BMW M4: Geräusche an der Vorderachse | Ursachen, Reparaturen & Kosten | Informationen für alle Modelle

Bild: Chanokchon – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Ratgeber thematisieren wir die Ursachen und Kosten möglicher Geräusche an der Vorderachse des BMW M4. Dabei gehen wir auf Ursachenforschung und geben Ihnen auch die Kosten möglicher Reparaturen an die Hand.

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Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Brummende oder schleifende Geräusche an der Vorderachse: Defekte Radlager

Ursache: Ein schleifendes oder brummendes Geräusch an der Vorderachse kann auf ein abgenutztes oder beschädigtes Radlager hinweisen.
Reparatur: Erneuerung der Radlager.
Kostenbereich: 100 bis 300 € pro Rad.

Weiterführende Informationen finden Sie in unserem Ratgeber zum Thema BMW M4 Radlager wechseln. Ein Vergleichsgeräusch hören Sie im folgenden YT-Video.

Klapper-, Klopf oder Quietschgeräusche: Probleme mit der Radaufhängung

Ursache: Defekte oder abgenutzte Stoßdämpfer, Traggelenke, Federn oder Querlenker können zu Klopf-, Quietsch- oder Klappergeräuschen führen.
Reparatur: Austausch der betroffenen Aufhängungskomponenten.
Kostenbereich: 150 bis 500 €, abhängig von der Komplexität des Problems.

Ein Beispiel sehen und hören Sie im folgenden Video:

Schleifende oder quietschende Geräusche: Defekte Bremskomponenten

Ursache: Beschädigte Bremsscheiben, abgenutzte Bremsbeläge oder Probleme mit dem Bremssattel können schleifende oder quietschende Geräusche verursachen.
Reparatur: Wechsel der Bremsbeläge und/oder Bremsscheiben, Überholung des Bremssattels
Kostenbereich: 100 bis 500 € (je nach Material bzw. Aufwand) pro Achse für Bremsbeläge und Scheiben, ggf. zusätzliche Kosten für Reparaturen am Bremssattel.

Zusätzliche Informationen zu diesem Bereich finden Sie in unserem Beitrag: Wechsel der Bremsen am BMW M4 und in folgenden YT-Video.

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Knackende oder knarrende Geräusche: Defekte Lenkungskomponenten

Ursache: Abgenutzte oder defekte Lenkungsgelenke, Spurstangenköpfe bzw. Lenkgetriebe können zu knackenden oder knarrenden Geräuschen führen.
Reparatur: Austausch der betroffenen Lenkungskomponenten.
Kostenbereich: 100 bis 400 €, abhängig von den spezifischen Teilen.

Ergänzende Hinweise zu diesem Bereich finden Sie in unserem Artikel: BMW M4 Geräusche beim Lenken.

Klickende Geräusche an der Vorderachse: Probleme mit Antriebswellen (vorwiegend bei Verbrennern)

Ursache: Abgenutzte oder beschädigte Gelenke der Antriebswellen können zu einem klickenden Geräusch beim Lenken führen.
Reparatur: Erneuerung oder Reparatur der Antriebswelle
Kostenbereich: 200 bis 600 € pro Welle.

Ergänzende Hinweise zur Ursachenforschung finden Sie im nachfolgenden Video: