BMW 5er Geräusche von der Vorderachse | Ursachen, Reparaturen & Kosten | Informationen für E60, E61, F10, F11, F07, G30, G31

Bild: OSX II – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Ratgeber erläutern wir die Ursachen und Kosten möglicher Geräusche an der Vorderachse des BMW 5er. Dabei gehen wir auf Ursachenforschung und geben Ihnen zusätzlich die Kosten möglicher Reparaturen an die Hand.

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Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Brummende oder schleifende Geräusche an der Vorderachse: Defekte Radlager

Ursache: Abgenutzte oder beschädigte Radlager können ein brummendes oder schleifendes Geräusch erzeugen.
Reparatur: Wechsel der Radlager.
Kostenbereich: 100 bis 300 € pro Rad.

Weitere Hinweise finden Sie in unserem Beitrag zum Thema BMW 5er Radlager wechseln. Ein Vergleichsgeräusch hören Sie im nachfolgenden Video.

Klapper-, Klopf oder Quietschgeräusche: Probleme mit der Radaufhängung

Ursache: Abgenutzte oder defekte Traggelenke, Stoßdämpfer, Federn oder Querlenker können zu Klopf-, Quietsch- oder Klappergeräuschen führen.
Reparatur: Austausch der betroffenen Aufhängungskomponenten.
Kostenbereich: 150 bis 500 €, abhängig von der Komplexität des Problems.

Ein Beispiel sehen und hören Sie im folgenden Video:

Schleifende oder quietschende Geräusche: Defekte Bremskomponenten

Ursache: Probleme mit dem Bremssattel, beschädigte Bremsscheiben oder abgenutzte Bremsbeläge können schleifende oder quietschende Geräusche verursachen.
Reparatur: Wechsel der Bremsbeläge und/oder Bremsscheiben, Überholung des Bremssattels
Kostenbereich: 100 bis 500 € (je nach Material bzw. Aufwand) je Achse für Bremsbeläge und Scheiben, evtl. weitere Kosten für Bremssattelreparaturen.

Ergänzende Details zu diesem Bereich finden Sie in unserem Beitrag: Wechsel der Bremsen am BMW 5er und in folgenden Video.

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Knackende oder knarrende Geräusche: Defekte Lenkungskomponenten

Ursache: Abgenutzte oder defekte Lenkungsgelenke, Spurstangenköpfe bzw. Lenkgetriebe können zu knarrenden oder knackenden Geräuschen führen.
Reparatur: Wechsel der betroffenen Lenkungskomponenten.
Kostenbereich: 100 bis 400 €, abhängig von den spezifischen Teilen.

Zusätzliche Hinweise zu diesem Thema finden Sie auf unserer Seite: BMW 5er Geräusche beim Lenken.

Klickende Geräusche an der Vorderachse: Probleme mit Antriebswellen (vorwiegend bei Verbrennern)

Ursache: Abgenutzte oder beschädigte Gelenke der Antriebswellen können zu einem klickenden Geräusch während des Lenkens führen.
Reparatur: Erneuerung oder Reparatur der Antriebswelle
Kostenbereich: 200 bis 600 € pro Welle.

Ergänzende Informationen zur Ursachendiagnose finden Sie im folgenden Video: