Die Inspektion am Ford EcoSport | Umfang: Was wird gemacht? | Serviceplan inkl. Kosten & Intervalle

Frontansicht eines weißen Ford EcoSport ST-Line

Wie häufig muss der Ford EcoSport zum Service in die Werkstatt? | Bild: VauxfordВласна робота, CC BY-SA 4.0, Посилання

Unser nachfolgender Ratgeber bietet Ihnen alles Wissenswerte über die Inspektion, die vorgeschriebenen Intervalle, die einzelnen Arbeitsschritte laut Serviceplan sowie die Kosten der Wartung am kleinsten SUV von Ford, dem EcoSport.

Tipps zum Sparen bei der Inspektion gibt es hier ebenfalls zum Nachlesen!

Wenn Ihr Ford EcoSport regelmäßig laut den Vorgaben vom Inspektionsplan gepflegt wird, kann dadurch die Lebensdauer des Wagens erheblich verlängert werden. Außerdem sorgen Sie damit für eine hohe Verkehrstauglichkeit und Pannenfreiheit.

Mit einem vollständig ausgefüllten Serviceheft lässt sich Ihr Ford EcoSport außerdem wesentlich leichter und zu einem besseren Preis verkaufen!

Auf diese Punkte der Ford EcoSport Wartung gehen wir nachfolgend besonders ein:

  • Welche Intervalle sind laut Inspektionsplan für die Wartung am Ford EcoSport vorgeschrieben?
  • Welche Arbeiten werden bei der fachgerechten Inspektion erledigt?
  • Welche Kosten fallen für die Wartung laut Serviceplan an?
  • Wie ist das Kosten reduzieren beim Ford EcoSport Service möglich?

Natürlich basieren all unsere Angaben in diesem Ratgeber bezüglich der Inspektion am EcoSport auf den offiziellen Vorgaben von Ford. Zusätzlich führen wir auch, soweit vorhanden, unsere eigenen Erfahrungswerte an.

Wenn Sie in das Serviceheft und in die Betriebsanleitung Ihres Ford EcoSport blicken, finden Sie ebenfalls sehr viel Wissenswertes zu diesem Thema!

Unser Ratgeber gilt für die zweite, seit 2014 bei uns angebotene Version des Mini-SUVs. Die erste Modellgeneration war in Europa nicht erhältlich.

Diese Intervalle sind beim Service vom Ford EcoSport laut Inspektionsplan einzuhalten

Beim Ford EcoSport gibt es relativ starre Intervalle für die Wartung gemäß Serviceplan. Die erste Inspektion sollte nach maximal 15.000 Kilometern Laufleistung oder nach einem Jahr (was zuerst eintritt) durchgeführt werden.

Danach gelten Intervalle von 20.000 Kilometern oder maximal 12 Monaten, je nachdem was zuerst anfällt. Welches Triebwerk bei Ihrem Ford EcoSport auch verbaut ist, für die Intervalle der Wartung spielt das keine Rolle.

Der Motorölwechsel wird immer bei jeder Inspektion durchgeführt, das ist auch durch das Aufleuchten der Ölwechsellampe ersichtlich!

Jede Wartung sollte in Ihrem Serviceheft von der Werkstatt bestätigt werden (zusätzlich zum Eintrag in der Ford Datenbank). So haben Sie immer alle Inspektionsnachweise für Ihren Ford EcoSport griffbereit, was bei Garantiefällen, bei Kulanzanträgen und auch beim Weiterverkauf sehr hilfreich ist!

Zusammenfassung der Intervalle bei der Ford EcoSport Inspektion

Der erste Service muss laut Inspektionsplan nach 15.000 Kilometern oder nach einem Jahr, je nachdem was zuerst eintritt, erledigt werden. Danach schreibt der Serviceplan Intervalle von 20.000 Kilometern bzw. von ebenfalls 12 Monaten vor. Die Ölwechselanzeige signalisiert den Motorölwechsel, der immer zusammen mit der Inspektion durchgeführt werden sollte!

Der Arbeitsumfang laut Inspektionsplan beim Ford EcoSport Service

  1. Ölwechsel, Tausch von Ölfilter sowie Ölablassschraubendichtung, die vorgeschriebene Ölqualität muss unbedingt eingehalten werden, da sonst besonders bei den EcoBoost-Benzinern Zahnriemenrisse und Motorschäden drohen!
  2. Sichtprüfung am Fahrwerk (Radaufhängung, Federn, Stoßdämpfer, Reifen)
  3. Sichtprüfung am Unterboden und der Abgasanlage
  4. Sichtprüfung von Karosserie und Lack
  5. Kontrolle der Fahrzeugbeleuchtung
  6. Sichtprüfung und Funktionscheck der Bremsanlage
  7. Kühl- und Scheibenwaschflüssigkeit Füllstände überprüfen und falls nötig ergänzen
  8. Motor und Getriebe auf Dichtheit kontrollieren
  9. Motorabgaswerte überprüfen
  10. Fehlerspeicher kontrollieren, wenn Fehler gespeichert diese beseitigen und dann löschen
  11. Scharniere und Schlösser schmieren
  12. Fahrzeug- und Schlüsselbatterie kontrollieren, aufladen bzw. ersetzen, wenn notwendig
  13. Probefahrt absolvieren
  14. Serviceanzeige resetten (=auf null stellen)
  15. TÜV & AU, abhängig vom Baujahr Ihres Ford EcoSport

