VW Lupo Sicherungskasten Belegung | Alle Sicherungskästen im Fahrzeug | Tabelle mit Belegung + Amperezahl

2002 Volkswagen Lupo E 1.0 Front.jpg

Bild: VauxfordCC BY-SA 4.0, Link

Folgend zeigen wir Ihnen eine Übersicht der Sicherungskästen im VW Lupo mit einer Tabelle der Belegung aller Sicherungen (z.B. Zigarettenanzünder, Radio, Abblendlicht, Scheibenwischer etc.).

Zu jeder Sicherung finden Sie auch die passende Amperezahl und eine Beschreibung zur Belegung.

Hinweis: Alle Daten sind sorgfältig recherchiert, gelten jedoch ausdrücklich ohne Gewähr! Achten Sie beim Tausch einer defekten Sicherung immer darauf, dass die neue Sicherung den Anforderungen entspricht (siehe Video am Ende der Seite).

 

Wichtig: Wählen Sie im folgenden Inhaltsverzeichnis unbedingt Ihr Fahrzeug nach Baujahr bzw. Bauzeitraum aus, um die Belegung der Sicherungen für das richtige Modell anzuzeigen!

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Belegung Sicherungskasten und Relais VW Lupo | Baujahr 2000-2005

Position des Sicherungskastens im Fahrgastraum

Die Position der Sicherungen im Fahrgastraum: Volkswagen Lupo (2000-2005)
Bild: Fuse-Box.info

Das Panel mit den Relais und Sicherungen befindet sich im vorderen Fußraum hinter einer Abdeckung.

  1. Schalten Sie die Zündung und das betroffene Bauteil aus.
  2. Abdeckung nach vorn abnehmen.
  3. Ermitteln Sie anhand der Sicherungsliste, welche Sicherung zu der ausgefallenen Komponente gehört.
  4. Durchgebrannte Sicherung – erkennbar am verbrannten Metallstreifen – durch eine Sicherung gleicher Stromstärke ersetzen.

Diagramm des Sicherungskastens

Diagramm des Sicherungskastens der Instrumententafel: Volkswagen Lupo (2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005)
Bild: Fuse-Box.info

