Zahnriemenwechsel des VW Jetta | Kosten, Intervalle & Tipps zum Prüfen | Wann muss der Zahnriemen getauscht werden?

Bild: Alexander-93 – CC BY-SA 4.0, Link

Nachfolgend zeigen wir Ihnen alle Details zum Zahnriemenwechsel am VW Jetta – wir gehen dabei auf die Intervalle mitsamt der beim Wechsel entstehenden Kosten ein.

Die Frage: VW Jetta – Zahnriemen oder Steuerkette klären wir in unserem separaten Artikel auf CarWiki.

Haben Sie Fragen oder brauchen Sie Hilfe mit Ihrem Fahrzeug?

CarWiki ist eine Community – wir bemühen uns, all Ihre Fragen und Anliegen zeitnah zu beantworten. Geben Sie dazu nach Möglichkeit immer das Baujahr sowie die Motorisierung Ihres Fahrzeugs an.

Kommentar verfassen!

Nachricht schicken!

Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Die Wechselintervalle des Zahnriemens vom VW Jetta

Der Zahnriemen des VW Jetta muss laut VW alle 120.000 – 210.000 Kilometer gewechselt werden.

Tipp: Das genaue Intervall für den Zahnriemenwechsel Ihres VW Jetta finden Sie in unserer Tabelle im Artikel: „Zahnriemen oder Steuerkette“ (Link oben).

Achtung: Der Zahnriemen sollte unabhängig von den Wechselintervallen bei jeder Inspektion Ihres VW Jetta kurz per Sichtprüfung kontrolliert werden.

Denn bei den VW Intervallen handelt es sich nur um einen Hinweis & keine garantierte Haltbarkeit. Je nach Nutzung kann der VW Jetta Zahnriemen auch schon zeitiger reißen.

Ob Sie dann noch auf Kulanz- oder Garantieleistungen vonseiten des Herstellers vertrauen können, ist strittig.

Achtung: Halten Sie die Intervalle des Zahnriemenwechsels an Ihrem VW Jetta bitte penibel ein – andernfalls droht beim Riss des Zahnriemens ein kapitaler Motorschaden, da die Nockenwelle über diesen Riemen mit der Kurbelwelle synchron läuft!

VW Jetta: Das kostet der Zahnriemenwechsel

Der Zahnriemenwechsel am VW Jetta kostet je nach VW Fachwerkstatt und Motorisierung zwischen 750 und 1.100 € – im Preis enthalten sind auch die Materialkosten und Arbeitszeit plus ein Wechsel der Wasserpumpe samt aller Spann- und Führungsrollen.

Wie setzen sich die Gesamtkosten des Zahnriemenwechsels am VW Jetta zusammen?

Materialkosten: Zahnriemen, Spann- und Führungsrollen, Wasserpumpe: etwa 80 – 130 €
Arbeitszeit: etwa 630 – 950 €

Ablauf der Arbeiten: So läuft der Zahnriemenwechsel in der Fachwerkstatt ab

In dem nachfolgenden Video können Sie beispielhaft alle Arbeitsschritte des Zahnriemenwechsels anschauen. Die Mechaniker veranschaulichen dabei sehr genau alle Handgriffe und erläutern die Notwendigkeiten der jeweiligen Teilabschnitte.

Helfen Sie, CarWiki mit Ihrem Wissen zu erweitern!

CarWiki lebt von den Beiträgen der Leser & der Community! Können Sie selbst hilfreiche Erkenntnisse oder Einsichten rund um Ihr Fahrzeug beisteuern? Hinterlassen Sie einen Kommentar und helfen Sie anderen Fahrern!

Kommentar schreiben!

VW Jetta: Was geschieht, wenn der Zahnriemen nicht gewechselt wird?

Zahnriemen können durch den Abrieb der Rollen spröde oder verschlissen werden, was im Extremfall zu kapitalen Motorschäden führen kann, wenn Ventile & Kolben durch abgerissene Komponenten lahmgelegt werden.
Am sinnvollsten ist es daher immer, den VW Jetta Zahnriemen in den vorgeschriebenen Intervallen ersetzen zu lassen bzw., speziell bei älteren Baureihen den Zahnriemen auch unabhängig der Wechselintervalle stets von einer kompetenten Werkstatt überprüfen zu lassen.
Sollten Sie den Zahnriemenwechsel ignorieren oder herauszögern, kann das schlussendlich den finanziellen Totalschaden für Ihr Fahrzeug bedeuten.
Hinweis: Sollten Sie sich für einen gebrauchten VW Jetta interessieren oder möchten Sie Ihr Fahrzeug verkaufen, ist ein Blick in das Serviceheft essenziell. Dort muss der Tausch des Zahnriemens vermerkt werden.

Sollte die Wasserpumpe beim Zahnriemenwechsel gleich mit getauscht werden?

Die gewöhnlichen VW Servicepläne empfehlen ausdrücklich auch einen Wechsel der Wasserpumpe am VW Jetta, wenn der Zahnriemen ausgewechselt wird.

Selbst wenn es für Ihr spezifisches Modell keine Empfehlung geben sollte, appellieren wir von CarWiki dennoch dazu, die Wasserpumpe beim Wechsel des Zahnriemens mitzutauschen.

Der Mehraufwand dieser Vorgehensweise ist marginal, denn der Motor ist bereits so auseinandergebaut, dass das Nebenaggregat einfach & schnell getauscht werden kann. Auch die Materialkosten sprengen nicht den Rahmen.

Weitere Artikel zum VW Jetta