Anleitung: Ölstand des VW Eos prüfen | Wie lange mit brennender Öllampe fahren? | Welches Öl gehört in den VW Eos?

VW Eos front.jpg

Bild: M 93CC BY-SA 3.0, Link

In diesem Ratgeber zeigen wir, wie der Ölstand des VW Eos gemessen werden kann und man passendes Motoröl nachfüllt, wenn die Öl-Warnlampe aufleuchtet (oder bei hohem VW Eos Ölverbrauch).

Auch bei der schwierigen Wahl des passenden Motoröls möchten wir Ihnen mit Freigaben und passenden Informationen zur Seite stehen.

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Welches Öl kommt in den VW Eos?

Für die FSI, TSI und TDI Motoren des VW Eos eignen sich nur Motoröle, die über eine Volkswagen Freigabe (z.B. 504 00 oder 507 00) verfügen. Die Wahl des Herstellers (z.B. Castrol oder Mobil) bleibt dabei Ihnen überlassen.

Untenstehend zeigen wir Ihnen 5 extrem beliebte VW Eos Motoröle.

Schauen Sie vor dem Kauf, dass das Motoröl auch sicher mit Ihrem VW Eos kompatibel ist, indem Sie oben im Shop die Motorisierung Ihres VW Eos und weitere Details (z.B. Baujahr) auswählen.

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Erklärung: VW Eos Öllampe leuchtet gelb oder rot

Das Aufleuchten der VW Eos Öllampe ist ein wichtiges Warnsignal, das nicht ignoriert werden sollte. Die Farbe der Öllampe (Gelb oder Rot) kann dabei unterschiedliche Bedeutungen haben:

  1. VW Eos Öllampe leuchtet gelb: Wenn die VW Eos Öllampe gelb leuchtet, deutet dies in der Regel darauf hin, dass der Ölstand niedrig ist. Es ist also ein Hinweis darauf, dass Sie den Ölstand überprüfen und gegebenenfalls Öl nachfüllen sollten. Dies ist in der Regel kein unmittelbarer Notfall, sollte aber so bald wie möglich getan werden, um Schäden am Motor zu vermeiden.
  2. VW Eos Öllampe leuchtet rot: Ein rotes Leuchten der VW Eos Öllampe ist ernster und weist auf ein kritisches Problem mit dem Öldruck im Motor hin. Dies könnte bedeuten, dass der Öldruck zu niedrig ist, was zu schweren Motorschäden führen kann. In diesem Fall sollten Sie das Fahrzeug so schnell wie möglich sicher stoppen und den Motor ausschalten, denn ein Weiterfahren könnte den Motor irreparabel beschädigen. Es wird dringend empfohlen, einen Fachmann zu konsultieren oder das Fahrzeug in eine Werkstatt abschleppen zu lassen.

So messen Sie den Ölstand am VW Eos bei einer brennenden Ölleuchte im Display

Wenn die Öllampe (Achtung: Nicht verwechseln mit der Warnlampe Öldruck) Ihres VW Eos leuchtet, fahren Sie möglichst untertourig und langsam zum nächstgelegenen Baumarkt oder einer Tankstelle. Dort messen Sie den Ölstand und füllen, falls notwendig, passendes Öl nach.

 

  1. Passen Sie auf, dass Ihr Wagen nicht an einem Hang oder Berg steht.
  2. Schalten Sie nun den Motor mit dem Zündschlüssel oder Startknopf aus.
  3. Daraufhin warten Sie etwa 4-5 Minuten, bevor Sie den Ölstand messen. Auf diese Weise kann das Öl vom Motor in die Ölwanne gelangen.
  4. Machen Sie nun die Motorhaube des VW Eos auf.
  5. Im Motorraum müssten Sie den Ölmessstab (Ring an der Oberseite) Ihres VW Eos sehen.
  6. Ziehen Sie den Messstab aus der Halterung.
  7. Säubern Sie den Ölmessstab nun per Tuch oder Zewa.
  8. Daraufhin führen Sie den gesäuberten Ölmessstab zurück in die dafür gemachte Halterung.
  9. Ziehen Sie ihn jetzt wieder heraus.
  10. Der Ölfilm sollte sich zwischen den Markierungen „Min“ und „Max“ finden lassen.

Ist dies nicht der Fall, muss normalerweise zum VW Eos kompatibles Motoröl in den Ölstutzen gefüllt werden.

Tutorial: Motoröl in den VW Eos nachfüllen

  1. Besorgen Sie sich das richtige Öl für einen VW Eos Ihres Typs.
  2. Machen Sie die Motorhaube auf und messen Sie den Ölstand (Anleitung oben).
  3. Dann füllen Sie sorgsam wenig Motoröl (ca. 100-150ml) in den Ölstutzen des VW Eos ein.
  4. Verweilen Sie nun eine kurze Zeit, bevor Sie abermals den Ölstand mit dem Ölmessstab messen.
  5. Fahren Sie erst weiter, wenn der Füllstand des Motoröls wieder auf normalem (erkennbar an den Markierungen) Niveau ist.

Checken Sie beim nächsten Service des VW Eos bzw. einem anstehenden VW Eos Ölwechsel abermals den Füllstand des Motoröls um sicherzugehen, dass alles stimmt.

 

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Video: Motoröl am VW Eos nachfüllen & Ölstand messen

Autor: Matthias

Produktredakteur/Kfz-Profi

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