Audi S1: Welches Kühlmittel nachfüllen? | Anleitung zum Kühlflüssigkeit auffüllen & wechseln | passende Kühlmittel Bestseller

Bild: Vauxford – , CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel zeigen wir Ihnen, wie Sie am Audi S1 Kühlflüssigkeit nachfüllen (Schritt-für-Schritt-Anleitung) und erklären Ihnen zusätzlich, welche Kühlflüssigkeit Sie in den Kühlmittelbehälter des stärksten Serienmodells des beliebten Kleinwagens füllen müssen.

Das ist vor allem dann wichtig, wenn der Motor zu heiß wird, oder wenn Ihr Audi S1 Kühlmittel verliert.

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Unser Ratgeber gilt für folgende Baureihen des Audi S1

Baureihen des Audi A1

Audi A1 8X (2010 bis 2014)
Audi A1 8X (Facelift Nr. 1) (2014 bis 2018)
Audi A1 GB (seit 2018)

Audi S1: Welche Kühlflüssigkeit wird benötigt?

Audi schreibt für alle Motoren im Zeitraum der Baujahre 1996 bis 07/2007 ein Kühlmittel vom Typ G11 (G48®) vor – für alle Fahrzeuge der Baujahre 08/2007 – 06/2018 muss ein Kühlmittel vom Typ G12+ (G30®) genutzt werden – alle neueren Modelle benötigen ein Kühlmittel der Spezifikation G12evo (G65®).

Wir empfehlen Fertigmischungen, da Sie somit das Risiko eines falschen Mischverhältnisses umgehen – dieses ist essenziell für eine ausreichende Kühlung des Motors.

Wichtig: Studieren Sie im Zweifelsfall noch einmal die Betriebsanleitung Ihres Audi S1 oder schauen Sie sich den Kühlmittelbehälter des Wagens (untenstehende Anleitung) genauer an. Darauf befindet sich oft ebenfalls ein Aufdruck mit der passenden Spezifikation (z.B. G30).

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Anleitung: Kühlmittel am Audi S1 nachfüllen

Bitte beachten Sie: Die untenstehenden Schritte können möglicherweise je nach Modell und Baujahr variieren – sollten Sie sich unsicher sein, kontrollieren Sie die Betriebsanleitung bzw. das Handbuch Ihres Fahrzeugs!

Öffnen Sie die Motorhaube Ihres Audi S1.
Vorsicht: Lassen Sie das Kühlmittel und den Motor stets abkühlen, bevor Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters öffnen – dieser steht unter Druck.
Öffnen Sie unter Berücksichtigung des Hinweises in Schritt 2 den Deckel des Kühlmittelbehälters (in der Regel ist der Ausgleichsbehälter weiß).
Füllen Sie mithilfe der MIN & MAX Markierungen die passende Kühlflüssigkeit (siehe oben) nach.
Verschließen Sie nun den Deckel des Ausgleichsbehälters (dieser muss fest einrasten) und starten Sie den Motor.
Wenn dieser auf Betriebstemperatur ist, überprüfen Sie bitte noch einmal den Füllstand des Kühlmittelbehälters – dieser darf nicht unterhalb der MIN Markierung liegen.