Belegung der Sicherungen im Sicherungskasten des Armaturenbretts

Nr. Ampere Funktion
SB1 10 A Lambdasondenheizung / Luftmassenmesser
SB2 5A Nummernschildbeleuchtung
SB3 5A/10A Einspritzdüsen Kennfeldgesteuerter Motorkühlungsthermostat, Kraftstoffdosierventil, Luftstromregelventil für Ansaugkrümmerklappe, Ventil zur Nockenwellenverstellung
SB4 5A Linke Standlichter
SB5 5A Linke Standlichter
SB6 15A Heckscheibenwischer
SB7 7,5A Blinkeranlage
SB8 5A ABS/ESP
SB9 5A Leuchtweitenregulierung
SB10 5A Innenbeleuchtung Eigendiagnoseanschluss (3L)
SB11 5A Eigendiagnoseanschluss, Schalttafeleinsatz, Climatronic, ESP-Steuergerät, Lenkwinkelgeber
SB12 10 A Rechtes Fernlicht, Fernlicht-Warnleuchte
SB13 10 A Linker Hauptträger
SB14 10 A Gefahrenwarnanlage, Diebstahlwarnanlage, Fernbedienungssystem
SB15 10 A Bremslichter
SB16 5A Radio Zentralverriegelung und Diebstahlwarnanlage Steuergerät Schalttafeleinsatz Zündschloss S-Kontakt
SB17 5A Klappspiegel
SB18 5A/15A Spiegelheizung
SB19 15A Zweitonhupe, beheizte Waschdüsen
SB20 5A/10A CD-Wechsler, Telefon
SB21 5A/10A/15A Steuergerät für automatisches Getriebe Elektronisches Steuergerät für manuelles Getriebe
SB22 15A ATA-Horn
SB23 5A Zusatzheizungsrelais, Glühkerzenrelais, Drosselklappe, Abgasregelrelais, Geschwindigkeitsgeber, Ladedruckgeber
SB24 5A Kupplungspedalschalter (Diesel), Bremslichtschalter, Motronic-Steuergerät, Kühlerlüftersteuergerät
SB25 5A Automatikgetriebe-Wählhebel, elektrisches Ausstellfenster
SB26 7,5A/5A Zentralverriegelungssteuergerät, elektrisch verstellbarer Außenspiegel, Klimaanlage, Navigation, Mobiltelefon Spiegelheizung
SB27 5A Armaturenbretteinsatz
SB28 5A Tachogeber, Wegfahrsperre
SB29 7,5A Rückfahrscheinwerfer, Heizelemente für Waschdüsen, Leuchtweitenregulierung
SB30 5A/7,5A Abgasrückführungsventil, Magnetventil für Aktivkohlefilter, Heizrohr, Druckregelventil
SB31 10 A Motorsteuergerät, elektronisches Schaltgetriebesteuergerät
SB32 5A/10A Motorsteuergerät Crash-Kraftstoffabschalt-Steuergerät
SB33 10 A Steuergerät für automatisches Getriebe, Steuergerät für elektronisches Schaltgetriebe
SB34 10 A Zündtransformator Tachosender
SB35 20A/25A Schiebe-/Ausstelldach
SB36 15A Steuergerät für Simos (Einspritzsystem), Steuergerät für 4LV (Einspritzsystem), Steuergerät für elektronisches Schaltgetriebe
SB37 15A Motorsteuergerät Dosiereinsteller, elektronisches Absperrventil
SB38 25A Elektrische Fensterheber links Linkes Türsteuergerät
SB39 25A Elektrische Fensterheber rechts. Türsteuergerät rechts
SB40 15A Benzinpumpe
SB41 15A Zentralverriegelungssteuergerät, Diebstahlwarnanlage, Fernbedienungssystem
SB42 15A Radio, Navigation, CD-Wechsler
SB43 15A Nebelscheinwerfer vorne, Nebelschlussleuchte
SB44 15A Linkes Abblendlicht, Leuchtweitenregulierung
SB45 15A Abblendlicht rechts
SB46 15A Zigarettenanzünder
SB47 15A/20A/30A Pumpe der Scheinwerferwaschanlage, Relais der Getriebehydraulikpumpe Hupe (GTI)
SB48 20A Heizbare Heckscheibe
SB49 25A Frischluftgebläse
SB50 15A Frontwischer, Scheibenwaschpumpe
SB51 15A Beheizte Sitze

Position des Sicherungskastens im Motorraum

Die Position der Sicherungen im Motorraum: Volkswagen Lupo (2000-2005)
Bild: Fuse-Box.info

Der Sicherungskasten ist an der Batterie im Motorraum angebracht.

Version 1

Diagramm des Sicherungskastens unter der Motorhaube (Version 1): Volkswagen Lupo (2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005)
Bild: Fuse-Box.info
Nr. Ampere Funktion
SA1 150A Generator
SA2 80A Sicherungsträger B Sicherung SA2 befindet sich im Gepäckraum neben der Batterie
SA3 50A Motorglühkerzen
SA4 80A Elektrohydraulischer Servolenkungsmotor (ARR, AYZ) Kühlmittelheizelemente (ARR, AYZ) Steuergerät für Kühlerlüfter (nur Modelle mit Klimaanlage, ARR, AYZ) Kühlerlüfter (ARR, AYZ)
SA5 30A Kühlerlüfter (AMF)
SA6 30A ABS mit EDS-Steuergerät
SA7 30A ABS mit EDS-Steuergerät
SA8 10A/20A Kühlerlüfter (AVY, ARR) Kühlerlüfter-Steuergerät (nur Modelle mit Klimaanlage, AVY, ARR)
SA9 30A/10A Steuergerät für Kühlerlüfter (nur Modelle mit Klimaanlage, AVY, ARR)

