Hinweise zum VW T-Roc AGR Ventil | Reinigen, Deaktivieren & Kosten (Defekt) | für alle Modelle

Bild: Vauxford – CC BY-SA 4.0, Link

Im folgenden Artikel erläutern wir Tipps und Informationen rund um das AGR-Ventil im VW T-Roc. Dieses ist eine Komponente der Abgasrückführung und verringert bei Motoren (Otto und Diesel) den Schadstoffanteil.

Mehrere Besitzer schlagen sich allerdings mit defekten AGR Ventilen am VW T-Roc herum oder wollen wissen, wie man diese reinigt bzw. ausbaut oder auch komplett deaktivieren kann.

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Baureihen des VW T-Roc

Volkswagen T-Roc 1. Baureihe (2017 bis 2021)
Volkswagen T-Roc 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (seit 2022)

Das AGR Ventil im VW T-Roc: Nutzen & Risiken

Neben den Vorteilen (Erfüllung von Emissionsnormen & Reduktion von Schadstoffen) birgt das AGR Ventil in Verbrennungsmotoren auch einige Risiken, die wir folgend auflisten:

Verkokung und Verschmutzung: Das AGR-Ventil kann durch Ruß und andere Abgasrückstände verstopfen. Dies führt zu einer verringerten Motorleistung, erhöhtem Kraftstoffbedarf und in vereinzelten Fällen zu problematischen Motorschäden.
Erhöhte Motorbelastung: Aufgrund der Rückführung der Abgase in den Verbrennungsraum kann es zu einer erhöhten Belastung des Motors kommen, was unter Umständen die Lebenserwartung des Motors verkürzen kann.
Wartungsbedarf: AGR-Ventile erfordern regelmäßige Wartung und Reinigung, um ordnungsgemäß zu funktionieren. Dies bedeutet zusätzliche Kosten und Aufwand für Fahrzeugbesitzer.
Mögliche Beeinträchtigung der Motorleistung: In der Regel wird das AGR-Ventil die Motorleistung beeinträchtigen, insbesondere wenn es nicht planmäßig funktioniert oder wenn das System nicht richtig eingestellt ist.

Bedauerlicherweise überwiegen nach Meinung von CarWiki oftmals die negativen Effekte des AGR-Ventils, gerade bei Dieselfahrzeugen mit hoher Laufleistung oder viel Stop-and-go-Nutzung im Stadtverkehr.

Reinigung AGR Ventil Vorher/Nachher — Verschmutztes (Verkokungen) und sauberes AGR Ventil in der Gegenüberstellung

Ständig erreichen uns Berichte von Verkokungen und Verstopfungen, welche letztendlich einen negativen Effekt auf die Leistung des Motors und auch den Verbrauch haben.

Symptome eines defekten AGR Ventils – Weiterfahrt möglich?

VW T-Roc ruckelt während der Fahrt
Fahrzeug wechselt in den Notlauf
VW T-Roc nimmt kein Gas an / zieht nicht richtig
Fahrzeug verbraucht mehr Kraftstoff (siehe auch: Verbrauch des VW T-Roc)
VW T-Roc Motorkontrollleuchte leuchtet
VW T-Roc CO2-Ausstoß stark erhöht / AU nicht bestanden

Kann ich mit einem defekten AGR Ventil im VW T-Roc weiterfahren?

Die Weiterfahrt mit einem defekten AGR Ventil Ihres VW T-Roc ist zwar möglich, je nach Schwere der Symptome (Ruckeln bis hin zum Notlauf) wird die Fahrt aber erschwert – wir raten somit zu einem schnellen Besuch in der Werkstatt.

Das AGR Ventil im VW T-Roc ausbauen & reinigen

Wenn Sie Profi oder Schrauber sind, können Sie diese Arbeiten selbstverständlich auch selbst durchführen. Das ausgebaute AGR Ventil wird hierbei mit einem geeigneten Reiniger behandelt bzw. darin eingelegt und nach der Reinigung wieder eingebaut.

Als Laie ist diese Maßnahme leider nicht zu empfehlen.

Ist dies der Fall empfehlen wir eine Reinigung in der freien Werkstatt oder aber einer AGR-Kur mittels Additiven (als Tankbeigabe), beispielsweise von LIQUI MOLY oder MATHY.

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Ein Zwischenweg sind auch Reiniger, welche bei eingebautem Ventil zum Einsatz kommen. Im Normalfall werden diese bei laufendem Motor über einen Schlauch in den Ansaugtrakt gesprüht.

Eine Anleitung zur Reinigung des AGR Ventils sehen Sie im nun folgenden Video:

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Kosten einer Reinigung des AGR Ventils im VW T-Roc

Je nach Modell und Baujahr kostet eine professionelle Reinigung des AGR Ventils im VW T-Roc zwischen 100 und 500 €.

AGR Ventil im VW T-Roc deaktivieren (Codieren / Ausbauen)

Achtung: VW T-Roc Modelle mit deaktiviertem AGR Ventil profitieren zwar von einigen Vorteilen (z. B. keine Verkokungen im Ansaugtrakt), stoßen aber auch mehr Stickoxide aus. Somit erlischt die Betriebserlaubnis.

Es gibt mehrere Wege, das AGR-Ventil im VW T-Roc zu deaktivieren oder zu umgehen:

Mechanische Deaktivierung: Dies beinhaltet in der Regel das physische Blockieren Ihres AGR-Ventils mithilfe einer Blende oder ähnlichem. So wird verhindert, dass Abgase zurück in den Ansaugtrakt geleitet werden.
Elektronische Deaktivierung: Durch Einstellungen in der Steuerungssoftware des Motors kann das AGR-Ventil des VW T-Roc ebenfalls ausgestellt werden. Dies benötigt jedoch spezialisierte Kenntnisse und Software in der Fahrzeugelektronik. Üblicherweise ist dieses Vorgehen am gängigsten und kann bei unterschiedlichen Codierern für ca. 100 – 150 € vorgenommen werden. Vorteil: Vor der TÜV Untersuchung lässt sich diese Anpassung leicht rückgängig machen.
Entfernen oder Umgehen des AGR-Systems: In seltenen Fällen entfernen Halter auch das gesamte AGR-System des VW T-Roc. Dies ist jedoch eine drastische Maßnahme, welche erhebliche Auswirkungen auf die Funktionsweise des Motors haben kann und normalerweise auch nur von Profis durchgeführt werden kann.

Weitere Hinweise & Tipps sehen Sie im folgenden Video

Zusammenfassung und Tipps

Vermeiden Sie nach Möglichkeit Kurzstrecken mit Dieselfahrzeugen – so können Sie aktiv einen deutlichen Einfluss auf die Verkokungen Ihres AGR-Ventils nehmen.
Lassen Sie das AGR-Ventil regelmäßig proaktiv auf Verkokungen untersuchen (z.B. bei der Inspektion des VW T-Roc), um Problemen am VW T-Roc zuvorzukommen.
Überlegen Sie sich gut, ob Sie wirklich eine gravierende Maßnahme wie eine Deaktivierung Ihres AGR-Ventils vornehmen möchten – wir raten erst einmal zu einer Reinigung.

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