Kühlwasserverlust Ford Focus | Kühlmittel geht verloren / läuft aus | Ursachen, Lösungen & Kosten

Bild: Vauxford – CC BY-SA 4.0, Link

Auf dieser Seite bekommen Sie eine Hilfestellung, wenn der Ford Focus Kühlwasser verliert (Kühlflüssigkeitsverlust) – hierzu zeigen wir Ihnen die gängigsten Symptome, Ursachen sowie Lösungsmöglichkeiten samt der möglichen Kosten.

Haben Sie Fragen oder brauchen Sie Hilfe mit Ihrem Fahrzeug?

CarWiki ist eine aktive Community – wir werden all Ihre Fragen und Anliegen zeitnah beantworten. Geben Sie dazu bitte immer das Baujahr sowie die Motorisierung Ihres Fahrzeugs an, damit wir bestmöglich bei Ihrem Problem helfen können!

Kommentar verfassen!

Nachricht schicken!

Daran merken Sie, dass der Ford Focus Kühlmittelflüssigkeit verliert

An den hier aufgeführten Anzeichen kann man schnell erkennen, dass Ihr Ford Focus Kühlwasser verloren hat bzw. dass Kühlmittelverlust weiterhin besteht oder der Ausgleichsbehälter bereits leer ist.

1. Die Füllstandslinie des Ausgleichsbehälters liegt bereits unter der „MIN“ Markierung
2. Pfützenbildung nach Standzeit (Höhe des Motorraumes)
3. Der Motor überhitzt (Motortemperatur > 90 Grad Celsius)
4. Weißer Qualm aus dem Auspuff (Kühlmittelflüssigkeit verbrennt mit)
5. Nasse Stellen im Motorbereich
6. Durch Kühlflüssigkeit verdünntes Motorenöl (sichtbar durch andere Farbe / Viskosität)

Anmerkung: Im Sommer bildet sich außerdem häufig Kondenswasser unter Ihrem Fahrzeug, welches aber nicht mit Kühlmittelflüssigkeit verwechselt werden sollte.

Ergänzende Informationen finden Sie in folgendem YT-Tutorial:

Darf ich trotz Kühlflüssigkeitsverlust mit meinem Ford Focus weiterfahren?

Wenn sich die Füllstandslinie des Ausgleichsbehälters Ihres Ford Focus jenseits der MIN-Markierung befindet und sonstige oben aufgeführte Punkte auftreten, müssen Sie das Auto schnellstmöglich abstellen.

Müssen Sie jedoch gezwungenermaßen die Fahrt fortsetzen, sollten Sie unmittelbar Kühlmittelflüssigkeit nachfüllen (Hinweise unten), um einem Defekt des Motors oder weiteren Problemen am Ford Focus vorzubeugen.

Hinweis: Viele Fahrer haben ausgezeichnete Erfahrungen mit einem Kühleradditiv gemacht, welches wir folgend verlinken. Dieses dichtet dauerhaft und zuverlässig kleinere Haarrisse, welche häufig die Ursache (weitere Möglichkeiten finden Sie unten) für den Kühlmittelverlust ausmachen, ab.

LIQUI MOLY Pro-Line Kühlerdichter K | 250 ml | Kühleradditiv | Art.-Nr.: 5178,... ...

• für Aluminiumkühler geeignet
• verträglich mit handelsüblichen Kühlwasserveredlern und Frostschutzmitteln
• keine negativen Nebenwirkungen auf Wasserpumpe und Heizungskreislauf
• dichtet dauerhaft und zuverlässig Haarrisse und kleinere Leckstellen
• für vorbeugenden Einsatz

15,40 EUR

das sagen die Nutzer Auf Amazon anschauen

Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API. Bitte überprüfen Sie bei jedem Ersatzteil immer noch einmal die spezifische Kompatibilität zu Ihrem Fahrzeug in der Kopfleiste im Shop!

Gründe für den Kühlmittelverlust Ihres Ford Focus

1. Undichter Kühler bzw. Kühlsystem
2. Defekter Ausgleichsbehälter
3. Undichtigkeiten im Wasserpumpensystem
4. Undichte oder defekte Zylinderkopfdichtung
5. Austreten über das Überdruckventil
6. Kühlmittelverdunstung

Video: Mögliche Ursachen für einen Kühlwasserverlust

Reparaturen inklusive Kosten bei Kühlflüssigkeitsverlust am Ford Focus

In den meisten Fällen ist das Problem zum Glück bereits behoben, wenn Sie Kühlmittel am Ford Focus nachfüllen. Tipps und Tricks dazu erhalten Sie in unserem eigens erstellten Ratgeber.

Sollte allerdings ein Defekt die Ursache für die Kühlmittelknappheit am Ford Focus sein, ist eine Reparatur wohl alternativlos.

Hierbei können folgende Kosten entstehen (je nach Modell bzw. Baureihe Ihres Ford Focus können Abweichungen entstehen).

• Reparatur bzw. Austausch des Kühlers samt Kühlwasser: ca. 280 – 880 Euro
• Reparatur / Wechsel des Kühlmittelbehälters (sowie dazugehöriger Schläuche): ca. 100 – 200 Euro
• Austausch der Wasserpumpe: ca. 250 – 1000 Euro
• Austausch der Zylinderkopfdichtung: ca. 500 – 1500 Euro

Hinweis: Führen Sie jederzeit eine gewisse Menge Kühlflüssigkeit im Fahrzeug mit, um ein sich anbahnendes Liegenbleiben oder gar Abschleppen zu vermeiden!

Weitere Artikel zum Ford Focus

Technische Daten

Ford Focus Radstand | Tabelle für MK I, II, III, IV

Technische Daten

Ford Focus RS Radstand | Tabelle für MK I, II, III, IV

Technische Daten

Ford Focus ST Radstand | Tabelle für MK I, II, III, IV

Ratgeber

Ford Focus: Achsmanschette wechseln | samt Kosten (MK I, II, III, IV)

Probleme

Ford Focus Scheinwerfer beschlagen / feucht | MK I, II, III, IV

Ratgeber

Ford Focus Katalysator wechseln (Defekt) | Kosten & Tipps

Probleme

Ford Focus Kofferraum Notentriegelung | Heckklappe öffnet nicht

Ratgeber

Ford Focus: Motorhaube geht nicht auf | Öffnen per Notentriegelung

Ratgeber

Ford Focus Fensterheber defekt (wechseln) | MK I, II, III, IV

Ratgeber

Ford Focus: Wo sind Verbandskasten, Warndreieck & Warnweste

Probleme

Ford Focus: ABS Lampe leuchtet | ABS Sensor wechseln (+ Kosten)

Probleme

Ford Focus Geräusche an der Vorderachse | MK I, II, III, IV

Probleme

Ford Focus Wasser im Fußraum / Kofferraum | MK I, II, III, IV

Ratgeber

Ford Focus Airbag deaktivieren / ausschalten | Anleitung + Video

Ratgeber

Ford Focus ST: Airbag ausschalten / deaktivieren | Anleitung & Video

Ratgeber

Ford Focus AGR Ventil | Reinigen, Deaktivieren & Kosten (Defekt)

Probleme

Geräusche Lenkung / Servolenkung Ford Focus | MK I, II, III, IV

Probleme

Ford Focus Sitzheizung defekt / geht nicht | MK I, II, III, IV