Ford Escort: Welches Kühlmittel nachfüllen? | Kühlflüssigkeit auffüllen & wechseln (Anleitung) | passende Kühlmittel Bestseller

Bild: OSX II – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Ratgeber zeigen wir Ihnen, wie Sie an Ihrem Ford Escort Kühlflüssigkeit nachfüllen (Schritt-für-Schritt) und erläutern zudem, welches Kühlmittel Sie in den Kühlmittelbehälter des amerikanischen Klassikers der Kompaktklasse füllen müssen.

Dies ist vor allem dann essenziell, wenn der Motor überhitzt, oder wenn Ihr Ford Escort Kühlmittel verliert.

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Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Für die folgenden Baureihen des Ford Escort gilt unser Ratgeber

Baureihen des Ford Escort

Ford Escort I (1970 bis 1974)
Ford Escort II (1974 bis 1980)
Ford Escort III (1980 bis 1986)
Ford Escort IV (1986 bis 1990)
Ford Escort V (1990 bis 1992)
Ford Escort V (Facelift Nr. 1) (1992 bis 1996)
Ford Escort V (Facelift Nr. 2) (1995 bis 2001)

Ford Escort: Welches Kühlmittel wird benötigt?

Ford schreibt für alle Fahrzeuge des Konzerns bis Baujahr 1997 ein Kühlmittel vom Typ G11 vor – für alle Modelle ab Baujahr 1998 muss ein Kühlmittel vom Typ G12+ benutzt werden.

Wir präferieren Fertigmischungen, da Sie deshalb das Risiko eines falschen Mischverhältnisses umgehen – dieses ist notwendig für eine ausreichende Kühlung des Motors.

Wichtig: Kontrollieren Sie im Zweifel noch einmal das Handbuch Ihres Ford Escort oder schauen Sie sich den Kühlmittelbehälter des Autos (untenstehende Anleitung) genauer an. Darauf befindet sich oft ebenfalls ein Aufdruck mit der richtigen Spezifikation (z.B. G12).

Ford Escort: Die Top 5 Kühlmittel Bestseller

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Ford Escort Kühlmittel nachfüllen (Anleitung)

Hinweis: Die nachfolgenden Punkte können eventuell je nach Alter und Modell geringfügig abweichen – sollten Sie sich nicht sicher sein, prüfen Sie stets die Betriebsanleitung bzw. das Handbuch Ihres Fahrzeugs!

Öffnen Sie die Motorhaube Ihres Ford Escort.
Achtung: Lassen Sie das Kühlmittel bzw. den Motor immer abkühlen, bevor Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters öffnen – dieser steht unter hohem Druck!
Öffnen Sie unter Berücksichtigung des Hinweises in Schritt 2 den Deckel des Kühlmittelbehälters (normalerweise ist der Ausgleichsbehälter weiß).
Füllen Sie mithilfe der MIN und MAX Markierungen das passende Kühlmittel (siehe oben) nach.
Verschließen Sie nun den Deckel des Ausgleichsbehälters (dieser muss korrekt einrasten) und starten Sie den Motor des Wagens.
Wenn dieser auf Betriebstemperatur ist, überprüfen Sie bitte noch einmal den Füllstand des Kühlmittelbehälters – dieser darf nicht unterhalb der MIN Markierung liegen.