Volvo S40 Sitzheizung funktioniert nicht (wird nicht warm) | Ursachen, Reparatur & Kosten | für alle Modelle

Bild: Randy43 – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem CarWiki-Ratgeber helfen wir Ihnen, wenn die Sitzheizung des Volvo S40 nicht mehr warm wird bzw. defekt ist.

Hierzu zeigen wir Ihnen die typischen Ursachen, Reparaturmöglichkeiten und auch die hierbei entstehenden Kosten.

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Ursachen, warum die Sitzheizung im Volvo S40 nicht mehr warm wird

Defekte Sicherung oder defektes Relais – in diesem Fall schauen Sie bitte auf die Volvo S40 Sicherungsbelegung
Defekter Sitzheizungsschalter (leuchtet die Lampe am Schalter noch?)
Kabelbruch
Problem an der Heizmatte (ggf. auch punktueller Defekt). Wird beispielsweise nur der Rücken aber nicht mehr die Sitzfläche warm?

Sollten Sie eine Werkstatt aufsuchen, werden in der Regel genau die oben beschriebenen Punkte in der Reihenfolge überprüft. Arbeiten Sicherung bzw. Relais also fehlerfrei und liegt auch am Sitz Strom an, werden zum Abschluss die Kabel bzw. die Heizmatte(n) genauer untersucht.

Reparaturmöglichkeiten und potenzielle Kosten

Der Austausch einer defekten Sicherung oder Relais (siehe Link oben) kostet in der Regel nur wenige Euro und ist auch für Laien machbar.
Ein defekter Schalter bzw. ein kaputtes Relais oder Steuergerät belaufen sich auf Kosten zwischen 10 und 150 €.
Ein Kabelbruch an der Sitzheizung kann je nach Stelle zwischen 100 bis 400 € kosten.
Ist eine oder mehrere Heizmatten defekt, muss der Sitz oft komplett zerlegt werden. Die Materialkosten belaufen sich auf 50 bis 300 €, allerdings kommen bei dieser Reparatur oft noch Arbeitskosten von bis zu 500 Euro hinzu.

Wichtige Info: Wenn die Sitzheizung Ihres Volvo S40 erst später nachgerüstet wurde, sollten Sie alle Unterlagen (Rechnungen, Belege, Einbauleitung) mit zu Werkstatt bringen, sodass die Fehlersuche effizienter gestaltet werden kann.

Zusammenfassung

Die häufigsten Ursachen einer nicht funktionierenden Sitzheizung am Volvo S40 liegen in der Regel bei der Sicherung, dem Relais, der Verkabelung oder der Heizmatte – eine Reparatur kostet, je nach Ursache, zwischen 10 bis 800 Euro.

Praktische Hinweise und Handgriffe (für unsere Do-it-Yourself-Freunde) finden Sie nun auch im folgenden Video: