VW T-Roc Sicherungskasten Belegung | Alle Sicherungskästen im Auto | Tabelle der Belegung & Amperezahl

VW T-Roc IMG 0653.jpg

Bild: Alexander-93CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Ratgeber zeigen wir Ihnen eine Übersicht der Sicherungskästen im VW T-Roc mit einer Tabelle der Belegung aller Sicherungen (z.B. Zigarettenanzünder, Radio, Abblendlicht, Scheibenwischer etc.).

Zu jeder Sicherung finden Sie auch die passende Amperezahl und eine Beschreibung zur Belegung.

Hinweis: Alle Daten sind sorgfältig recherchiert, gelten jedoch ausdrücklich ohne Gewähr! Achten Sie beim Tausch einer defekten Sicherung immer darauf, dass die neue Sicherung den Anforderungen entspricht (siehe Video am Ende der Seite).

 

Wichtig: Wählen Sie im folgenden Inhaltsverzeichnis unbedingt Ihr Fahrzeug nach Baujahr bzw. Bauzeitraum aus, um die Belegung der Sicherungen für das richtige Modell anzuzeigen!

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Belegung Sicherungskasten und Relais VW T-Roc | ab Baujahr 2018

Der Sicherungskasten in der Fahrgastzelle

Linkslenker: Hinter die Abdeckung greifen und nach vorn ziehen.

Sicherungskasten-Diagramm

 

Nr. Ampere Funktion
F1 20 A / 30 A Steuergerät für Reduktionsmittelheizung
F2 10 A Steuergerät für Lenksäulenelektronik
F3
F4 7,5A Alarmhorn
F5 5 A / 7,5 A Diagnoseschnittstelle für Datenbus
F6 5 A / 7,5 A Wählhebel
F7 10 A Bedienelemente für Heizung und Klimaanlage Fernbedienungsempfänger für Zusatzwasserheizung Relais für beheizbare Heckscheibe
F8 10 A / 7,5 A Lichtdrehschalter Taster für elektromechanische Feststellbremse Regen- und Lichtsensor Diagnoseanschluss Sensor für Diebstahlwarnanlage Bedieneinheit für Fahrmoduswahl Steuergerät für Abbiegelicht und Leuchtweitenregulierung
F9 5 A / 7,5 A Steuergerät für Lenksäulenelektronik
F10 7,5A Anzeigeeinheit für Informationsanzeige vorn und Bedieneinheit Steuergerät CD-Player
F11 40 A Bordnetzsteuergerät
F12 20 A Steuergerät 1 für Informationselektronik
F13 25 A Sicherheitsgurt vorn links (Linkslenker) Sicherheitsgurt vorn rechts (Rechtslenker)
F14 40 A Steuergerät Frischluftgebläse
F15 10 A Steuergerät für elektronische Lenksäulenverriegelung
F 16 7,5A Steuergerät für Sende- und Empfangsstabilisierung Ablagefach mit Schnittstelle für Mobiltelefon USB-Hub
F17 7,5A Schalttafeleinsatz Steuergerät für Notrufmodul und Kommunikationseinheit
F18 7,5A Griff für Heckklappe
F19 7,5A Schnittstelle für Eingabe- und Startsystem
F20 7,5A / 10A Relais für Reduktionsmittel-Dosiersystem
F21 15 A Allradsteuergerät
F22 15 A Steuergerät für Anhängererkennung
F23 30 A / 20 A Steuergerät für Schiebedachverstellung
F24 40 A Bordnetzsteuergerät
F25 30 A Fahrertürsteuergerät
F26 30 A Bordnetzsteuergerät
F27 30 A Bordnetzsteuergerät
F28 25 A Steuergerät für Anhängererkennung
F29
F30
F31 30 A Steuergerät Heckklappe 
F32 10 A Frontkamera für Fahrerassistenzsysteme Steuergerät für adaptive Geschwindigkeitsregelung Steuergerät für Einparkhilfe
F33 5 A / 7,5 A Airbag-Steuergerät
F34 7,5A Innenspiegel Relais für Steckdosen Rückfahrlichtschalter Druckgeber für Kältemittelkreislauf Luftqualitätssensor Taster für elektromechanische Feststellbremse
F35 10 A / 7,5 A Diagnoseverbindung
F36 5 A / 7,5 A Scheinwerfer vorne rechts
F37 5 A / 7,5 A Scheinwerfer vorne links
F38 25 A Steuergerät für Anhängererkennung
F39 30 A Türsteuergerät Beifahrerseite
F40 20 A 12-V-Steckdose 2 12-V-Steckdose 3
F41 25 A Sicherheitsgurt vorn rechts (Linkslenker) Sicherheitsgurt vorn links (Rechtslenker)
F42 40 A Bordnetzsteuergerät
F43 40 A Steuergerät für digitales Soundpaket
F44 15 A Steuergerät für Anhängererkennung
F45
F46
F47 15 A Heckscheibenwischermotor
F48
F49 5 A / 7,5 A Kupplungspositionsgeber
F50 40 A Steuergerät Heckklappe
F51
F52 15 A Elektronisch geregeltes Dämpfungssteuergerät
F53 30 A Relais für beheizbare Heckscheibe
R1   Relais für Reduktionsmittel-Dosiersystem
R2  
R3  
R4   Klemme 15 Spannungsversorgungsrelais
R5   Relais für beheizbare Heckscheibe
R6   Relais für Steckdosen

Der Sicherungskasten im Motorraum

Lage des Sicherungskastens

Drücken Sie die Entriegelungstasten in Pfeilrichtung, um die Abdeckung des Sicherungskastens (1) zu lösen. Bei einigen Fahrzeugen befindet sich an der Innenseite der Abdeckung des Sicherungskastens im Motorraum eine Kunststoffzange (2) zum Entfernen von Sicherungen.

Sicherungskasten-Diagramm

 

Nr Ampere Funktion
F1 25 A ABS-Steuergerät
F2 40 A / 60 A ABS-Steuergerät ABS-Hydraulikpumpe
F3 15A / 30A Motor-/Motorsteuergerät -J623-
F4 5 A / 7,5 A / 10 A Kühlerlüfter Ölstand- und Öltemperaturgeber Relais für große Heizleistung Relais für kleine Heizleistung (Diesel) Glühkerze 1 (Diesel) Glühkerze 3 (Diesel) Ventil für Nockenwellenverstellung Auslass 1 Ventil für Nockenwellenverstellung 1 Einlassnockensteller für Zylinder 2 Auslassnockensteller für Zylinder 2 Einlassnockensteller für Zylinder 3 Auslassnockensteller für Zylinder 3 Magnetventil für Ladedruckbegrenzung Einlassnockenwellenversteller 1 Magnetventil für Aktivkohlebehälter 1 Ventil für Öldruckbegrenzung (Benzin)
F5 10 A Regelventil für Kraftstoffdruck (Diesel) Ventil für Kraftstoffdosierung (Diesel) Stromversorgungsrelais für Motorkomponenten (Benzin)
F6 5A Bremslichtschalter
F7 10 A Ladeluftkühlpumpe Heizelement für Kurbelgehäuseentlüftung Kühlmittelventil für Getriebe Turbolader Umluftventil Saugrohrklappe Kolbenkühlstrahlregelventil Kühlmittelventil für Zylinderkopf (Diesel) Öldruckgeber Hilfspumpe für Heizung Kühlmittelabsperrventil (Benzin) Ventil für Öldruckregelung (Diesel)
F8 10 A / 15 A Lambdasonde 1 vor Katalysator Steuergerät für NOx-Geber Steuergerät 2 für NOx-Geber Lambdasonde 1 nach Katalysator
F9 5 A / 10 A / 20 A Steuergerät für Glühzeitautomatik (Diesel) Heizelement für Kurbelgehäuseentlüftung Luftmassenmesser Zündspule 4 mit Endstufe Zündspule 3 mit Endstufe Zündspule 2 mit Endstufe Zündspule 1 mit Endstufe Magnetventil 1 für Aktivkohlebehälter Nockenwellenverstellung Auslass 1 Nockenwellen-Steuerventil 1
F10 15A / 20A Steuergerät für Kraftstoffpumpe
F11 40 A Zusatzluftheizelement
F12 40 A Zusatzluftheizelement
F13 30 A Mechatronik für Doppelkupplungsgetriebe Zusatzhydraulikpumpe 1 für Getriebeöl
F14
F15 15 A Hupenrelais
F 16 20 A Stromversorgungsrelais für Motorkomponenten (Benzin)
F17 7,5A Motor-/Motorsteuergerät ABS-Steuergerät
F18 5 A / 7,5 A Steuergerät Batteriewächter
F19 30 A Wischermotorrelais 1 Wischermotorrelais 2
F20 10 A Alarmhorn
F21 15A / 20A Mechatronik für Doppelkupplungsgetriebe
F22 5 A / 7,5 A Motor/Motorsteuergerät
F23 30 A Anlasser
F24 40 A Zusatzluftheizelement
F31 15 A Vakuumpumpe für Bremsen
F32
F33 15 A Zusatzhydraulikpumpe 1 für Getriebeöl
F34
F35
F36
F37 20 A Steuergerät für Standheizung
F38
R1   Anlasserrelais 1
R2   Anlasserrelais 2
R3   Hupenrelais
R4   Relais für hohe Heizleistung (Diesel)
R5   Hauptrelais (Benzin) Klemme 30 Spannungsversorgungsrelais (Diesel)
R6   Steuergerät für Glühzeitautomatik (Diesel)
R7   Relais für geringe Heizleistung (Diesel)
R8   Stromversorgungsrelais für Motorkomponenten (2,0l Benzin)
R9   Wischermotorrelais 1
R10   Wischermotorrelais 2

