Informationen zum BMW 8er AGR Ventil | Reinigen, Deaktivieren & Kosten (Defekt) | für E31, G14, G15, G16

Bild: Crash71100 – CC BY-SA 4.0, Link

Im folgenden Artikel erläutern wir Tipps und Informationen rund um das AGR-Ventil im BMW 8er. Dieses ist eine Komponente der Abgasrückführung und senkt bei Otto- und Dieselmotoren den Schadstoffwert.

Manche Autofahrer schlagen sich jedoch mit defekten AGR Ventilen am BMW 8er herum bzw. würden gerne wissen, wie man diese reinigt bzw. ausbauen oder auch ganz deaktivieren kann.

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Baureihen des BMW 8er

BMW 8er E31 (1989 bis 1999)
BMW 8er G14/G15/G16/F91/F92/F93 (2018 bis 2022)
BMW 8er G14/G15/G16/F91/F92/F93 (Facelift Nr. 1) (seit 2022)

Das AGR Ventil im BMW 8er: Nutzen & Risiken

Neben den Vorteilen (Erfüllung von Emissionsnormen & Reduktion von Schadstoffen) birgt das Abgasrückführungsventil bei Verbrennungsmotoren auch einige Risiken, welche wir folgend auflisten:

Verkokung und Verschmutzung: Das AGR-Ventil kann durch den Ruß und andere Abgasrückstände verstopfen. Dies führt zu einer geminderten Motorleistung, erhöhtem Kraftstoffbedarf sowie in einigen Fällen zu folgenschweren Motorschäden.
Erhöhte Motorbelastung: Aufgrund der Rückführung der Abgase in den Verbrennungsraum kann es zu einer erhöhten Beanspruchung des Motors kommen, was unter Umständen die Lebensdauer des Motors verkürzen kann.
Wartungsbedarf: AGR-Ventile erfordern regelmäßige Wartung und Reinigung, um planmäßig zu funktionieren. Dies bedeutet zusätzliche Kosten und Aufwand für Fahrzeugbesitzer.
Mögliche Beeinträchtigung der Motorleistung: In vielen Fällen wird das AGR-Ventil die Motorleistung beeinträchtigen, insbesondere wenn es nicht korrekt funktioniert oder wenn das System nicht richtig eingestellt ist.

Leider überwiegen nach Meinung von CarWiki vermehrt die negativen Effekte des AGR-Ventils, gerade bei Dieselfahrzeugen mit hoher Laufleistung bzw. viel Stop-and-go-Nutzung im Stadtverkehr.

Reinigung AGR Ventil Vorher/Nachher — Verschmutztes (Verkokungen) und sauberes AGR Ventil in der Gegenüberstellung

Regelmäßig erhalten wir Berichte über Verkokungen und Verstopfungen, welche dann negative Auswirkungen auf die Motorleistung sowie den Verbrauch haben.

Symptome eines defekten AGR Ventils – darf ich weiterfahren?

BMW 8er ruckelt während der Fahrt
Fahrzeug wechselt in den Notlauf
BMW 8er nimmt kein Gas an / zieht nicht richtig
Fahrzeug verbraucht mehr Kraftstoff (siehe auch: Verbrauch des BMW 8er)
BMW 8er Motorkontrollleuchte leuchtet
BMW 8er CO2-Ausstoß stark erhöht / AU nicht bestanden

Kann ich mit einem defekten AGR Ventil im BMW 8er weiterfahren?

Eine Weiterfahrt mit einem kaputten AGR Ventil am BMW 8er ist zwar möglich, je nach Schweregrad der Symptome (Ruckeln bis hin zum Notlauf) wird die Fahrt allerdings erschwert – wir raten somit zu einem zeitnahen Werkstattbesuch.

Das AGR Ventil im BMW 8er ausbauen & reinigen

Wenn Sie Profi oder Schrauber sind, können Sie diese Arbeit selbstverständlich selbst durchführen. Das ausgebaute AGR Ventil wird dann mit einem geeigneten Reiniger behandelt bzw. darin eingelegt und nach der Reinigung wieder eingebaut.

Als Laie ist diese Maßnahme leider nicht zu empfehlen.

In diesem Fall raten wir zu einer Reinigung in der freien Werkstatt oder einer AGR-Kur mittels Additiven (als Tankbeigabe), beispielsweise von LIQUI MOLY oder MATHY.

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Ein Zwischenweg sind auch Reiniger, die bei eingebautem Ventil zum Einsatz kommen können. Üblicherweise werden diese bei laufendem Motor über einen Schlauch in den Ansaugtrakt befördert.

Eine Anleitung zur Reinigung des AGR Ventils sehen Sie im nun folgenden Video:

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Kosten einer Reinigung des AGR Ventils im BMW 8er

Je nach Baujahr bzw. Modell kostet eine professionelle Reinigung des AGR Ventils im BMW 8er zwischen 100 und 500 €.

AGR Ventil im BMW 8er deaktivieren (Codieren / Ausbauen)

Achtung: BMW 8er Modelle mit deaktiviertem AGR Ventil profitieren zwar von einigen Vorteilen (z. B. keine Verkokungen im Ansaugtrakt), stoßen aber auch mehr Stickoxide aus. Somit erlischt die Betriebserlaubnis.

Es gibt mehrere Wege, das AGR-Ventil im BMW 8er zu deaktivieren oder zu umgehen:

Mechanische Deaktivierung: Dies beinhaltet in der Regel das mechanische Blockieren des AGR-Ventils mithilfe einer Blende oder ähnlichem. So wird verhindert, dass Abgase zurück in den Ansaugtrakt geleitet werden.
Elektronische Deaktivierung: Durch Anpassungen an der Motorsteuerungssoftware kann das AGR-Ventil des BMW 8er ebenfalls deaktiviert werden. Dies benötigt jedoch spezielle Software und Kenntnisse im Bereich Fahrzeugelektronik. Im Allgemeinen ist dieses Vorgehen am gängigsten und kann bei zahlreichen Codierspezialisten für ca. 100 – 150 € vorgenommen werden. Vorteil: Vor dem nächsten TÜV Termin lässt sich diese Anpassung leicht wieder zurücksetzen.
Entfernen oder Umgehen des AGR-Systems: In einigen Fällen entfernen Fahrer auch das gesamte AGR-System ihres BMW 8er. Dies ist jedoch eine drastische Maßnahme, welche große Auswirkungen auf die Funktion des Motors haben kann und normalerweise auch nur von Profis durchgeführt werden kann.

Weitere Hinweise & Tipps sehen Sie im folgenden Video

Zusammenfassung und Tipps

Vermeiden Sie nach Möglichkeit Kurzstrecken mit Dieselfahrzeugen – so können Sie aktiv einen deutlichen Einfluss auf die Verkokung Ihres AGR-Ventils nehmen.
Lassen Sie das AGR-Ventil regelmäßig proaktiv auf Verkokungen untersuchen (z.B. bei der Inspektion des BMW 8er), um Problemen am BMW 8er zuvorzukommen.
Überlegen Sie sich gut, ob Sie wirklich eine gravierende Anpassung wie eine Deaktivierung des AGR-Ventils vornehmen sollten – wir empfehlen erst einmal eine Reinigung.

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