Heizung im Ford Focus wird nicht warm / geht nicht / bleibt kalt | Ursachen, Lösungsmöglichkeiten & Kosten | Lüftung heizt nicht

Bild: Alexander-93 – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Ratgeber befassen wir uns mit der Problematik einer defekten Heizung am Ford Focus (wird nicht warm / bleibt kalt / bläst nur kalt).

Für all diese Szenarien (Fahrzeug heizt nicht) geben wir Ihnen potenzielle Ursachen samt deren Lösungswegen an die Hand und klären Sie auch über die dabei entstehenden Kosten auf.

Info: Sollten Sie selbst betroffen sein, hinterlassen Sie bitte einen Kommentar mit der Ursache sowie den Kosten Ihres Heizungs-Defekts am Ford Focus – damit helfen Sie anderen Lesern. Vielen Dank!

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Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Baureihen des Ford Focus

Ford Focus I (1998 bis 2001)
Ford Focus I (Facelift Nr. 1) (2001 bis 2005)
Ford Focus II (2004 bis 2008)
Ford Focus II (Facelift Nr. 1) (2008 bis 2011)
Ford Focus III (2011 bis 2014)
Ford Focus III (Facelift Nr. 1) (2013 bis 2018)
Ford Focus IV (2018 bis 2022)
Ford Focus IV (Facelift Nr. 1) (seit 2022)

Ursachen, wenn die Ford Focus Heizung nicht warm wird

Zu Beginn ist es wichtig zu prüfen, ob der Motor des Ford Focus ebenfalls nicht warm wird, oder ob nur die Fahrgastzelle ausgekühlt ist.

Hinweis: Ist neben der Heizung auch die Ford Focus Klimaanlage defekt, sollten Sie unseren separaten Artikel in Betracht ziehen.

Häufig sind folgende Ursachen schuld, wenn die Heizung im Ford Focus kalt bleibt.

Wärmetauscher bzw. Thermostat defekt (in diesem Fall ist die Kühlwassertemperatur in der Anzeige normal)
Niedriger Kühlmittelstand (wenn der Ford Focus Kühlmittel verliert)
Kaputte oder schwache Wasserpumpe
Defekte Seilzüge
Kaputte Stellmotoren
Durchgebrannte Sicherungen
Defekt am Gebläsemotor
Nur bei Elektroautos: Defekte Wärmepumpen oder Heizspulen

Wertvolle Hinweise zur Fehlersuche finden Sie auch im folgenden Video:

Lösungsmöglichkeiten, wenn die Heizung im Ford Focus kalt bleibt

Hinweis: Leider ist es bei einem Defekt der Heizung oftmals unumgänglich, den Ford Focus in die Werkstatt zu bringen, da die Palette an Ursachen häufig Spezialwerkzeug und Fachwissen zur Behebung erfordert.

Wärmetauscher / Thermostat ersetzen: 150 – 400 €
Kühlmittel am Ford Focus nachfüllen: Je nach Preis des Kühlmittels zwischen 15 und 50 €
Wechsel der Wasserpumpe am Ford Focus: 300 – 950 €
Kaputte Seilzüge, Sicherungen bzw. Stellmotoren: Je nach Montageaufwand (oft sehr hoch) entstehen Kosten zwischen 200 und 1.000 €
Kaputten Gebläsemotor ersetzen: Zwischen 75 und 250 €

CarWiki Tipp: Achten Sie auf regelmäßige Wartungsintervalle

Auch eine Heizung bzw. besonders die Klimaanlage eines Fahrzeugs muss bei der Inspektion des Ford Focus gewartet bzw. geprüft werden. Vergessen Sie zudem nicht, regelmäßig den Ford Focus Pollenfilter zu wechseln.

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