ESP im Ford Ranger leuchtet (Symbol/Lampe) | Defekt bzw. Störung der elektronischen Stabilitätskontrolle | Ursachen inkl. Kosten

Ford Ranger XLT USDM.jpg

Bild: DestinationFearFan – , CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Ratgeber gehen wir den Ursachen & Kosten einer leuchtenden ESP Warnlampe am Ford Ranger auf den Grund.

Wir untersuchen, ob es sich um eine Störung bzw. einen Fehler handelt (Analyse verschiedener Szenarien) und schildern dann verschiedene Lösungsmöglichkeiten inklusive der dazugehörigen Kosten.

Eine permanent leuchtende ESP Leuchte in Ihrem Ford Ranger weist, vorausgesetzt, Sie haben das System nicht selbst aktiv per Knopf deaktiviert, auf ein Problem mit dem elektronischen Stabilitätsprogramm des amerikanischen Pick-up Klassikers hin.

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Baureihen des Ford Ranger

  • Ford Ranger 1. Baureihe (1999 bis 2006)
  • Ford Ranger 2. Baureihe (2007 bis 2009)
  • Ford Ranger 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2009 bis 2011)
  • Ford Ranger 3. Baureihe (2011 bis 2015)
  • Ford Ranger 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2016 bis 2019)
  • Ford Ranger 3. Baureihe (Facelift Nr. 2) (2019 bis 2023)
  • Ford Ranger 4. Baureihe (seit 2022)

 

Wie erkenne ich die ESP Warnlampe in meinem Fahrzeug?

Je nach Hersteller, Fahrzeugmodell, Baureihe und Ausstattung bzw. Infotainment haben die ESP-Systeme im Fahrzeug andere Symbole oder Bezeichnungen (siehe unten).

Wichtiger Hinweis: Oft leuchtet bei einem ESP Defekt zusätzlich auch die Ford Ranger Motorkontrollleuchte sowie ggf. eine ABS Leuchte.

Die ESP Symbole bzw. Lampen sind je nach Fahrzeugmodell und Baureihe verschieden!

Ursachen einer dauerhaft leuchtenden ESP Warnlampe

Tipp: In zahlreichen Fällen kann auch ein defekter Bremslichtschalter für eine leuchtende ESP Kontrolllampe am Ford Ranger verantwortlich sein – dies wäre eine leicht reparable und eher kostengünstige Fehlerursache, die Sie als Erstes prüfen sollten!

 

  • die ABS (Anti-Blockier-System) Sensoren sind entweder stark verschmutzt oder defekt
  • der Raddrehzahlsensor ist defekt
  • eine Sicherung des ESP Systems ist defekt
  • eines der Steuergeräte (ESP oder ABS) arbeitet fehlerhaft
  • der Lenkwinkelsensor, Beschleunigungssensor oder aber der Drehratensensor ist defekt

Anmerkung eines Lesers (OliKincs): Wenn die Leuchte reproduzierbar nach jedem Neustart nach 10 bis ca. 50 km Fahrt dauerhaft aufleuchtet, sollte man auch den Geradeauslauf des Fahrzeugs prüfen. Muss man auf gerader Strecke und ebener Fahrbahn dauerhaft einseitig gegenlenken, ist mit großer Wahrscheinlichkeit die Spur des Wagens verstellt.

Was neben erhöhter Reifenabnutzung auch zum Abschalten des ESP nach einigen km Fahrstrecke führt. Die Korrektur der Spur führt jeder Karosserie-Instandsetzungsbetrieb durch, Kosten ca. 100 €, wenn keine weiteren Defekte – verursacht z.B. durch unsanften Bordsteinkontakt – bestehen.

Ursächlich für das Abschalten des ESP ist der dauerhafte Unterschied zwischen Lenkradeinschlag und Fahrzeugbewegung, dies führt zu einem über die Zeit wachsenden Fehler, der irgendwann nicht mehr kompensiert werden kann.

Ford Ranger: Kann ich mit einer leuchtenden oder blinkenden ESP Leuchte weiterfahren?

Sofern Sie das ESP System nicht selbst deaktiviert haben (in diesem Fall leuchtet das Symbol), kann die Fahrt mit einer leuchtenden ESP Lampe zwar fortgesetzt werden – allerdings ist die Sicherheit im Auto stark eingeschränkt, da das Stabilitätsprogramm nicht richtig funktioniert.

Wir empfehlen, den Wagen mit langsamer Geschwindigkeit (besonders in Kurven) in die nächste Werkstatt zu bringen.

 

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Kosten bei einer ESP Störung / einem ESP Defekt im Ford Ranger

Die Kosten eines ESP Fehlers am Ford Ranger reichen von einigen wenigen Euro im Fall einer defekten Sicherung hin zu einer vierstelligen Summe, wenn das ESP Steuergerät ersetzt und neu programmiert werden muss.

  1. Verschmutzte Raddrehzahlsensoren / ABS Sensoren reinigen oder tauschen: Pro Sensor zwischen 25 und 250 €
  2. Defekte Sicherung: 3 bis 10 €, mit Einbau in der Werkstatt eventuell zzgl. Trinkgeld
  3. ESP Steuergerät austauschen inkl. neu programmieren: 500 bis 2.000 €
  4. Kaputten Lenkwinkelsensor wechseln: 150 bis 550 €
  5. Defekten Drehratensensor tauschen: 100 bis 300 €

Das ESP System am Ford Ranger ausschalten

Je nach Baureihe und Modell lassen sich Fahrstabilitätsprogramme (ESP, ESC & Co.) mit einer Taste an der Armatur oder aber einem Befehl im Infotainment des Autos ausschalten. Diese Deaktivierung ist gewöhnlich beim nächsten Fahrzeugstart nicht mehr aktiv und dementsprechend nicht dauerhaft.

Beachten Sie: Wir empfehlen mit Nachdruck, das ESP System Ihres Ford Ranger nicht zu deaktivieren, da dies direkte Auswirkungen auf Ihre Sicherheit und die Ihrer Mitfahrer haben kann.

Video: Das elektronische Stabilitätsprogramm ESP

 

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