Baureihen des VW Bora
- Volkswagen Bora 1. Baureihe (1998 bis 2004)
VW Bora: Zündkerzen wechseln | für alle Modelle (inkl. Drehmoment) | passende Zündkerzen mit Drehmoment und Kosten
Bild: Vauxford – , CC BY-SA 4.0, Link
In diesem nützlichen Ratgeber helfen wir Ihnen, wenn Sie die VW Bora Zündkerzen wechseln möchten.
Dafür zeigen wir Ihnen allgemeine Schritte und Handgriffe (mit Video), passende Zündkerzen (alle Modelle (inkl. Drehmoment)) und geben Ihnen außerdem eine Übersicht zu den anfallenden Kosten.
Des Weiteren zeigen wir Ihnen, wie Sie das richtige Anzugsdrehmoment für die VW Bora Zündkerzen ermitteln können.
Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers
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Anzeichen für defekte VW Bora Zündkerzen
- unrunder Motorlauf (VW Bora ruckelt)
- Zündaussetzer / Fahrzeug läuft nicht auf allen Zylindern
- Der Verbrauch Ihres VW Bora ist stark angestiegen.
- Die Abgaswerte (VW Bora CO2 Ausstoß) Ihres Autos verändern sich
VW Bora: Welche Zündkerzen werden benötigt?
Folgend sehen Sie eine Übersicht beliebter Zündkerzen für alle Baureihen des VW Bora. Wählen Sie einfach eines der vorgeschlagenen Produkte aus und fahren Sie dann wie folgt fort:
Wichtig: Je nach Motor unterscheiden sich die Zündkerzen auch innerhalb einer Baureihe signifikant voneinander.
Prüfen Sie daher im Amazon Shop oder in der App immer, ob das gewählte Produkt zu Ihrem Fahrzeug passt, indem Sie es einmalig mittels Hersteller, Modell und Motor abgleichen.
Zündkerzen für den VW Bora (Baujahr 1998-2004)
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Anleitung zum Wechsel der Zündkerzen (allgemein)
Hinweis: Bei den meisten Autos wird ein Wechsel der Zündkerzen nach etwa 30.000 Kilometern empfohlen – das genaue Intervall können Sie immer auch vor einer Inspektion des VW Bora erfragen.
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Schritte zur Vorbereitung
- Stellen Sie sicher, dass der Motor des Fahrzeugs ausreichend abgekühlt ist – sonst kann sich die neue Zündkerze festsetzen.
- Schalten Sie die Zündung des Fahrzeugs aus bzw. entfernen Sie den Schlüssel aus dem Schloss.
- Klemmen Sie den Massepol Ihres Fahrzeugs ab.
Arbeitsschritte beim Zündkerzenwechsel
- Öffnen Sie die Motorhaube des VW Bora.
- Stellen Sie einen Zugang zu den Zündkerzen am Zylinderkopf her. Je nach Motorisierung und Modell müssen eventuelle Motorabdeckungen und ggf. auch der Kasten des Luftfilters demontiert werden.
- Ziehen Sie nun die Zündkerzenstecker ab – bei vielen Modellen sind separate Zündspulen verbaut und es muss evtl. noch etwas geschraubt werden.
- Jetzt sollten Sie den oberen Teil der Zündkerze sehen – säubern Sie folgend (bevor Sie die Zündkerze herausdrehen) den Schacht mit dem zuvor bereitgestellten Pinsel – dadurch gelangt kein Schmutz ins Innere der Zylinder.
- Schrauben Sie nun vorsichtig mit dem Zündkerzenschlüssel die Zündkerzen aus dem Gewinde heraus.
- Danach können die neuen Zündkerzen eingeschraubt werden (erst sorgsam per Hand, dann mit dem Drehmomentschlüssel festziehen). Weitere Hinweise zum passenden Drehmoment finden Sie untenstehend.
- Zum Schluss müssen die Zündkerzenstecker wieder auf die neuen Zündkerzen gesteckt werden. Achten Sie dabei auf die richtige bzw. anfängliche Reihenfolge.
Weitere Hinweise sehen Sie im nachfolgenden Video.
Das richtige Drehmoment für die Zündkerzen des VW Bora ermitteln
Zur Ermittlung des korrekten Drehmoments müssen Sie den Durchmesser der von Ihnen genutzten Zündkerzen für den VW Bora herausfinden. Dies können Sie entweder direkt im Online-Shop oder aber auf der Verpackung ablesen – oder hingegen Sie messen per Meterstab nach.
Gängige Durchmesser sind bei Zündkerzen mit einem flachen Sitz und einer Dichtung 10-18 Millimeter.
Diese Drehmoment-Werte gelten für folgende Durchmesser
- Flache Zündkerzen:
- 10mm: Aluminium: 10-15 Nm, Gusseisen: 20-25 Nm
- 12mm: Aluminium: 20-25 Nm, Gusseisen: 25-30 Nm
- 14mm: Aluminium: 20-25 Nm, Gusseisen: 25-30 Nm
- 18mm: Aluminium: 30-35 Nm, Gusseisen: 35-40 Nm
- Konische Zündkerzen:
- 10mm: Aluminium: 15-20 Nm, Gusseisen: 20-25 Nm
- 12mm: Aluminium: 20-25 Nm, Gusseisen: 25-30 Nm
- 14mm: Aluminium: 25-30 Nm, Gusseisen: 30-35 Nm
- 18mm: Aluminium: 35-40 Nm, Gusseisen: 40-45 Nm
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