Hyundai i10: Scheinwerfer beschlagen, Feuchtigkeit im Inneren | Kosten, Ursachen & Lösungsmöglichkeiten | Garantiefall?

Hyundai i10 (LA) Sindelfingen 2020 IMG 2375.jpg

Bild: Alexander-93CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Ratgeber erörtern wir das leidige Thema außen oder innen beschlagener Scheinwerfer am Hyundai i10 (Baureihen 1, 2 & 3). Dazu gehen wir Ursachenforschung und geben Ihnen zusätzlich Tipps und Hinweise, wie Sie dem Problem entgegenwirken können.

Außerdem beleuchten wir ebenfalls die Frage, ob in so einem Fall ein Garantieanspruch bestehen könnte.

Tipp vorab: Sollte Ihr Scheinwerfer von innen feucht bzw. beschlagen sein, sollten Sie das Problem so schnell wie möglich angehen, da die Feuchtigkeit im Scheinwerfer sowohl die Sicht als auch die Funktionalität des Scheinwerfers negativ beeinflussen wird.

Sind Sie selbst betroffen? Schicken Sie uns gerne Bilder, Informationen oder Lösungsmöglichkeiten – wir werden diese schnellstmöglich im Artikel einbinden und auch nach individuellen Optionen für Sie suchen.

Haben Sie Fragen oder brauchen Sie Hilfe mit Ihrem Fahrzeug?

CarWiki ist eine Community – wir bemühen uns, all Ihre Fragen und Anliegen zeitnah zu beantworten. Geben Sie dazu nach Möglichkeit immer das Baujahr sowie die Motorisierung Ihres Fahrzeugs an.

Von innen beschlagene Scheinwerfer am Hyundai i10: Ursachen & Lösungsmöglichkeiten

Info: Unterhalb der nachfolgend verschiedenen Ursachen für beschlagene Scheinwerfer finden Sie ein Hilfevideo mit Möglichkeiten zum Entfeuchten des Scheinwerfers.

Grundsätzlich gilt: Wenn Wasser in Ihre Scheinwerfer eingedrungen ist, ist es notwendig, die Leuchten auszubauen und sie vorsichtig mit einem Föhn oder Druckluft zu trocknen.

Ursache Nr. 1: Kondensation

Kondensation tritt auf, wenn Feuchtigkeit in den Scheinwerfer eindringt und sich dann bei Temperaturänderungen an den Innenwänden des Scheinwerfers niederschlägt.

Lösung: Die Kondensation sollte im Allgemeinen von selbst verschwinden, wenn der Scheinwerfer sich aufwärmt. Dies geschieht bei regelmäßiger Nutzung des Autos und ist in der Regel unbedenklich. Weiterführende Informationen folgen im nächsten Abschnitt.

Kosten: In der Regel entstehen keine zusätzlichen Kosten, es sei denn, die Kondensation bleibt konstant oder beeinträchtigt die Sicht (siehe nächste Punkte).

Ursache Nr. 2: Undichte Stellen

Risse, undichte Stellen oder beschädigte Dichtungen am Scheinwerfergehäuse lassen Feuchtigkeit in den Scheinwerfer gelangen.

Lösung: Identifizieren und reparieren Sie undichte Stellen im Scheinwerfergehäuse. Meistens ist es notwendig, Dichtungen oder Abdichtmaterialien auszutauschen. Wenn etwa eine Birne gewechselt wurde, kann danach auch „nur“ die Gummidichtung locker sitzen.

Kosten: Die Kosten variieren je nach Reparaturaufwand und verwendeten Materialien. Eine einfache Abdichtung ist in der Regel preiswert, wohingegen das Ersetzen von Dichtungen oder des kompletten Scheinwerfergehäuses sehr teuer sein kann.

Ursache Nr. 3: Alterung und Verschleiß

Mit der Zeit werden Scheinwerfer durch Verschleiß und Alterung anfälliger für Feuchtigkeitseintritt.

Lösung: Der Scheinwerfer kann durch einen neuen ersetzt werden, wenn er aufgrund von Alterung und Verschleiß undicht geworden ist.

Kosten: Die Preise für einen neuen Scheinwerfer variieren je nach Automarke, Modell und der Qualität des Ersatzteils. Es können einige hundert Euro hin zu mehr als tausend Euro (vorwiegend bei LED Modellen) werden. Je nach Alter des Hyundai i10 könnten auch gebrauchte Scheinwerfer eine geeignete Alternative sein.

Ursache Nr. 4: Unsachgemäße Reparatur

Wenn der Scheinwerfer kürzlich repariert wurde und dabei Dichtungen oder Abdichtungen nicht ordnungsgemäß wieder angebracht wurden, kann dies zu Problemen führen.