Version 2

Diagramm des Sicherungskastens unter der Motorhaube (Version 2): Volkswagen Lupo (2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005)
Bild: Fuse-Box.info
Nr. Ampere Funktion
SA1 110A/150A Generator
SA2 80A Sicherungsträger B
SA3 50A Motorglühkerzen (AKU)
SA4 50A/80A Kühlmittelheizelemente (AKU) Steuergerät für Kühlerlüfter (nur Modelle mit Klimaanlage, AKU)
SA5 30A ABS mit EDS-Steuergerät
SA6 30A ABS mit EDS-Steuergerät
SA7 30A/20A Kühlerlüfter Steuergerät für Kühlerlüfter (nur Modelle mit Klimaanlage, AKU)
SA8 10 A Steuergerät für Kühlerlüfter (nur Modelle mit Klimaanlage, Benzinmotor)

Video: Informationen & Hinweise zum Wechsel der Sicherungen im Fahrzeug

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2 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort

  • Mein Lupo springt. Sporadisch nicht an. Anlasser dreht, Kraftstoffpumpe arbeitet….
    Mal läuft er 2 Wochen ohne Probleme, dann irgendwann springt er einfach nicht an. Nach 1-2 Tagen ist es als wäre nicht gewesen und er läuft….
    Es ist nicht witterungsabhängig

    Gibt es noch Ideen.

    Zündkabel neu,Batterie neu, Zündspule neu, etc.,etc

    Antworten
    • Wenn Ihr VW Lupo sporadisch nicht anspringt, obwohl der Anlasser dreht und die Kraftstoffpumpe funktioniert, können verschiedene Faktoren dafür verantwortlich sein. Da Sie bereits einige Komponenten wie Zündkabel, Batterie und Zündspule erneuert haben, gibt es noch weitere mögliche Ursachen, die Sie in Betracht ziehen können:

      Zündkerzen: Überprüfen Sie den Zustand und die richtige Anpassung der Zündkerzen. Verschmutzte, abgenutzte oder falsch eingestellte Zündkerzen können zu Startproblemen führen. Stellen Sie sicher, dass die Zündkerzen den richtigen Wärmewert und das richtige Drehmoment haben.

      Kraftstoffsystem: Überprüfen Sie den Kraftstofffilter auf Verstopfungen und stellen Sie sicher, dass ausreichend Kraftstoff zum Motor gelangt. Eine fehlerhafte Kraftstoffpumpe oder ein defekter Kraftstoffdruckregler können ebenfalls Startprobleme verursachen. Eine gründliche Überprüfung des Kraftstoffsystems kann Aufschluss geben.

      Zündschloss: Ein defektes Zündschloss kann intermittierende Startprobleme verursachen. Überprüfen Sie, ob das Zündschloss richtig funktioniert und alle Verbindungen stabil sind.

      Kurbelwellensensor: Der Kurbelwellensensor erfasst die Position der Kurbelwelle und liefert wichtige Informationen für die Zündung und Kraftstoffeinspritzung. Ein fehlerhafter oder verschmutzter Kurbelwellensensor kann zu Startproblemen führen. Stellen Sie sicher, dass der Sensor richtig funktioniert und sauber ist.

      Elektrische Verbindungen: Überprüfen Sie alle elektrischen Verbindungen im Motorraum auf Korrosion, lockere Kabel oder beschädigte Isolierung. Schlechte Verbindungen können zu intermittierenden Problemen führen.

      Motorsteuergerät (ECU): Eine fehlerhafte ECU kann ebenfalls Startprobleme verursachen. Eine Überprüfung der ECU auf Fehlercodes und eine gründliche Diagnose können dabei helfen, mögliche Probleme zu identifizieren.

      Da das Problem sporadisch auftritt, kann es schwierig sein, die genaue Ursache zu ermitteln. Es wird empfohlen, einen erfahrenen Mechaniker oder eine spezialisierte VW-Werkstatt aufzusuchen, die mit den spezifischen Eigenschaften des Lupo vertraut sind. Sie können fortschrittliche Diagnosewerkzeuge verwenden, um das Problem genauer zu identifizieren und eine geeignete Lösung zu finden.

      Beste Grüße

      Antworten

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