Hochleistungssicherungen

 

Nr Ampere Funktion
SBJ 125 A Sicherungen auf Sicherungshalter C (Instrumententafel): #4, 14, 22, 31, 38, 42, 53 Klemme 15 Spannungs-versorgungsrelais Relais für Steckdosen
SBG 400 A Generator
508   Batterie
SBE 80 A Steuergerät für Servolenkung
SBK 80 A Sicherungen am Sicherungshalter C (Instrumententafel): Nr. 1, 3, 15, 30, 43, 46, 50, 52
SBL 50 A Kühlerlüfter

Video: Informationen und Hinweise zum Wechsel der Sicherungen im Kfz

 

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4 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort

  • Erst Mal ein großes Kompliment, für diese wahnsinnig schnelle Antwort !

    Auch die Schritte -selbst in der Kurzfassung- geben schon Mal Einblicke, was einen erwartet.

    Demontieren und co werde ich definitiv nicht, ohne jemand Fachkundiges dabei zu haben.
    Sicher bin ich handwerklich nicht hinten vor durch den Beruf, dennoch habe ich keinen Mechatroniker gelernt und darum bin ich dort mal nicht übermotiviert.

    Geholfen habt ihr jedoch bereits, mit der Vermutung, dass das Steuergerät für das Bordnetz dafür zuständig bzw involviert sein könnte.
    Somit habe ich einen Anhaltspunkt um weiter zu forschen.

    Sollte sich etwas ergeben, werde ich es hier erläutern und falls vorhanden, Protokolle und co von dem oder den Freundlichen zusenden.

    Beste Grüße und vielen Dank noch mals

    Antworten
  • Soweit eine geile Seite.. für mich persönlich wäre noch sehr interessant, welches Steuergerät für das AID zuständig ist und wie man AID oder das dafür zuständige Steuergerät tauschen kann.
    Da mein AID zappen duster ist (Tankanzeige rechts, sowie Wassertemperatur links werden angezeigt) und mein Freundlicher, sehr teurer, auf Vermutung das ganze Steuergerät tauschen will, anstelle auf Wackelkontakt(e) zu prüfen will ich mir die Anschlüsse der Elektronik selbst erst Mal anschauen.
    (Ich bin Elektriker, daher wäre das mit der Kontrolle der Anschlüsse kein Thema .. und auch Probleme bei Platinen könnten ggf gelöst werden )

    Antworten
    • Danke erst einmal für das Lob.

      Das AID ist im Wesentlichen ein Teil des CAN-Bus-Systems des Autos und wird über die Bordnetzsteuergeräte des Fahrzeugs gesteuert. Das Bordnetzsteuergerät ist auch für die Verwaltung anderer Teile des elektrischen Systems zuständig. Leider konnten wir das genaue Steuergerät nicht in Erfahrung bringen.

      Ein Wechsel des AID bzw. des zugehörigen Steuergeräts kann kompliziert sein und erfordert in der Regel spezielle Werkzeuge und Software. Hier sind grundlegende Schritte, die normalerweise dabei beteiligt sind:

      Die Batterie abklemmen: Bevor Sie beginnen, ist es wichtig, die Batterie zu trennen, um mögliche Kurzschlüsse oder elektrische Schäden zu vermeiden.

      Altes AID entfernen: Normalerweise müssen Sie das Lenkrad und die umgebenden Teile entfernen, um zum AID zu gelangen. Sie benötigen wahrscheinlich Torx-Schraubenzieher, um die entsprechenden Schrauben zu entfernen.

      Neues AID einsetzen: Nachdem das alte AID entfernt wurde, kann das neue eingesetzt und angeschlossen werden.

      Bordnetzsteuergerät programmieren: Nach dem Austausch des AID muss das Bordnetzsteuergerät neu programmiert werden, damit es das neue AID korrekt erkennt und steuert. Dies erfordert in der Regel spezielle Diagnose- und Programmiersoftware, wie z.B. die offizielle Software von Volkswagen oder eine kompatible Aftermarket-Software.

      Bitte beachten Sie, dass dies eine sehr vereinfachte Darstellung des Prozesses ist und dass die genauen Schritte von Modell zu Modell variieren können. Außerdem könnte die Fehlersuche und Reparatur eines defekten AID erheblich komplexer sein und spezielle Kenntnisse und Werkzeuge erfordern.

      Da Sie ein Elektriker sind, haben Sie wahrscheinlich die notwendige Erfahrung und Kompetenz, um die Anschlüsse zu prüfen und möglicherweise auch Probleme mit den Platinen zu beheben. Es ist aber immer noch ratsam, einen professionellen Automobil-Elektroniker zu konsultieren, um sicherzustellen, dass Sie alle notwendigen Schritte korrekt durchführen und dass Ihr Auto danach sicher und korrekt funktioniert.

      Beste Grüße und alles Gute erstmal (halten Sie uns gern auf dem Laufenden)

      Antworten

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