VW Bora Zahnriemenwechsel | Kosten, Tipps zum Prüfen & Intervalle | Wann muss der Zahnriemen getauscht werden?

Bild: OSX II – CC BY-SA 4.0, Link

Auf dieser Seite zeigen wir Ihnen alle Einzelheiten zum Zahnriemenwechsel am VW Bora – hierbei gehen wir auf die Intervalle inklusive der beim Tausch entstehenden Kosten ein.

Die Frage: VW Bora – Zahnriemen oder Steuerkette klären wir in unserem separaten Artikel auf CarWiki.

Haben Sie Fragen oder brauchen Sie Hilfe mit Ihrem Fahrzeug?

CarWiki ist eine aktive Community – wir werden all Ihre Fragen und Anliegen zeitnah beantworten. Geben Sie dazu bitte immer das Baujahr sowie die Motorisierung Ihres Fahrzeugs an, damit wir bestmöglich bei Ihrem Problem helfen können!

Kommentar verfassen!

Nachricht schicken!

Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

VW Bora: Die Intervalle des Zahnriemenwechsels

Volkswagen gibt beim Bora die Wechselintervalle des Zahnriemens mit einem Bereich von 90.000 bis 180.000 km an – je nach Motor und Baujahr unterscheiden sich die Intervalle daher signifikant.

Tipp: Das genaue Intervall für den Zahnriemenwechsel Ihres VW Bora finden Sie in unserer Tabelle im Artikel: „Zahnriemen oder Steuerkette“ (Link oben).

Bitte beachten Sie: Der Zahnriemen sollte abgesehen von den Wechselintervallen bei jeder Inspektion Ihres VW Bora kurz per Sichtprüfung kontrolliert werden.

Denn bei den VW-Intervallen handelt es sich lediglich um eine Empfehlung & keine sichere Haltbarkeit. Je nach Beanspruchung kann der VW Bora Zahnriemen auch schon früher reißen.

Ob Sie dann noch auf Garantie- oder Kulanzleistungen vonseiten des Herstellers vertrauen können, ist fraglich.

Achtung: Halten Sie die Intervalle des Zahnriemenwechsels an Ihrem VW Bora bitte penibel ein – andernfalls droht beim Riss des Zahnriemens ein kapitaler Motorschaden, da die Nockenwelle über diesen Riemen mit der Kurbelwelle synchron läuft!

Das kostet der Zahnriemenwechsel am VW Bora

Der Zahnriemenwechsel am VW Bora kostet je nach VW Fachbetrieb und Motorisierung zwischen 350 und 850 € – im Preis inbegriffen sind auch die Materialkosten und die Arbeitszeit sowie ein Austausch der Wasserpumpe inkl. aller Spann- und Führungsrollen.

VW Bora: Wie setzen sich die Gesamtkosten des Zahnriemenwechsels zusammen?

Materialaufwendungen: Wasserpumpe, Zahnriemen, Spann- & Führungsrollen: ca. 60-120 €
Arbeitszeit: ca. 275 – 750 €

Ablauf der Arbeiten: So läuft der Zahnriemenwechsel in der Fachwerkstatt ab

Im folgenden Video können Sie sämtliche Arbeitsschritte des Zahnriemenwechsels an einem VW ansehen. Die Mechaniker zeigen dabei sehr genau alle Handgriffe und erklären die Erfordernisse der jeweiligen Teilabschnitte.

Helfen Sie, CarWiki mit Ihrem Wissen zu erweitern!

CarWiki lebt von den Beiträgen der Leser & der Community! Können Sie selbst hilfreiche Erkenntnisse oder Einsichten rund um Ihr Fahrzeug beisteuern? Hinterlassen Sie einen Kommentar und helfen Sie anderen Fahrern!

Kommentar schreiben!

VW Bora: Was geschieht, wenn der Zahnriemen nicht gewechselt wird?

Zahnriemen können durch den Abrieb über die Rollen rissig oder verschlissen werden, was im Extremfall zu fatalen Schäden am Motor führen kann, wenn Ventile & Kolben durch abspringende Komponenten außer Betrieb gesetzt werden.
Am besten ist es daher immer, den VW Bora Zahnriemen in den vorgeschriebenen Intervallen zu ersetzen bzw., speziell bei älteren Baureihen, das Teil auch abseits der Wechselintervalle stets von einer anerkannten Werkstatt kontrollieren zu lassen.
Sollten Sie einen Tausch des Zahnriemens ignorieren oder herauszögern, kann das am Ende den finanziellen Totalschaden für Ihr Auto bedeuten.
Achtung: Sollten Sie sich für einen gebrauchten VW Bora interessieren oder möchten Sie Ihr Auto veräußern, ist der Blick ins Scheckheft obligatorisch. Dort sollte der Tausch des Zahnriemens dokumentiert werden.

Wasserpumpe beim Zahnriemenwechsel ebenfalls tauschen lassen?

Die gängigen VW Wartungspläne empfehlen konkret auch einen Wechsel der Wasserpumpe am VW Bora, wenn der Zahnriemen ausgewechselt wird.

Falls es für Ihr Modell keine Empfehlung geben sollte, raten wir von CarWiki trotzdem immer dazu, die Wasserpumpe beim Tausch des Zahnriemens mitzuwechseln.

Der Mehraufwand dieser Vorgehensweise ist marginal, denn der Motor ist bereits so präpariert, dass das Nebenaggregat einfach und schnell ersetzt werden kann. Auch die Kosten für das Material sprengen nicht den Rahmen.

Weitere Artikel zum VW Bora