E10 Kraftstoff tanken beim Audi RS 4 | Verträglichkeit des Ethanol 10% Benzins | Sind die Motoren des Audi RS 4 E10 geeignet? | Ratgeber für Typ B5, B7, B8, B9

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In diesem CarWiki-Ratgeber gehen wir folgender Frage auf den Grund: Sollte ich mit meinem Audi RS 4 E10 Kraftstoff tanken?

Hierzu erläutern wir die offiziellen Herstellerangaben und klären zudem die gängigsten Fragen und Befürchtungen zur Verträglichkeit des Ethanol Kraftstoffs auf.

Dadurch können Sie einfach prüfen, ob die Motoren des Audi RS 4 bzw. Ihr spezielles Modell E10 ohne Probleme verträgt!

E10-Kraftstoff ist eine spezielle Art von Benzin, die eine höhere Beimischung von Ethanol enthält. Der Name „E10“ steht für „Ethanol 10%“, da dieser Kraftstoff bis zu 10% Ethanol enthält. Ethanol wird aus pflanzlichen Rohstoffen wie Getreide, Zuckerrüben oder Mais gewonnen und dient als erneuerbarer Zusatz zu Benzin.

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Baureihen des Audi RS4

Audi RS4 B5 (1999 bis 2001)
Audi RS4 B7 (2005 bis 2009)
Audi RS4 B8 (2012 bis 2015)
Audi RS4 B9 (seit 2017)

Audi RS 4: Darf man E10 Benzin tanken?

Die Fahrzeuge der Marke Audi:

vertragen bis auf wenige Ausnahmen E10-Kraftstoffe nach DIN 51626 1.
Kunden von Audi können problemlos diese neuen Kraftstoffe verwenden, die gesetzlich bis zu 10% Ethanol enthalten können.

Nicht E10-taugliche Fahrzeuge von Audi im Detail:

Audi A2 1.6 FSI (81 kW): Produktionszeitraum April 2002 bis Juli 2005 (Modelljahre 2003-2005)
Audi A3 1.6 FSI (85 kW): Produktionszeitraum September 2003 bis Mai 2004 (Modelljahr 2004)
Audi A3 2.0 FSI (110 kW): Produktionszeitraum März 2003 bis Mai 2004 (Modelljahr 2004)
Audi A4 2.0 FSI (110 kW): Produktionszeitraum August 2002 bis November 2004 (Modelljahre 2003-2004)
Audi A4 Limousine Benziner mit Standheizung: Alle Motorisierungen Produktionszeitraum Oktober 2000 bis Oktober 2007 (Modelljahre 2001 bis 2008), nur saisonal bei Benutzung der Standheizung
Audi A4 Avant Benziner mit Standheizung: Alle Motorisierungen Produktionszeitraum Juli 2001 bis Mai 2008 (Modelljahre 2002 bis 2008); diese sind nur saisonal bei Benutzung der Standheizung nicht E10-tauglich, da die Standheizung Benzin nutzt, aber ihr Leitungssystem E10 nicht verträgt.

Weitere Informationen:

Für die oben gelisteten Fahrzeuge werden weiterhin die Sorten „Super“ und „Super Plus“ zur Verfügung stehen, die dem bisherigen Kraftstoff entsprechen.
Bei weitergehenden Fragen können Sie sich unter der Service-Nummer 0800 – Audi Service (0800 – 2834 7378423) persönlich an Audi wenden und Informationen zum Thema E10-Kraftstoffe für Audi Fahrzeuge erhalten.

Welche Vor- und Nachteile hat E10 Benzin / Ethanol 10 Kraftstoff

Vorteile von E10-Benzin
- Reduzierung von CO₂-Emissionen: Der Ethanolzusatz im Benzin kann dabei helfen, den Audi RS 4 CO2-Ausstoß zu senken und damit eine Verbesserung zum Klimaschutz leisten.
- E10 Kraftstoff ist günstiger: Das Ethanol 10 Benzin ist in der Regel um einige Cent preiswerter als das normale Superbenzin.
- Ressourcenfreundlicher: Ethanol wird aus pflanzlichen Rohstoffen hergestellt, die nachwachsen können. Im Gegensatz zu fossilen Brennstoffen ist Ethanol eine erneuerbare Ressource.
- Verminderung der Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen: Die Nutzung von E10-Kraftstoffen kann dabei helfen, die Abhängigkeit von Erdöl als primäre Energiequelle zu verringern.
Nachteile von E10-Kraftstoff
- Kompatibilitätsprobleme: Nicht alle Fahrzeuge sind für den Betrieb mit E10-Kraftstoffen geeignet. Gerade ältere Modelle bzw. bestimmte Motortypen könnten mit der Zeit Schaden nehmen oder nicht mehr ordnungsgemäß funktionieren, wenn sie mit E10 betrieben werden.
- Minimal geringerer Energiegehalt: Ethanol enthält weniger Energie pro Volumen im Vergleich zu reinem Benzin, was zu einem leicht erhöhten Kraftstoffverbrauch Ihres Audi RS 4 führen kann.
- Konkurrenz zur Nahrungsmittelherstellung: Die Herstellung von Ethanol aus landwirtschaftlichen Rohstoffen kann zu Konflikten mit der Nahrungsmittelproduktion führen, vor allem wenn Anbauflächen für Energiepflanzen verwendet werden, die auch für die Produktion von Nahrungsmitteln genutzt werden könnten.
Video: Eine Analyse nach 10 Jahren Biosprit

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