Volvo V90 Sitzheizung kaputt (wird nicht warm) | Ursachen, Lösungen & Reparaturkosten | für alle Modelle

Bild: Charles01 – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem CarWiki-Ratgeber helfen wir Ihnen, wenn die Sitzheizung Ihres Volvo V90 nicht warm wird bzw. defekt ist.

Dazu zeigen wir Ihnen die häufigsten Ursachen, Reparaturmöglichkeiten sowie die hierbei entstehenden Kosten.

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Ursachen einer nicht funktionierenden Sitzheizung im Volvo V90

Defekte Sicherung bzw. Relais – in diesem Fall schauen Sie bitte auf die Volvo V90 Sicherungskasten Belegung.
Defekter Schalter der Sitzheizung (leuchtet die Lampe am Schalter noch?)
Kabelbruch
Problem mit der Heizmatte (ggf. auch punktueller Defekt). Wird beispielsweise nur der Rücken aber nicht mehr die Sitzfläche warm?

Beim Besuch einer Werkstatt werden in der Regel genau die oben aufgeführten Punkte in dieser Reihenfolge überprüft. Sind also Sicherung und Relais in Ordnung und liegt auch am Sitz Strom an, werden zuletzt die Kabel und auch die Heizmatte(n) genauer untersucht.

Reparaturmöglichkeiten und dabei entstehende Kosten

Der Austausch einer defekten Sicherung oder Relais (siehe obiger Link) kostet in der Regel nur wenige Euro und ist auch für Laien machbar.
Ein defekter Schalter bzw. ein kaputtes Relais oder Steuergerät belaufen sich auf Kosten zwischen 10 und 150 Euro.
Ein Kabelbruch der Sitzheizung kann je nach Stelle zwischen 100 – 400 Euro kosten.
Ist eine oder mehrere Heizmatten defekt, muss der Sitz meist komplett zerlegt werden. Die Materialkosten belaufen sich auf 50 bis 300 €, allerdings kommen bei dieser Reparatur oft noch Arbeitskosten von bis zu 500 Euro hinzu.

Wichtiger Hinweis: Wenn die Sitzheizung des Volvo V90 nachgerüstet wurde, sollten Sie alle Belege, Rechnungen bzw. die Einbauanleitung mit in die Werkstatt nehmen, sodass eine möglichst effiziente Fehlersuche durchgeführt werden kann.

Zusammenfassung

Die typischen Ursachen einer defekten Sitzheizung am Volvo V90 liegen zum Großteil bei der Sicherung, dem Relais, der Verkabelung oder der Heizmatte – eine Reparatur kostet, je nach Ursache, zwischen 10 und 800 Euro.

Praktische Hinweise und Handgriffe (für unsere Do-it-Yourself-Freunde) finden Sie in nachfolgendem Video: