Welches Kühlmittel beim Ford Ecosport nachfüllen? | Kühlflüssigkeit auffüllen & wechseln (Anleitung) | passende Kühlmittel Bestseller

Bild: Vauxford – CC BY-SA 4.0, Link

Auf dieser Seite veranschaulichen wir, wie Sie am Ford Ecosport Kühlmittel nachfüllen (Schritt-für-Schritt-Anleitung) und verraten Ihnen außerdem, welche Kühlflüssigkeit Sie in den Kühlmittelbehälter des weit verbreiteten Mini-SUVs füllen müssen.

Dies ist vor allem dann essenziell, wenn der Motor zu heiß wird, oder wenn Ihr Ford Ecosport Kühlmittel verliert.

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Ford Ecosport: Unser Ratgeber gilt für die folgenden Baureihen

Baureihen des Ford Ecosport

Ford EcoSport 1. Baureihe (2014 bis 2017)
Ford EcoSport 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (seit 2017)

Welche Kühlflüssigkeit braucht der Ford Ecosport?

Ford schreibt für alle Fahrzeuge des Konzerns bis Baujahr 1997 ein Kühlmittel vom Typ G11 vor – für alle Modelle ab Baujahr 1998 muss ein Kühlmittel vom Typ G12+ benutzt werden.

Wir bevorzugen Fertigmischungen, da Sie dadurch das Risiko eines falschen Mischverhältnisses umgehen – das ist notwendig für eine ausreichende Kühlung des Motors.

Achtung: Prüfen Sie im Zweifelsfall erneut die Betriebsanleitung Ihres Ford Ecosport oder schauen Sie sich den Kühlmittelbehälter des Fahrzeugs (untenstehende Anleitung) genauer an. Darauf befindet sich normalerweise ebenfalls ein Aufdruck mit der korrekten Freigabe (z.B. G30).

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Ford Ecosport Kühlmittel nachfüllen (Anleitung)

Hinweis: Die nachfolgenden Schritte können ggf. je nach Baujahr und Modell variieren – sollte etwas unklar sein, kontrollieren Sie stets die Betriebsanleitung bzw. das Handbuch Ihres Fahrzeugs!

Öffnen Sie die Motorhaube Ihres Ford Ecosport.
Achtung: Lassen Sie das Kühlmittel bzw. den Motor immer abkühlen, bevor Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters öffnen – dieser steht unter hohem Druck!
Öffnen Sie unter Berücksichtigung des Hinweises in Schritt 2 den Deckel des Kühlmittelbehälters (meistens ist der Ausgleichsbehälter weiß).
Füllen Sie mithilfe der MIN und MAX Markierungen das passende Kühlmittel (siehe oben) nach.
Verschließen Sie nun den Deckel des Ausgleichsbehälters (dieser muss korrekt einrasten) und starten Sie den Motor des Wagens.
Wenn dieser auf Betriebstemperatur ist, überprüfen Sie bitte noch einmal den Füllstand des Kühlmittelbehälters – dieser darf nicht unterhalb der MIN Markierung liegen.