Skoda Scala: Zahnriemen oder Steuerkette? | Alle Modelle & Motoren
Bild: Å koda Scala 2018 – Tel Aviv 02.jpg – CC BY-SA 4.0, Link
In diesem Artikel klären wir die Frage: Besitzt der Skoda Scala eine Steuerkette oder einen Zahnriemen?
Auch über die Vor- & Nachteile von Zahnriemen und Steuerketten sowie über alle Details zum Zahnriemenwechsel des Skoda Scala (Kosten & Intervalle) beraten wir Sie auf dieser Seite.
Skoda Scala: Zahnriemen oder Steuerkette?
Der Zahnriemen des Skoda Scala sollte bei 210.000 km gewechselt werden. Die älteren TSI-Benzinmodelle haben eine weitestgehend wartungsfreie Steuerkette verbaut.
Vorteile einer Steuerkette
- hebt zumeist ein Autoleben lang (wartungsfrei)
- erlaubt die Übertragung großer Kräfte
Nachteile der Steuerkette
- Aggregate mit einer Steuerkette sind lauter
- Steuerketten können sich eventuell längen und überspringen (Motorschaden)
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Vorteile eines Zahnriemens
- läuft sehr leise
- erschwinglicher bei der Montage / bei der Herstellung
- lange Haltbarkeit bei moderater Beanspruchung
Nachteile des Zahnriemens
- muss zyklisch ausgetauscht werden (hoher Aufwand / Kosten)
- zudem muss außerdem die Spannung stets überprüft werden
Vor- und Nachteile von Steuerkette und Zahnriemen (Video)
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