Komische Geräusche beim Lenken am BMW Z4 | Typische Ursachen (auch Servolenkung) | Reparaturkosten | E85, E86, E89, G29

Bild: Vauxford – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel erhalten Sie Hilfe bei der Identifizierung möglicher Gründe, wenn die Lenkung bzw. Servolenkung Ihres BMW Z4 Geräusche macht. Dabei gehen wir auf verschiedene Szenarien ein und benennen die Ursachen samt der hierbei entstehenden Kosten.

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Baureihen des BMW Z4

BMW Z4 E85 (2002 bis 2006)
BMW Z4 E85/E86 (Facelift Nr. 1) (2006 bis 2008)
BMW Z4 E89 (2009 bis 2013)
BMW Z4 E89 (Facelift Nr. 1) (2013 bis 2016)
BMW Z4 G29 (2019 bis 2022)
BMW Z4 G29 (Facelift Nr. 1) (seit 2022)

Defekter Keilriemen (vorwiegend beim Einlenken)

Geräusch: Ein hörbares Quietschen, welches beim Einlenken zunimmt, weil der Keilriemen dabei stärker belastet wird.
Reparatur: Austausch des BMW Z4 Keilriemens
Kosten: Je nach Modell und Aufwand zwischen 75 und 400 €

Verschlissene Lenkgetriebe oder Lenkgestänge

Geräusch: Ein Knarren oder Knacken, besonders beim Drehen des BMW Z4 Lenkrads.
Reparatur: Austausch des Lenkgetriebes bzw. der betroffenen Teile.
Kosten: 200 bis 800 €. Dies hängt selbstverständlich stark von der Art des Fahrzeugs und dem Umfang der erforderlichen Arbeit ab.

Defekte Lenkhilfepumpe

Geräusch: Quietschen oder Heulen, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten oder im Stand.
Reparatur: Austausch der BMW Z4 Lenkhilfepumpe.
Kosten: 150 bis 600 Euro. Luxus-Fahrzeuge bzw. spezielle Modelle können teurer sein.

Probleme mit der Servolenkungsflüssigkeit

Bei Elektrofahrzeugen kommt dieses Problem aufgrund elektrischer Servolenkungssysteme nicht vor!

Geräusch: Heulen oder Summen, oft verbunden mit schwergängiger Lenkung.
Reparatur: Servolenkungsflüssigkeit auffüllen oder wechseln, Überprüfung auf Lecks.
Kosten: 50 bis 150 Euro für das Auffüllen bzw. Wechseln der Flüssigkeit, inkl. Arbeitskosten. Falls außerdem ein Leck behoben werden muss, können sich die Kosten erhöhen.

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Abgenutzte oder beschädigte Lenkgelenke

Geräusch: Klicken, Knarren oder Knacken bei Betätigung der Lenkung.
Reparatur: Austausch der betroffenen Gelenke des BMW Z4.
Kosten: 100 bis 400 €. Die Kosten unterscheiden sich je nach Aufwand bzw. Anzahl der zu ersetzenden Gelenke und Fahrzeugtyp.

Fehlerhafte Radlager

Geräusch: Brummendes oder schleifendes Geräusch, welches mit der Geschwindigkeit beim Einlenken zunimmt.
Reparatur: Erneuerung der Radlager.
Kosten: 100 bis 400 Euro pro Radlager. Bei Allradantrieb und Fahrzeugen mit speziellen Radlagern können die Kosten höher sein.

Probleme mit der Radaufhängung

Geräusch: Klappernde oder polternde Geräusche, gerade auf holprigen Straßen.
Reparatur: Austausch verschlissener Aufhängungskomponenten, wie Federn oder Stoßdämpfer am BMW Z4.
Kosten: 150 bis 700 €. Komplizierte Aufhängungssysteme bzw. zusätzliche Reparaturen können die Kosten erhöhen.

Verschlissene oder beschädigte Antriebswellen

Geräusch: Klopfen oder Klicken, gerade beim Drehen in Kurven.
Reparatur: Ersetzen oder Reparieren der Antriebswellen.
Kosten: 200 bis 600 €. Bei leistungsstarken Modellen oder Allradfahrzeugen kann es sogar noch etwas teurer werden.

Bitte beachten Sie, dass diese Kostenschätzungen allgemeine Richtwerte sind. Die tatsächlichen Kosten können je nach Werkstatt, Ersatzteilqualität und spezifischen Bedingungen Ihres Fahrzeugs variieren.