Toyota Proace: Welches Kühlmittel nachfüllen? | Anleitung zum Kühlflüssigkeit wechseln & auffüllen | inkl. passender Kühlmittel Bestseller

Bild: Alexander-93 – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel zeigen wir Ihnen, wie Sie am Toyota Proace Kühlflüssigkeit nachfüllen (Schritt-für-Schritt-Anleitung) und verraten Ihnen außerdem, welche Kühlflüssigkeit Sie in den Kühlmittelbehälter des geräumigen Kleinbusses füllen müssen.

Dies ist vor allem dann essenziell, wenn der Motor zu heiß wird, oder wenn Ihr Toyota Proace Kühlmittel verliert.

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Für die folgenden Baureihen des Toyota Proace gilt unser Ratgeber

Baureihen des Toyota Proace

Toyota Proace V (seit 2016)

Welches Kühlmittel braucht der Toyota Proace?

Toyota schreibt für alle Dieselfahrzeuge ab Baujahr 2015 ein Kühlmittel vom Typ G48 (G11) vor – alle anderen Modelle ab Baujahr 1978 können mit einem G30 (G12+) Kühlmittel befüllt werden.

Wir präferieren Fertigmischungen, da Sie dadurch das Risiko eines falschen Mischverhältnisses umgehen – dieses ist erforderlich für eine angemessene Kühlung des Motors.

Wichtige Info: Studieren Sie im Zweifelsfall noch einmal die Betriebsanleitung Ihres Toyota Proace oder schauen Sie sich den Kühlmittelbehälter des Fahrzeugs (siehe Anleitung unten) genauer an. Darauf befindet sich normalerweise ein Aufdruck mit der passenden Spezifikation (z.B. G13).

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Kühlmittel am Toyota Proace nachfüllen (Anleitung)

Hinweis: Die nachfolgenden Punkte können ggf. je nach Baujahr und Modell variieren – sollte etwas unklar sein, kontrollieren Sie stets die Betriebsanleitung oder das Handbuch Ihres Autos!

Öffnen Sie die Motorhaube des Toyota Proace.
Achtung: Lassen Sie den Motor bzw. das Kühlmittel immer abkühlen, bevor Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters öffnen – dieser steht unter Druck!
Öffnen Sie unter Berücksichtigung des Hinweises in Schritt 2 den Deckel des Kühlmittelbehälters (meistens ist der Ausgleichsbehälter weiß).
Füllen Sie mithilfe der MIN und MAX Markierungen das passende Kühlmittel (siehe oben) nach.
Verschließen Sie nun den Deckel des Ausgleichsbehälters (dieser muss korrekt einrasten) und starten Sie den Motor des Wagens.
Wenn dieser auf Betriebstemperatur ist, überprüfen Sie bitte noch einmal den Füllstand des Kühlmittelbehälters – dieser darf nicht unterhalb der MIN Markierung liegen.