Der BMW X2 quietscht oder knackt beim Anfahren, Fahren und Lenken | inkl. Rückwärtsfahren | Motorraum, Vorder- u. Hinterachse & Co.

2018 BMW X2 sDrive20i M Sport Automatic 2.0.jpg

Bild: VauxfordCC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel untersuchen wir unterschiedliche Ursachen, wenn Ihr BMW X2 beim Anfahren, Fahren oder Lenken knackt, quietscht oder weitere auffallende Geräusche von sich gibt.

Außerdem zeigen wir Ihnen obendrein Lösungs- bzw. Reparaturmöglichkeiten auf und verraten Ihnen die dabei anfallenden Kosten.

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Baureihen des BMW X2

  • BMW X2 F39 (seit 2018)

Der BMW X2 knackt / quietscht beim Anfahren (Kosten & Ursachen)

  1. Bremssättel & Bremsbeläge sind „fest“ (speziell nach längerer Standzeit) – Kosten: In der Regel keine, beim Tausch der Bremsen am BMW X2 entstehen pro Achse 200 – 400€, beim Wechsel der Bremssättel pro Achse 430 – 690€.
  2. Kupplung / Automatikgetriebe quietscht: Häufig begleitet von einem Ruckeln am BMW X2 (außerdem möglich: Pedal, Spanner, Pedalgummi) – Kosten: je nach finaler Ursache (Pedalgummi bis Getriebeschaden) zwischen 50 und 5.000€.
  3. Schutzblech der Bremsscheibe ist verrutscht / Bremsbeläge sind falsch montiert: Sollten keine neuen Teile notwendig sein, wären diese Fehler in der Kfz-Werkstatt für unter 100€ lösbar.
  4. Reifen quietschen (zu geringer Reifendruck): In solch einer Situation (häufig beim ersten Anfahren in Parkhäusern oder bei Kurven) muss lediglich der Reifendruck des BMW X2 angepasst werden (kostenlos).
  5. BMW X2 Keilriemen quietscht: Wenn der Keilriemen beim Start des BMW X2 quietscht und zudem beim Anfahren mindestens für weitere 30 Sekunden quietschen sollte (auch bei trockenem Wetter), sollte dieser unmittelbar ausgetauscht werden (Kostenpunkt: 75 – 400€).
  6. Schaden am Felgenring oder einem Reifen: Hierbei sollte die betroffene Stelle hörbar zu identifizieren sein. Hier müsste entweder ein Reifen oder die gesamte Felge getauscht oder repariert werden (Kosten: 100 – 1.500€).

Tipp: Weitere Ursachen finden Sie im nächsten Kapitel (quietscht während der Fahrt)

BMW X2 knackt / quietscht beim Fahren: Ursachen & Kostenpunkte

Sollte Ihr Auto auch während einer längeren Fahrt permanent quietschen, kommen (neben den oben genannten Punkten) noch folgende Ursachen infrage.

  1. Die Stoßdämpfer oder Federn: Meistens sind die Gummiummantelungen einiger Spiralfedern spröde, somit können punktuell Quietsch-, Knack- oder Schleifgeräusche entstehen. Kaputte Stoßdämpfer geben eher ein klapperndes Geräusch von sich. Kosten: pro Achse zwischen 150 und 550€.
  2. Federbeinstützlager / Domlager: Federbeinstützlager (Domlager) neigen häufig zum Quietschen / Knarzen, sobald sie überaltert sind und ihre eigentliche Funktion am Wagen nicht mehr erfüllen können. Kosten: pro Achse 200 – 390€.
  3. Bremsen (allgemein): Beachten Sie hierzu auch unsere Hinweise im ersten Kapitel (quietscht beim Anfahren). Kosten (je nach Schwere des Defekts und benötigter Materialien): pro Achse 250 – 1.500€.

Der BMW X2 knackt oder quietscht beim Lenken (Kosten & Ursachen)

  1. Radlager: Die defekte Seite sollte einfach identifizierbar sein – schlagen Sie nach rechts ein, müsste das verschlissene linke Radlager die Geräusche verursachen (Kosten beim BMW X2 Radlager wechseln: 150 – 400€).
  2. Domlager / Federbeinstützlager: Federbeinstützlager (Domlager) neigen häufig zum Quietschen / Knarzen, wenn sie überaltert sind und ihre eigentliche Funktion am Fahrzeug nicht mehr erfüllen können. Kosten pro Achse: 200 – 400€.
  3. Keilriemen: Bei Lenkbewegungen wird der Keilriemen zusätzlich belastet und ein hörbares Quietschen kann entstehen (Kosten: 75 – 400€).
  4. Bremsen (allgemein): Einige (oft mechanische) Defekte an der Bremsanlage können sich besonders beim Einlenken bzw. in der Kurve bemerkbar machen. Kosten (je nach Schwere des Defekts und benötigter Materialien): pro Achse 250 – 1.500€.
  5. Servolenkung: Sollte der BMW X2 beim Abbiegen bzw. in Kurven quietschen oder knacken, ist es wahrscheinlich, dass der Servopumpe Öl fehlt (Kosten: 300 – 1.500€).
 

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Nützliche Hinweise zum Quietschen oder Knacken, bspw. beim Rückwärtsfahren mit dem BMW X2

Sollte Ihr BMW X2 beim Rückwärtsfahren knacken oder quietschen, ist die Bremse ein sehr wahrscheinlicher Indikator (z.B. ein Fremdkörper an einer der Bremsen, der nur beim Rückwärtsfahren ein Geräusch auslöst).

Hinweis: Versuchen Sie immer, das entstehende Geräusch einem Bereich Ihres BMW X2 (z.B. dem Motorraum / Innenraum, der Vorder- oder Hinterachse, aber auch der rechten oder linken Fahrzeugseite) zuzuordnen – dies grenzt die eben erwähnten Ursachen stark ein.

Mehr Details und Möglichkeiten erhalten Sie außerdem in unserem allgemeinen Ratgeber zum Thema: Auto quietscht beim Fahren / Anfahren / Bremsen.

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