VW Eos: Hoher Ölverbrauch | Welche Modelle & Motoren haben den höchsten Ölverlust? | Ursachen & Symptome

Auf dieser Seite thematisieren wir einen erhöhten Ölverlust oder Ölverbrauch am VW Eos (alle Motoren & Modelle).

Hinweis: Wenn Sie selbst von höherem Ölverbrauch oder Ölverlust an Ihrem VW Eos betroffen sind, hinterlassen Sie bitte einen Kommentar unter dem Artikel, in dem Sie Ihr Modell und Ihren Motor erwähnen. Dies hilft unserer Community und wir werden gerne für Sie bzw. Ihren Motor noch einmal spezifisch recherchieren, ob bekannte Probleme vorliegen.

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Baureihen des VW Eos

Volkswagen Eos 1. Baureihe (2006 bis 2010)
Volkswagen Eos 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2010 bis 2015)

Wie viel Öl verbraucht ein funktionstüchtiger VW Eos im Normalbetrieb?

Laut vielen Autoherstellern sollte der Ölverbrauch eines normalen, intakten Fahrzeugs zwischen 50 und 250 Millilitern Motoröl auf 1000 Kilometer (unter 0,05%) liegen – selbstverständlich gibt es auch bei dieser Angabe Ausnahmen nach oben und unten.

Sollte Ihr VW Eos tatsächlich mehr als 300 Milliliter Öl auf 1000 Kilometer verbrauchen, lässt dies auf einen potenziellen technischen Defekt schließen und Sie sollten das Fahrzeug in einer Werkstatt kontrollieren lassen.

Die wichtigste Info vorab: Sie sollten regelmäßig den VW Eos Ölstand messen – füllen Sie anschließend stets Motoröl nach (falls erforderlich). Auch ein regelmäßiger VW Eos Ölwechsel im Rahmen der Inspektion des VW Eos ist ein Muss für ein langes Motorleben.

Ursachen für einen erhöhten Ölverbrauch am VW Eos

Häufig sind die nachfolgenden zehn Punkte verantwortlich für einen erhöhten Ölverlust an den Motoren des VW Eos.

Typ / Alter des Motors: Mit der Zeit kann sich die Dichtigkeit von Zylindern und Kolbenringen jedes Motors verschlechtern, was zu einem höheren Ölverbrauch führen kann.
Diesel, Benziner & Turbolader: Üblicherweise verbrauchen Dieselmotoren mehr Öl als Ottomotoren – eine Ausnahme stellen allerdings Benzinmotoren mit Turbolader dar – hier ist der Ölverbrauch aufgrund der zusätzlichen Schmierung des Turboladers höher.
Übermäßige Leistungsaufnahme bzw. Tuning: Ein übermäßiger Einsatz des Gaspedals (primär bei Fahrzeugen mit Leistungssteigerungen) und häufiges Beschleunigen kann ebenfalls den Ölverbrauch erhöhen.
Fehlerhafte Ventile: Ventile, die nicht richtig schließen, können zu einem erhöhten Motorölverbrauch führen, indem sie Öl in den Brennraum gelangen lassen.
Undichte Zylinderkopfdichtungen: Eine undichte Zylinderkopfdichtung kann ebenfalls Öl in den Brennraum gelangen lassen.
Fehlerhafte Öl- und Kraftstoffpumpe: Eine defekte Öl- bzw. Kraftstoffpumpe kann nicht genug Öl oder aber Kraftstoff in den Motor pumpen, was dort erneut zu einem erhöhten Ölverbrauch führen kann.
Zu altes Motoröl: Älteres Motoröl kann im Laufe der Zeit seine Schmierfähigkeit verlieren – auch dies führt zu erhöhten Verbrauchswerten.
Wetter: Normalerweise verbraucht der VW Eos im Winter minimal mehr Motoröl als im Sommer bei hohen Temperaturen.
Defekte Kurbelgehäuseentlüftung: Gibt es keinen Druckausgleich im Kurbelgehäuse, schiebt sich das Motoröl an den Kolbenringen vorbei und wird ebenfalls verbrannt.
Verstopfte Filter oder Leitungen: Sollten der Ölfilter oder diverse Leitungen zugesetzt sein, steigt der Ölverbrauch des VW Eos ebenfalls an.

Anzeichen / Symptome für einen erhöhten Ölverbrauch bzw. Ölverlust am VW Eos

Ölverlust durch ein Leck am Motor oder in der Ölwanne erkennen Sie an Flecken unter dem Auto (bereits bei kurzer Standzeit).
Wird das Motoröl hingegen verbrannt, macht sich dies an blauem bzw. bläulichem Qualm aus dem Auspuff bemerkbar.
Auch ein Klackern des Motors bzw. untypische Geräusche können eine Ursache für Ölverbrauch bzw. Ölverlust am VW Eos darstellen.
Eine erhöhte Motor- bzw. Kühlwassertemperatur (Motor überhitzt) lässt ebenfalls auf einen eventuellen Ölverlust schließen.

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Diese VW Eos Motoren sind bei den Fahrern für erhöhten Ölverbrauch bekannt

2.0-Liter-Turbomotor (Typbezeichnung: BPY, BWA) mit Leistung 200-211 PS
- Mögliche Gründe: Verschleiß von Kolbenringen, defekte Ölabstreifringe, Verstopfung der Ölleitungen oder Ölfilter, schlechte Wartung oder Überfüllung von Öl
2.0-Liter-FSI-Motor (Typbezeichnung: BVY, BLY) mit Leistung 150-200 PS
- Mögliche Gründe: Verschleiß von Ventilführungen oder Ventilschaftabdichtungen, defekte Ölabstreifringe, Verstopfung der Ölleitungen oder Ölfilter, schlechte Wartung oder Überfüllung von Öl
3.2-Liter-VR6-Motor (Typbezeichnung: BUB) mit Leistung 250 PS
- Mögliche Gründe: Verschleiß von Kolbenringen, defekte Ölabstreifringe, Verstopfung der Ölleitungen oder Ölfilter, schlechte Wartung oder Überfüllung von Öl