Weitere Zusatzarbeiten, die gemäß Inspektionsplan zusätzlich zur Grundwartung anfallen

  • Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre wechseln (maximal 40.000 km)
  • Pollenfilter alle 2 Jahre wechseln (maximal 40.000 km)
  • Update Infotainment-/ Navigationssystem
  • Intensive Kontrolle vom Fahrwerk mit Test der Stoßdämpfer, alle 4 Jahre (maximal 80.000 km)
  • Kühlflüssigkeit austauschen nach spätestens 10 Jahren, Spülen des Kühlsystems
  • Luftfilter spätestens nach 4 Jahren auswechseln
  • Zündkerzen alle 5 Jahre ersetzen (maximal 75.000 km)
  • Spätestens alle 8 Jahren Keilriemen, Spanner und Führungsrolle kontrollieren und wenn notwendig austauschen
  • Zahnriemen, Spanner und Wasserpumpe auswechseln nach 10 Jahren bzw. nach einer Laufleistung von 160.000, 180.000 oder 240.0000 km, abhängig vom Motortyp (Zusatzarbeit bzw. Extrakosten!)
  • Abgenutzte Verschleißteile auswechseln, immer dann wenn notwendig (Zusatzarbeit bzw. Extrakosten!)

Diese Kosten für die Wartung laut Serviceplan erwarten Sie beim Ford EcoSport

Wie auch bei anderen Modellen von Ford sind die Kosten der Inspektion beim EcoSport überschaubar. Im Durchschnitt werden Sie für die Grundwartung ohne größere Reparaturen zwischen 200 und 300 Euro bezahlen, wobei der Ölwechsel hier schon enthalten ist.

Durch den Austausch von abgenutzten Komponenten steigen diese Beträge mit den Jahren merkbar an (wie bei jedem anderen Fahrzeug auch) und können im Extremfall auch vierstellig ausfallen.

Relativ einfach können Sie Kosten beim Service einsparen, indem Sie das passende Motoröl in einem Online-Shop um bis zu 75 % günstiger bestellen und zur Inspektion in die Werkstatt mitbringen.

Auch bei der Arbeitszeit für die Wartung gibt es Einsparpotenzial, da jede Werkstatt den Stundensatz individuell kalkuliert (im Gegensatz zum Arbeitsumfang, der durch den Inspektionsplan vorgegeben ist).

Wir haben herausgefunden, dass Betriebe auf dem Land deutlich günstiger anbieten, fragen Sie deshalb am besten dort an und vergleichen Sie die Angebote genau!

Zusammenfassung der Kosten für die Inspektion am Ford EcoSport

Die durchschnittliche Rechnungssumme für eine Basisinspektion beim Ford EcoSport liegt zwischen 200 und 300 Euro. Teurer wird es dann, wenn größere Komponenten, wie z.B. Bremsen oder Teile am Fahrwerk, ausgewechselt werden müssen. Dies tritt aber erst bei höheren Kilometerständen auf!

Die Wartungsrechnung beim Ford EcoSport verringern

Nicht nur das Motoröl bietet Potenzial zum Kosten einsparen. In diversen Online-Shops im Internet gibt es fast alle Teile für den Ford EcoSport in guter Markenqualität preiswert zu kaufen.

Bringen Sie z.B. Zündkerzen, Scheibenwischer oder diverse Filter zum Service in den Fachbetrieb mit, wo diese dann montiert werden. Wichtig ist es, dass alle Ersatzteile passend sind, damit es bei der Montage zu keinen Verzögerungen kommt!

Das Eintragen dieser Vorgehensweise in Ihr Serviceheft hat übrigens keine negativen Auswirkungen auf Ihre Fahrzeuggarantie!

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Wasserpumpe und Zahnriemen beim Ford EcoSport

Alle Motoren beim Ford EcoSport besitzen einen Zahnriemen, der genau nach den Angaben vom Inspektionsplan ausgewechselt werden muss. Dabei wird die Wasserpumpe gleich mit ersetzt. Rund 550 bis 800 Euro betragen die Zusatzkosten für diesen Wartungsvorgang (Teile/ Material und Arbeitszeit).

Quellen des Ratgebers

  • Ford Herstellerangaben zu den Umfängen und Intervallen der Inspektion
  • Ford EcoSport Betriebsanleitung der Baureihen (auch als PDF)
  • Kosten: Telefonische Auskunft bei mehreren Ford Werkstätten in Süddeutschland
  • Ersatzteile: Angaben Castrol / Ford Normen / Bosch / Varta

CarWiki Autor: Peter

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