Baureihen des BMW X1
- BMW X1 E84 (2009 bis 2012)
- BMW X1 E84 (Facelift Nr. 1) (2012 bis 2015)
- BMW X1 F48 (2015 bis 2019)
- BMW X1 F48 (Facelift Nr. 1) (seit 2019)
- BMW X1 U11 (seit 2022)
BMW X1: Zündkerzen wechseln | für Typ E84, F48, U11 | passende Zündkerzen inkl. Drehmoment und Kosten
Bild: Alexander-93 – CC BY-SA 4.0, Link
In diesem Ratgeber helfen wir Ihnen, wenn Sie die BMW X1 Zündkerzen wechseln möchten.
Hierfür zeigen wir Ihnen allgemeine Schritte und Handgriffe (inkl. Video), passende Zündkerzen (Typ E84, F48, U11) und geben Ihnen außerdem eine Übersicht zu den anfallenden Kosten.
Des Weiteren zeigen wir Ihnen, wie Sie das passende Anzugsdrehmoment für die BMW X1 Zündkerzen ermitteln können.
Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers
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Anzeichen für defekte Zündkerzen in Ihrem BMW X1
- unrunder Motorlauf (Auto ruckelt)
- Zündaussetzer / Auto läuft nicht auf allen Zylindern
- Der Verbrauch des BMW X1 ist erhöht.
- Die Abgaswerte (BMW X1 CO2 Ausstoß) Ihres Fahrzeugs ändern sich
BMW X1: Welche Zündkerzen werden benötigt?
Folgend sehen Sie eine Übersicht beliebter Zündkerzen für alle Baureihen des BMW X1. Wählen Sie einfach eines der vorgeschlagenen Produkte aus und fahren Sie dann wie folgt fort:
Wichtig: Je nach Motor unterscheiden sich die Zündkerzen auch innerhalb einer Baureihe signifikant voneinander.
Prüfen Sie daher im Amazon Shop oder in der App immer, ob das gewählte Produkt zu Ihrem Fahrzeug passt, indem Sie es einmalig mittels Hersteller, Modell und Motor abgleichen.
Zündkerzen für den BMW X1 (Baujahr seit 2009)
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Anleitung zum Zündkerzenwechsel (allgemein)
Hinweis: Bei den meisten Fahrzeugen wird ein Wechsel der Zündkerzen nach etwa 30.000 Kilometern empfohlen – das exakte Intervall können Sie immer auch vor einer Inspektion Ihres BMW X1 erfragen.
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Schritte zur Vorbereitung
- Stellen Sie sicher, dass der Motor des Fahrzeugs genügend abgekühlt ist – ansonsten kann sich die neue Zündkerze festsetzen.
- Schalten Sie die Zündung des Fahrzeugs aus oder entfernen Sie den Schlüssel aus dem Schloss.
- Klemmen Sie den Massepol des Fahrzeugs ab.
Schritte beim Zündkerzenwechsel
- Öffnen und fixieren Sie die Motorhaube des BMW X1.
- Stellen Sie einen Zugang zu den Zündkerzen am Zylinderkopf her. Je nach Motorisierung und Modell müssen eventuelle Motorabdeckungen und ggf. auch der Kasten des Luftfilters demontiert werden.
- Ziehen Sie nun die Zündkerzenstecker ab – bei einigen Autos sind separat Zündspulen verbaut und es muss ggf. noch weiter geschraubt werden.
- Jetzt sollten Sie den oberen Teil der Zündkerze sehen – säubern Sie folgend (bevor Sie die Zündkerze herausdrehen) den Schacht mit dem zuvor bereitgestellten Pinsel – dadurch gelangt kein Schmutz ins Innere der Zylinder.
- Schrauben Sie dann mit dem Zündkerzenschlüssel vorsichtig die Zündkerzen aus dem Gewinde heraus.
- Danach können die neuen Zündkerzen eingeschraubt werden (erst sorgsam per Hand, dann mit dem Drehmomentschlüssel festziehen). Weitere Hinweise zum passenden Drehmoment finden Sie untenstehend.
- Am Ende müssen die Zündkerzenstecker wieder auf die neuen Zündkerzen gesteckt werden. Achten Sie dabei auf die richtige bzw. anfängliche Reihenfolge.
Weitere Hinweise sehen Sie im folgend eingebetteten Video.
Das richtige Drehmoment für die Zündkerzen des BMW X1 ermitteln
Zur Ermittlung des richtigen Drehmoments müssen Sie den Durchmesser der von Ihnen erworbenen Zündkerzen für den BMW X1 herausfinden. Dies können Sie entweder direkt im Online-Shop oder aber auf der Verpackung ablesen – oder aber Sie messen per Zollstock nach.
Übliche Durchmesser sind bei Zündkerzen mit einem flachen Sitz und einer Dichtung 10-18 Millimeter.
Diese Drehmoment-Werte gelten für folgende Durchmesser
- Flache Zündkerzen:
- 10mm: Aluminium: 10-15 Nm, Gusseisen: 20-25 Nm
- 12mm: Aluminium: 20-25 Nm, Gusseisen: 25-30 Nm
- 14mm: Aluminium: 20-25 Nm, Gusseisen: 25-30 Nm
- 18mm: Aluminium: 30-35 Nm, Gusseisen: 35-40 Nm
- Konische Zündkerzen:
- 10mm: Aluminium: 15-20 Nm, Gusseisen: 20-25 Nm
- 12mm: Aluminium: 20-25 Nm, Gusseisen: 25-30 Nm
- 14mm: Aluminium: 25-30 Nm, Gusseisen: 30-35 Nm
- 18mm: Aluminium: 35-40 Nm, Gusseisen: 40-45 Nm
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