Volvo V90: Wasser im Fußraum bzw. Kofferraum des Fahrzeugs | Ursachen, Reparaturmöglichkeiten & Kosten | alle Modelle

Bild: Vauxford2 – CC BY-SA 4.0, Link

Wenn sich in Ihrem Volvo V90 Wasser im Fußraum oder Kofferraum des Fahrzeugs sammelt, kann dies unterschiedliche Ursachen haben, die je nach Schweregrad auch Reparaturen und Kosten nach sich ziehen.

Im nachfolgenden Ratgeber informieren wir Sie daher gezielt (absteigend nach Häufigkeit) über mögliche Eintrittsquellen von Wasser im Fußraum und Kofferraum des Volvo V90. Hierbei geben wir Ihnen auch Lösungsmöglichkeiten und die dabei entstehenden Kosten an die Hand.

Im unter dem Artikel eingebundenen Video sehen Sie weitere nützliche Informationen und Tipps, um die Ursachen zu finden oder zu beheben!

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Baureihen des Volvo V90

Volvo S90/V90 1. Baureihe (1996 bis 1998)
Volvo S90/V90 2. Baureihe (2016 bis 2020)
Volvo S90/V90 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) (seit 2020)

Hinweis vorab: Entfeuchter-Kissen (auch für beschlagene Scheiben)

Insbesondere für ältere Modelle ein unschlagbarer Tipp – außerdem ist das Kissen wiederverwendbar!

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Ursachen von Wasser im Fußraum oder Kofferraum des Volvo V90

Undichte Tür- oder Fensterdichtungen: Wenn die Dichtungen porös, beschädigt oder abgenutzt sind, kann Wasser leicht in den Innenraum des Fahrzeugs gelangen, besonders bei Regen.
Blockierte Ablauflöcher: Autos haben meist extra Ablauflöcher, um Wasser, das sich z.B. unter der Frontscheibe sammelt, abzuleiten. Wenn diese Löcher verstopft sind (oft durch Laub), kann das Wasser nicht abfließen und bahnt sich evtl. einen Weg in den Fahrzeuginnenraum.
Defekte oder verstopfte Schiebedachabläufe: Wenn Ihr Auto über ein Schiebe- bzw. Panoramadach verfügt, gibt es spezielle Abflusskanäle, welche das Wasser abführen sollen. Diese könnten beschädigt sein bzw. verstopft, was einen ungewollten Wassereintritt ermöglicht.
Wassereinbruch durch den Kofferraum: Undichte Bereiche am Kofferraum oder der Heckklappe können dazu führen, dass Wasser in den Innenraum gelangt, besonders wenn das Auto schräg steht.
Beschädigte Windschutzscheibe oder Heckscheibendichtung: Eine beschädigte Dichtung um die Windschutzscheibe bzw. Heckscheibe kann ebenso dazu führen, dass Wasser eindringt, dann abwärts Richtung Fußraum fließt und sich dort ansammelt.
Kondensation von Klimaanlage oder Heizung: In manchen Fällen kann die Kondensation der Klimaanlage bzw. der Heizung so stark sein, dass sie zu gravierender Feuchtigkeit im Innenraum führt, gerade bei extremem Wetterbedingungen.
Defekter Klimaanlagenablauf: Jede Klimaanlage produziert Kondenswasser, das normalerweise durch einen Ablaufschlauch unterhalb des Fahrzeuges abgeführt wird. Wenn dieser Schlauch blockiert oder beschädigt ist, könnte das Wasser stattdessen leider auch in den Fahrzeuginnenraum gelangen.
Beschädigte Karosseriedichtungen: Neben Tür- und Fensterdichtungen können auch andere Karosseriedichtungen, wie z.B. diejenigen, welche die Frontscheinwerfer und Rückleuchten abdichten, undicht werden und Wasser eindringen lassen.
Korrosion oder Rost: Ältere Fahrzeuge können an manchen Stellen, wie am Bodenblech, durchrosten, was zu kleinen Löchern führt, durch die Wasser von außen eindringt und im Fußraum landen kann.

Reparaturmöglichkeiten und mögliche entstehende Kosten

Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den genannten Kosten um Näherungswerte handelt, die je nach Fahrzeugmodell, Werkstatt & Region abweichen können.

Undichte Tür- oder Fensterdichtungen:
- Reparatur: Ersetzen der Dichtungen.
- Kosten: 50–195 €
Blockierte Ablauflöcher:
- Reparatur: Reinigen der Ablauflöcher (gut selbst machbar).
- Kosten: 0–100 €.
Defekte oder verstopfte Sonnendachabläufe:
- Reparatur: Reinigen bzw. Ersetzen der Abflusskanäle.
- Kosten: 50–250 €.
Wassereinbruch durch den Kofferraum:
- Reparatur: Ersetzen der Dichtungen oder Reparatur der betroffenen Stellen.
- Kosten: 50–280 €.
Beschädigte Windschutzscheibe oder Heckscheibendichtung:
- Reparatur: Ersetzen der Dichtungen oder der Scheibe, falls notwendig (oftmals über die Teilkasko machbar).
- Kosten: 100–1100 €.
Kondensation von Klimaanlage oder Heizung:
- Reparatur: Überprüfen und ggf. Reparieren der Klimaanlage oder Heizung. Weiterführende Artikel: Volvo V90 Klimaanlage defekt sowie ein Ratgeber, sollte die Volvo V90 Heizung nicht warm werden.
- Kosten: 100–400 €.
Defekter Klimaanlagenablauf:
- Reparatur: Reinigen oder Ersetzen des Ablaufschlauchs.
- Kosten: 50–375 €.
Beschädigte Karosseriedichtungen:
- Reparatur: Ersetzen der Dichtungen.
- Kosten: 50–350 €.
Korrosion oder Rost:
- Reparatur: Schweißen bzw. ein Ersatz des betroffenen Teils.
- Kosten: 100–1000 €, abhängig vom Umfang der Korrosion.

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