Abarth 500: Geräusche im Bereich der Vorderachse | Symptome, Ursachen & Kosten | Informationen für alle Modelle

Bild: KGC626 – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel erläutern wir die Ursachen und Kosten möglicher Geräusche an der Vorderachse des Abarth 500. Hierzu begeben wir uns auf Ursachenforschung und geben Ihnen auch die Kosten möglicher Reparaturen an die Hand.

Haben Sie Fragen oder brauchen Sie Hilfe mit Ihrem Fahrzeug?

CarWiki ist eine Community – wir bemühen uns, all Ihre Fragen und Anliegen zeitnah zu beantworten. Geben Sie dazu nach Möglichkeit immer das Baujahr sowie die Motorisierung Ihres Fahrzeugs an.

Kommentar verfassen!

Nachricht schicken!

Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Brummende oder schleifende Geräusche an der Vorderachse: Defekte Radlager

Ursache: Abgenutzte oder beschädigte Radlager können ein brummendes oder schleifendes Geräusch erzeugen.
Reparatur: Erneuerung der Radlager.
Kostenbereich: 100 bis 300 € pro Rad.

Weitere Hinweise finden Sie in unserem Artikel zum Thema Abarth 500 Radlager wechseln. Ein beispielhaftes Geräusch finden Sie im nachfolgenden Video.

Klapper-, Klopf oder Quietschgeräusche: Probleme mit der Radaufhängung

Ursache: Abgenutzte oder defekte Stoßdämpfer, Traggelenke, Federn oder Querlenker können zu Klopf-, Quietsch- oder Klappergeräuschen führen.
Reparatur: Austausch der betroffenen Aufhängungskomponenten.
Kostenbereich: 150 bis 500 €, abhängig von der Komplexität des Problems.

Ein Beispiel sehen und hören Sie im folgenden Video:

Schleifende oder quietschende Geräusche: Defekte Bremskomponenten

Ursache: Beschädigte Bremsscheiben, abgenutzte Bremsbeläge oder Probleme mit dem Bremssattel können Schleif- oder Quietschgeräusche verursachen.
Reparatur: Erneuerung der Bremsbeläge und/oder Bremsscheiben, Überholung des Bremssattels
Kostenbereich: 100 bis 500 € (je nach Material bzw. Aufwand) je Achse für Bremsbeläge und Scheiben, u.U. weitere Kosten für Reparaturen am Bremssattel.

Zusätzliche Informationen zum Thema finden Sie in unserem Artikel: Bremsen am Abarth 500 wechseln und in nachfolgenden Video.

Helfen Sie, CarWiki mit Ihrem Wissen zu erweitern!

CarWiki lebt von den Beiträgen der Leser & der Community! Können Sie selbst hilfreiche Erkenntnisse oder Einsichten rund um Ihr Fahrzeug beisteuern? Hinterlassen Sie einen Kommentar und helfen Sie anderen Fahrern!

Kommentar schreiben!

Knackende oder knarrende Geräusche: Defekte Lenkungskomponenten

Ursache: Abgenutzte oder defekte Lenkungsgelenke, Spurstangenköpfe bzw. Lenkgetriebe können zu knarrenden oder knackenden Geräuschen führen.
Reparatur: Erneuerung der betroffenen Lenkungskomponenten.
Kostenbereich: 100 bis 400 €, abhängig von den benötigten Teilen.

Ergänzende Hinweise zu diesem Bereich finden Sie auf unserer Seite: Abarth 500 Lenkung macht Geräusche.

Klickende Geräusche an der Vorderachse: Probleme mit Antriebswellen (vorwiegend bei Verbrennern)

Ursache: Beschädigte oder abgenutzte Gelenke der Antriebswellen können zu einem klickenden Geräusch während des Lenkens führen.
Reparatur: Wechsel oder Reparatur der Antriebswelle
Kostenbereich: 200 bis 600 € pro Welle.

Weitere Tipps und Hilfe zur Ursachendiagnose finden Sie im folgenden Video: