ist eine Kontrolle machbar – leider trifft dies lediglich für die wenigsten zugelassenen Kraftfahrzeuge zu.
Die Kontrolle der Zündkerzen könnte außerdem hilfreich sein – erhoffen dürfen Sie sich von dem Vorgang jedoch nicht zu viel.
In den meisten Fällen wird es jedoch unausweichlich sein, die Werkstatt bzw. den Pannendienst zu informieren. (Pannenhilfe Deutschland – Pannenhilfe Ausland)

Zusammenfassung der Ursachen, wenn der Renault Alaskan nicht startet

Schwache / leere Batterie
Defekte / angebissene Zünd- und Stromkabel
Kraftstoffzufuhr oder Tankinhalt
Kaputte Wegfahrsperre? Leere Schlüsselbatterie? (nur bei Fahrzeugen mit Keyless Go)
Allgemeiner Motorschaden? Kaputtes Zündschloss? Defekte Sicherungen?

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