Renault Express: Glühkerzen wechseln | alle Modelle | Schwierigkeit, passende Glühkerzen & Kosten | Anleitung allgemeiner Schritte

Bild: Alexander-93 – , CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel helfen wir Ihnen, wenn Sie die Glühkerzen an Ihrem Renault Express wechseln möchten.

Hierzu stellen wir Ihnen passende Glühkerzen für die gängigsten Modelle (alle Modelle) vor, beleuchten allgemeine Handgriffe beim Wechsel und geben Ihnen Richtwerte zu den entstehenden Kosten (beim Selbermachen oder in der Werkstatt).

Dieselmotoren verfügen über elektrisch betriebene Glühkerzen, die sich beim Drehen des Zündschlüssels oder Betätigen des Startknopfs aufheizen, um einen Kaltstart zu ermöglichen.

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Baureihen des Renault Express

Renault Express 1. Baureihe (seit 2021)

In welchen Intervallen müssen die Glühkerzen am Renault Express gewechselt werden?

Glühkerzen haben generell (bis auf wenige Ausnahmen) keine festen Wechselintervalle – in der Regel werden Sie am Renault Express also erst dann gewechselt, wenn ein Defekt vorliegt.

Wir empfehlen allerdings, alle 60.000 – 90.000 Kilometer einen Wechsel der Glühkerzen durchführen zu lassen.

Die Glühkerzen werden, besonders in modernen Fahrzeugen, von der Motorsteuerung überwacht und ein möglicher Defekt wird über die Renault Express Motorkontrollleuchte oder eine blinkende Renault Express Vorglühlampe angezeigt.

Symptome einer defekten Glühkerze am Renault Express

schwarzer Rauch aus dem Auspuff
schwieriges Startverhalten (Dauer, viele Versuche, Batterie stark belastet)
auffälliger Geruch, speziell nach dem Starten
Vorglühlampe leuchtet auch nach dem Start
abgelegte Fehler im Renault Express Fehlerspeicher
Motorkontrollleuchte leuchtet
auch der Spritverbrauch des Renault Express könnte sich erhöhen (allerdings nur minimal)

Kaputte Renault Express Glühkerzen erkennen / diagnostizieren

Hinweis: Die Handgriffe im folgenden Video sind ausdrücklich nur von Fachleuten durchzuführen.

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Glühkerzen für den Renault Express | Baujahr 2021-heute

Achtung: Stellen Sie im Amazon Shop (in der Kopfleiste) oder in der App (unter dem Preis) immer sicher, dass Sie Ihr genaues Renault Express Modell (mittels Hersteller, Baujahr und Motorisierung) auswählen, um die volle Kompatibilität der ausgewählten Glühkerzen zu gewährleisten!

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Anleitung zum Wechsel der Glühkerzen (allgemein)

Beachten Sie: Der Tausch der Glühkerzen wird als mittelschwere bis schwere Reparatur eingestuft.

Angesichts dessen raten wir Anfängern immer dazu, den Wechsel in einer freien Werkstatt durchführen zu lassen und die passenden Glühkerzen davor (siehe oben) im Internet zu bestellen.

Untenstehend sehen Sie die wichtigsten Handgriffe und Schritte in einem allgemeinen Anleitungsvideo.

Diese Kosten entstehen bei einem Wechsel der Glühkerzen am Renault Express

Der Wechsel der Renault Express Glühkerzen kostet zwischen 50 und 350 € – je nach Fahrzeugmodell, Art der Reparatur und Kosten der Glühkerzen (Selbermachen vs. Werkstatt) können die unteren bzw. oberen Preisbereiche erreicht werden.

Wichtige Fragen zu Renault Express Glühkerzen

Untenstehend finden Sie eine Übersicht wichtiger Folgefragen, die mit dem Glühkerzenwechsel am Renault Express zusammenhängen.

Kann ich mit defekten Glühkerzen im Renault Express weiterfahren?

Eine Weiterfahrt mit dem Renault Express ist zwar möglich, jedoch können alle der oben genannten Symptome auftreten. Zudem kann der Motor in den Notlauf schalten und die defekte Glühkerze kann im schlimmsten Fall den Zylinderkopf des Autos nachhaltig beschädigen.

Wir empfehlen einen schnellstmöglichen Werkstattbesuch, um weitere Probleme am Renault Express zu vermeiden!

Muss der gesamte Zylinderkopf getauscht werden, wenn eine Glühkerze beim Wechsel abreißt?

Nein. Jedoch ist das Entfernen der defekten Glühkerze und die Reparatur des Gewindes am Zylinderkopf ebenfalls ein aufwendiger Prozess.

Renault Express: Besteht man eine TÜV Hauptuntersuchung mit einer defekten Glühkerze?

Aufgrund abgelegter Fehler im Fehlerspeicher oder aber einer leuchtenden Motorkontrolllampe wird Ihnen die Plakette bei der Hauptuntersuchung mit einer defekten Glühkerze nicht erteilt.