VW Transporter: Wasser im Fußraum oder Kofferraum | Ursachen, Maßnahmen & Reparaturkosten | T4, T5, T6, T7

Bild: Vauxford – CC BY-SA 4.0, Link

Wenn sich in Ihrem VW Transporter Wasser im Fußraum oder Kofferraum des Fahrzeugs ansammelt, kann dies unterschiedliche Ursachen haben, welche je nach Schweregrad auch Reparaturen und Kosten nach sich ziehen.

In diesem Ratgeber informieren wir Sie daher gezielt (absteigend nach Häufigkeit) über mögliche Eintrittsquellen von Wasser im Fußraum und Kofferraum des VW Transporter. Dabei geben wir Ihnen auch Lösungsmöglichkeiten und die dabei entstehenden Kosten an die Hand.

Im unter dem Artikel eingebundenen Video sehen Sie zudem weitere nützliche Handgriffe und Tricks, um die Ursachen zu lokalisieren und zu beheben!

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Baureihen des VW Transporter

Volkswagen Transporter T1 (1950 bis 1967)
Volkswagen Transporter T2 (1967 bis 1972)
Volkswagen Transporter T2 (Facelift Nr. 1) (1972 bis 1979)
Volkswagen Transporter T3 (1979 bis 1992)
Volkswagen Transporter T4 (1990 bis 1996)
Volkswagen Transporter T4 (Facelift Nr. 1) (1996 bis 2003)
Volkswagen Transporter T5 (2003 bis 2009)
Volkswagen Transporter T5 (Facelift Nr. 1) (2009 bis 2015)
Volkswagen Transporter T6 (2015 bis 2019)
Volkswagen Transporter T6.1 (Facelift Nr. 1) (seit 2019)
Volkswagen Transporter T7 (seit 2021)

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Ursachen von Wasser im Fußraum oder Kofferraum des VW Transporter

Undichte Tür- oder Fensterdichtungen: Wenn diese Dichtungen beschädigt oder abgenutzt sind, kann Feuchtigkeit leicht in den Fahrzeuginnenraum gelangen, besonders bei Regen.
Blockierte Ablauflöcher: Autos haben meist extra Ablaufmöglichkeiten, um Wasser, das sich z.B. unter der Windschutzscheibe sammelt, abzuleiten. Sollten diese Abflüsse verstopft sein (beispielsweise durch Laub), fließt das Wasser nicht wie geplant ab und bahnt sich evtl. einen Weg in den Fahrzeuginnenraum.
Defekte oder verstopfte Schiebedachabläufe: Wenn Ihr Auto über ein Schiebe- bzw. Panoramadach verfügt, gibt es spezielle Abflusskanäle, welche das Wasser abführen sollen. Diese können verstopfen oder beschädigt werden, was zu Wassereintritt führen kann.
Wassereinbruch durch den Kofferraum: Undichtigkeiten im Bereich des Kofferraums bzw. der Heckklappe können dazu führen, dass Wasser in den Innenraum gelangt, besonders wenn das Fahrzeug am Hang parkt.
Beschädigte Windschutzscheibe oder Heckscheibendichtung: Eine beschädigte Dichtung an der Windschutzscheibe oder Heckscheibe kann ebenfalls dazu führen, dass Wasser eindringt, dann hinunter Richtung Fußraum fließt und sich dort ansammelt.
Kondensation von Klimaanlage oder Heizung: Manchmal kann auch die Kondensation der Klimaanlage bzw. der Heizung so stark sein, dass sie zu gravierender Feuchtigkeit im Innenraum führen kann, hauptsächlich bei extremen Wetterbedingungen.
Defekter Klimaanlagenablauf: Alle Klimaanlagen verursachen Kondenswasser, das üblicherweise durch einen Ablaufschlauch unter dem Fahrzeug abgeleitet wird. Ist dieser Schlauch beschädigt oder blockiert sein, kann das Kondenswasser womöglich auch in den Innenraum gelangen.
Beschädigte Karosseriedichtungen: Neben Fenster- und Türdichtungen können auch andere Karosseriedichtungen, wie z.B. diejenigen, welche die Frontscheinwerfer und Rückleuchten abdichten, undicht werden und Wasser eindringen lassen.
Korrosion oder Rost: Ältere Fahrzeuge können an manchen Stellen, wie auch am Bodenblech, durchrosten, was zu kleinen Undichtigkeiten führt, durch die Wasser von außen eindringt und im Fußraum landen kann.

Reparaturmöglichkeiten und mögliche entstehende Kosten

Bitte beachten Sie, dass es sich bei den Kosten um Näherungswerte handelt, die je nach Fahrzeugmodell, Werkstatt & Region variieren können.

Undichte Tür- oder Fensterdichtungen:
- Reparatur: Ersetzen der Dichtungen.
- Kosten: 50–195 €
Blockierte Ablauflöcher:
- Reparatur: Reinigen der Ablauflöcher (relativ einfach selbst machbar).
- Kosten: 0–100 €.
Defekte oder verstopfte Sonnendachabläufe:
- Reparatur: Reinigen bzw. Ersetzen der Abflusskanäle.
- Kosten: 50–250 €.
Wassereinbruch durch den Kofferraum:
- Reparatur: Ersetzen der Dichtungen oder gar eine Reparatur der betroffenen Stellen.
- Kosten: 50–280 €.
Beschädigte Windschutzscheibe oder Heckscheibendichtung:
- Reparatur: Ersetzen der Dichtungen oder der Scheibe, falls notwendig (oftmals über die Teilkasko machbar).
- Kosten: 100–1000 €.
Kondensation von Klimaanlage oder Heizung:
- Reparatur: Überprüfen und ggf. Reparieren der Klimaanlage oder Heizung. Weiterführende Artikel: VW Transporter Klimaanlage defekt sowie ein Ratgeber, sollte die VW Transporter Heizung nicht warm werden.
- Kosten: 100–400 €.
Defekter Klimaanlagenablauf:
- Reparatur: Reinigen oder Ersetzen des Ablaufschlauchs.
- Kosten: 50–375 €.
Beschädigte Karosseriedichtungen:
- Reparatur: Ersetzen der Dichtungen.
- Kosten: 50–350 €.
Korrosion oder Rost:
- Reparatur: Schweißen bzw. ein Ersatz des betroffenen Teils.
- Kosten: 100–1000 €, abhängig vom Umfang der Korrosion.

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