Welches Kühlmittel beim Toyota Verso nachfüllen? | Kühlflüssigkeit auffüllen & wechseln (Anleitung) | inkl. passender Kühlmittel Bestseller

Bild: Randy43 – CC BY-SA 4.0, Link

Auf dieser Seite veranschaulichen wir, wie Sie an Ihrem Toyota Verso Kühlmittel nachfüllen (Schritt-für-Schritt) und verraten Ihnen außerdem, welche Kühlflüssigkeit Sie in den Kühlmittelbehälter des japanischen Vans füllen müssen.

Dies ist vor allem dann essenziell, wenn der Motor zu heiß wird, oder wenn Ihr Toyota Verso Kühlmittel verliert.

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Für die folgenden Baureihen des Toyota Verso gilt unser Ratgeber

Baureihen des Toyota Verso

Toyota Verso AR2 (2009 bis 2013)
Toyota Verso AR2 (Facelift Nr. 1) (2013 bis 2018)

Welche Kühlflüssigkeit braucht der Toyota Verso?

Toyota schreibt für alle Dieselfahrzeuge ab Baujahr 2015 ein Kühlmittel vom Typ G48 (G11) vor – alle anderen Modelle ab Baujahr 1978 können mit einem G30 (G12+) Kühlmittel befüllt werden.

Wir bevorzugen Fertigmischungen, da Sie dadurch das Risiko eines falschen Mischverhältnisses umgehen – dieses ist essenziell für eine angemessene Kühlung des Motors.

Beachten Sie: Prüfen Sie im Zweifelsfall noch einmal das Handbuch Ihres Toyota Verso oder schauen Sie sich den Kühlmittelbehälter des Wagens (nachfolgende Anleitung) genauer an. Darauf befindet sich in der Regel ein Aufdruck mit der richtigen Spezifikation (z.B. G13).

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Toyota Verso Kühlmittel nachfüllen (Anleitung)

Beachten Sie: Die folgenden Schritte können eventuell je nach Alter und Modell geringfügig abweichen – sollten Sie sich nicht sicher sein, kontrollieren Sie stets die Betriebsanleitung bzw. das Handbuch Ihres Fahrzeugs!

Öffnen Sie die Motorhaube des Toyota Verso.
Vorsicht: Lassen Sie den Motor bzw. das Kühlmittel immer abkühlen, bevor Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters öffnen – dieser steht unter hohem Druck!
Öffnen Sie unter Berücksichtigung des Hinweises in Schritt 2 den Deckel des Kühlmittelbehälters (in der Regel ist der Ausgleichsbehälter weiß).
Füllen Sie mithilfe der MIN & MAX Markierungen die passende Kühlflüssigkeit (siehe oben) nach.
Verschließen Sie nun den Deckel des Ausgleichsbehälters (dieser muss korrekt einrasten) und starten Sie den Motor des Wagens.
Wenn dieser auf Betriebstemperatur ist, überprüfen Sie bitte noch einmal den Füllstand des Kühlmittelbehälters – dieser darf nicht unterhalb der MIN Markierung liegen.