Komische Geräusche beim Lenken am Abarth 500 | Liste möglicher Ursachen (auch Servolenkung) | Kosten der Reparaturen | alle Modelle

Bild: Vauxford – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel erhalten Sie Hilfe bei der Identifizierung möglicher Gründe, wenn die Lenkung bzw. Servolenkung Ihres Abarth 500 Geräusche macht. Hierzu gehen wir auf unterschiedliche Szenarien ein und benennen die Ursachen und die dabei anfallenden Kosten.

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Baureihen des Abarth 500

Abarth 500/595/695 1. Baureihe (2008 bis 2016)
Abarth 500/595/695 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (seit 2016)
Abarth 500/595/695 2. Baureihe (seit 2023)

Defekter Keilriemen (vorwiegend beim Einlenken)

Geräusch: Ein hörbares Quietschen, welches beim Einlenken zunimmt, weil der Keilriemen dabei stärker belastet wird.
Reparatur: Austausch des Abarth 500 Keilriemens
Kosten: Je nach Modell und Aufwand zwischen 75 und 400 €

Verschlissene Lenkgetriebe oder Lenkgestänge

Geräusch: Knacken bzw. Knarren, besonders beim Drehen des Abarth 500 Lenkrads.
Reparatur: Erneuerung des Lenkgetriebes bzw. der betroffenen Teile.
Kosten: 200 bis 800 €. Hängt stark von der Art des Fahrzeugs und dem Umfang der erforderlichen Arbeit ab.

Defekte Lenkhilfepumpe

Geräusch: Heulen oder Quietschen, insbesondere im Stand oder bei niedrigen Geschwindigkeiten.
Reparatur: Austausch der Abarth 500 Lenkhilfepumpe.
Kosten: 150 bis 600 Euro. High-End-Fahrzeuge bzw. spezielle Modelle können teurer sein.

Probleme mit der Servolenkungsflüssigkeit

Bei Elektrofahrzeugen kommt dieses Problem aufgrund elektrischer Servolenkungssysteme nicht vor!

Geräusch: Summen oder Heulen, häufig zusammen mit schwergängiger Lenkung.
Reparatur: Auffüllen oder Wechseln der Servolenkungsflüssigkeit, Überprüfung auf Lecks.
Kosten: 50 bis 150 Euro für das Auffüllen bzw. Wechseln der Flüssigkeit, inkl. Arbeitskosten. Sollte zusätzlich eine Undichtigkeit beseitigt werden, können sich die Kosten erhöhen.

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Abgenutzte oder beschädigte Lenkgelenke

Geräusch: Klicken, Knarren oder Knacken bei Betätigung der Lenkung.
Reparatur: Ersetzen der betroffenen Gelenke des Abarth 500.
Kosten: 100 bis 400 Euro. Die Kosten unterscheiden sich je nach Aufwand der zu ersetzenden Gelenke und Fahrzeugtyp.

Fehlerhafte Radlager

Geräusch: Brummendes bzw. schleifendes Geräusch, das mit der Geschwindigkeit beim Einlenken zunimmt.
Reparatur: Erneuerung der Radlager.
Kosten: 100 bis 400 Euro pro Radlager. Bei Allradantrieb oder Fahrzeugen mit speziellen Radlagern können die Kosten auch höher ausfallen.

Probleme mit der Radaufhängung

Geräusch: Polternde oder klappernde Geräusche, gerade auf holprigen Straßen.
Reparatur: Austausch defekter Aufhängungskomponenten, wie Stoßdämpfer und Federn am Abarth 500.
Kosten: 150 bis 700 Euro. Problematische Aufhängungssysteme oder zusätzliche Reparaturen können die Kosten erhöhen.

Verschlissene oder beschädigte Antriebswellen

Geräusch: Klopfen oder Klicken, gerade beim Drehen in Kurven.
Reparatur: Ersetzen oder Reparieren der Antriebswellen.
Kosten: 200 bis 600 Euro. Bei leistungsstarken Modellen und/oder Allradantrieb kann es auch etwas teurer werden.

Bitte beachten Sie, dass diese Kostenschätzungen allgemeine Richtwerte sind. Die tatsächlichen Kosten können je nach Werkstatt, Ersatzteilqualität und spezifischen Bedingungen Ihres Fahrzeugs variieren.