VW Golf 5 – Wasser im Fußraum bzw. Kofferraum des Fahrzeugs | Ursachen, Reparaturmöglichkeiten & Kosten | FSI, TSI, TDI, GTI & Co.

Bild: Allo002 – CC BY-SA 4.0, Link

Wenn sich in Ihrem VW Golf 5 Wasser im Fußraum oder Kofferraum des Fahrzeugs sammelt, kann dies vielfältige Ursachen haben, die je nach Ausmaß auch Reparaturen und Kosten nach sich ziehen.

Im folgenden CarWiki-Artikel informieren wir Sie daher gezielt (absteigend nach Häufigkeit) über mögliche Eintrittsquellen von Wasser im Fußraum und Kofferraum des VW Golf 5. Dazu geben wir Ihnen auch Lösungsmöglichkeiten und die dabei entstehenden Kosten an die Hand.

Im weiter unten eingefügten Video sehen Sie weitere nützliche Handgriffe und Tricks, um die Ursachen zu finden und auszumerzen!

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Baureihen des VW Golf 5

Volkswagen Golf V (2003 bis 2008)

Tipp vorab: Kissen zur Entfeuchtung (auch für beschlagene Scheiben)

Gerade für etwas ältere Fahrzeuge ein nützliches Hilfsmittel – zusätzlich ist das Kissen wiederverwendbar!

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Ursachen von Wasser im Fußraum oder Kofferraum des VW Golf 5

Undichte Tür- oder Fensterdichtungen: Wenn die Dichtungen porös, abgenutzt oder beschädigt sind, kann Wasser leicht in den Innenraum des Fahrzeugs gelangen, insbesondere bei Regen.
Blockierte Ablauflöcher: In der Regel haben Autos Ablauflöcher, um Wasser, das sich zum Beispiel unterhalb der Windschutzscheibe sammelt, abzuleiten. Sollten diese Abflüsse verstopft sein (oft durch Laub), fließt das Wasser nicht wie geplant ab und sammelt sich im Fahrzeuginnenraum.
Defekte oder verstopfte Schiebedachabläufe: Wenn Ihr Auto über ein Schiebe- bzw. Panoramadach verfügt, gibt es spezielle Abflusskanäle, welche Wasser abführen sollen. Diese können verstopfen oder beschädigt werden, was zu Wassereintritt führen kann.
Wassereinbruch durch den Kofferraum: Undichte Bereiche am Kofferraum oder der Heckklappe können dazu führen, dass Wasser in den Fahrzeuginnenraum gelangt, besonders wenn das Fahrzeug an einer Schräge steht.
Beschädigte Windschutzscheibe oder Heckscheibendichtung: Eine defekte Dichtung an der Windschutzscheibe oder Heckscheibe kann ebenfalls dazu beitragen, dass Wasser eindringt, dann schräg in Richtung Fußraum abfließt und sich dort sammelt.
Kondensation von Klimaanlage oder Heizung: Manchmal kann auch die Kondensation der Klimaanlage oder Heizung so stark sein, dass sie zu gravierender Feuchtigkeit im Fahrzeuginnenraum führt, gerade bei extremem Wetterbedingungen.
Defekter Klimaanlagenablauf: Die Klimaanlage produziert Kondenswasser, das normalerweise durch einen Ablaufschlauch unterhalb des Fahrzeuges abgeführt wird. Ist dieser Schlauch blockiert oder beschädigt ist, kann das Kondenswasser unter Umständen auch in den Fahrzeuginnenraum gelangen.
Beschädigte Karosseriedichtungen: Neben Tür- und Fensterdichtungen können auch andere Dichtungen der Karosserie, wie z.B. diejenigen, die die Frontscheinwerfer oder Rückleuchten abdichten, undicht werden und Wasser eindringen lassen.
Korrosion oder Rost: Ältere Modelle können an bestimmten Stellen, wie auch am Bodenblech, durchrosten, was zu kleinen Löchern führt, durch die Wasser eindringt und im Fußraum landet.

Reparaturmöglichkeiten und mögliche entstehende Kosten

Bitte beachten Sie, dass es sich bei den genannten Kosten um Näherungswerte handelt, welche je nach Fahrzeugmodell, Werkstatt und Region variieren können.

Undichte Tür- oder Fensterdichtungen:
- Reparatur: Ersetzen der Dichtungen.
- Kosten: 50–200 €.
Blockierte Ablauflöcher:
- Reparatur: Reinigen der Ablauflöcher (gut selbst machbar).
- Kosten: 0–100 €.
Defekte oder verstopfte Sonnendachabläufe:
- Reparatur: Reinigen oder Ersetzen der Abflusskanäle.
- Kosten: 50–230 €.
Wassereinbruch durch den Kofferraum:
- Reparatur: Ersetzen der Dichtungen oder gar eine Reparatur der betroffenen Stellen.
- Kosten: 50–300 €.
Beschädigte Windschutzscheibe oder Heckscheibendichtung:
- Reparatur: Ersetzen der Dichtungen oder der Scheibe, falls notwendig (häufig über die Teilkasko abwickelbar).
- Kosten: 100–1100 €.
Kondensation von Klimaanlage oder Heizung:
- Reparatur: Überprüfen und ggf. eine Reparatur der Klimaanlage bzw. Heizung. Tipp für andere Artikel: VW Golf 5 Klimaanlage defekt oder auch ein Ratgeber, sollte die VW Golf 5 Heizung nicht warm werden.
- Kosten: 100–400 €.
Defekter Klimaanlagenablauf:
- Reparatur: Reinigen oder Ersetzen des porösen bzw. undichten Ablaufschlauchs.
- Kosten: 50–375 €.
Beschädigte Karosseriedichtungen:
- Reparatur: Ersetzen der Dichtungen.
- Kosten: 50–350 €.
Korrosion oder Rost:
- Reparatur: Schweißen oder Ersetzen des betroffenen Teils.
- Kosten: 100–1100 €, je nach Schwere der Korrosion.

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