DS 3 Crossback: Welches Kühlmittel nachfüllen? | Anleitung zum Kühlflüssigkeit auffüllen & wechseln | inkl. passender Kühlmittel Bestseller

Bild: Vauxford – , CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Ratgeber zeigen wir Ihnen, wie Sie am DS 3 Crossback Kühlmittel nachfüllen (Schritt-für-Schritt-Anleitung) und verraten Ihnen außerdem, welche Kühlflüssigkeit Sie in den Kühlmittelbehälter des französischen Crossovers füllen müssen.

Das ist vor allem dann notwendig, wenn der Motor überhitzt, oder wenn Ihr DS 3 Crossback Kühlmittel verliert.

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DS 3 Crossback: Für diese Baureihen gilt der Ratgeber

Baureihen des DS3 Crossback

DS DS 3 Crossback 1. Baureihe (seit 2019)

Welches Kühlmittel braucht der DS 3 Crossback?

DS schreibt für alle Motoren des DS 3 Crossback eine Kühlflüssigkeit vom Typ G12+ (offizielle Herstellerspezifikation G30®) vor

Wir bevorzugen Fertigmischungen, da Sie somit das Risiko eines falschen Mischverhältnisses umgehen – das ist notwendig für eine ausreichende Kühlung des Motors.

Hinweis: Kontrollieren Sie im Zweifel noch einmal die Betriebsanleitung Ihres DS 3 Crossback oder schauen Sie sich den Kühlmittelbehälter des Wagens (untenstehende Anleitung) genauer an. Darauf befindet sich in der Regel ebenfalls ein Hinweis mit der passenden Spezifikation (z.B. G12).

DS 3 Crossback: Die Top 5 Kühlmittel Bestseller

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Kühlmittel am DS 3 Crossback nachfüllen (Anleitung)

Beachten Sie: Die nachfolgenden Schritte können eventuell je nach Alter und Modell geringfügig abweichen – sollten Sie sich nicht sicher sein, kontrollieren Sie die Betriebsanleitung oder das Handbuch Ihres Fahrzeugs!

Öffnen Sie die Motorhaube des DS 3 Crossback.
Achtung: Lassen Sie den Motor bzw. das Kühlmittel immer abkühlen, bevor Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters aufdrehen – dieser steht unter Druck!
Öffnen Sie unter Berücksichtigung des Hinweises in Schritt 2 den Deckel des Kühlmittelbehälters (normalerweise ist der Ausgleichsbehälter weiß).
Füllen Sie mithilfe der MIN und MAX Markierungen das passende Kühlmittel (siehe oben) nach.
Verschließen Sie nun den Deckel des Ausgleichsbehälters (dieser muss fest einrasten) und starten Sie den Motor.
Wenn dieser auf Betriebstemperatur ist, überprüfen Sie bitte noch einmal den Füllstand des Kühlmittelbehälters – dieser darf nicht unterhalb der MIN Markierung liegen.