Lösung: Kontrollieren Sie durchgeführte Reparaturen auf korrekt angebrachte Dichtungen und Abdichtungen und lassen Sie diese gegebenenfalls korrigieren.

Kosten: Kosten hängen von der benötigten Arbeitszeit und den Materialien ab.

Ursache Nr. 5: Temperaturunterschiede

Extreme Temperaturunterschiede zwischen dem Inneren des Scheinwerfers und der Umgebung können zur Kondensation führen.

Lösung: In den meisten Fällen löst sich die Kondensation auf, wenn der Scheinwerfer sich durch die Nutzung erwärmt.

Ursache Nr. 6: Montage- oder Materialfehler (wichtig für Garantieansprüche)

Ein Montagefehler bei der Herstellung oder auch ein allgemeiner Materialfehler des Scheinwerfers führt zu Kondensation und somit zu einem Beschlagen von innen.

Lösung: Lassen Sie den Scheinwerfer von einem Experten auf Montage- oder Materialfehler prüfen und halten Sie die Ergebnisse schriftlich fest.

Kosten: Das Gutachten werden Sie bezahlen müssen – Sie können die Kosten aber im Rahmen Ihres Garantie- oder Kulanzantrags geltend machen, sofern der Antrag akzeptiert wird. Weitere Hinweise zum Garantiefall finden Sie im kommenden Abschnitt nach dem Video.

Hilfevideo: Entfeuchten von beschlagenen Scheinwerfern

Garantieansprüche bei beschlagenen Scheinwerfer am Hyundai i10?

Verschiedene Faktoren (siehe oben), wie Feuchtigkeit durch Lecks oder mangelhafte Abdichtungen, können zu beschlagenen Scheinwerfern am Hyundai i10 führen.

In den meisten Fällen werden solche Probleme nicht von der Herstellergarantie übernommen, es sei denn, es handelt sich um ein bestehendes Qualitätsproblem oder einen Herstellungsfehler, der unter die Garantiebestimmung fällt.

In solch einem Fall ist es ratsam, die ADAC Datenbank der Rückrufe zu überprüfen.

Unser Rat: Sollte es sich bei Ihrem Hyundai i10 um ein Modell handeln, bei dem noch Garantieanspruch bzw. eine Gebrauchtwagengarantie besteht, kontaktieren Sie den Händler und klären Sie in jedem Fall ab, ob es Möglichkeiten zur Beseitigung des Problems gibt.

Sollte sich der Händler nicht kompromissbereit zeigen, bleibt Ihnen auch noch die direkte Kontaktaufnahme mit dem Fahrzeughersteller, um die Probleme am Hyundai i10 auszumerzen.

Oft ist auch ein Austausch mit anderen betroffenen Hyundai i10 Fahrern sehr hilfreich – hinterlassen Sie dazu einfach einen Kommentar mit Ihrem genauen Modell und geben Sie möglichst viele weitere Informationen (Baujahr, Art der Scheinwerfer, mögliche Garantieansprüche etc.) an. Wir melden uns in jedem Fall bei Ihnen.

Weitere Artikel zum Hyundai i10

 

2 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort

  • Guten Tag,
    folgendes Problem habe ich mit den Hauptscheinwerfern meines Hyundai i10, Baujahr 2020.
    Bei Wetterveränderungen beschlagen die Hauptscheinwerfer von innen und die Sicht auf der Straße ist bescheiden schön. Der Spurhalteassistent spielt verrückt, weil das Licht so schwach ist kann die Kamera keine vernünftige Erfassung vornehmen. Nun stehe ich im Kontakt mit dem Autohaus. Nun will man mir klar machen, dass es Laut dem Hyundai Hersteller solche Richtlinie gibt, wobei der Scheinwerfer 45 Minuten blind sein darf. Ist das Kondenswasser bis dahin nicht weg getrocknet, erst dann würden Sie die Scheinwerfer Tauschen oder die Dichtung darin ersetzen. Es ist für mich fragwürdig, dass die Sicht bereits nach dem losfahren so schlecht ist, dass ich auf der Autobahn an der Ausfahrt beinahe vorbei gefahren bin. Im Regen habe ich die Strasse und deren Verlauf nachts nicht mehr erkennen können. Ich bin auf der Strasse rumgeeiert als wäre ich besoffen gefahren. Es stellt sich für mich die Frage, ob man hier noch von ausreichend Sicherheit sprechen kann. Ich habe als Autofahrer auch gewisse Richtlinien einzuhalten, wenn ich an dem Straßenverkehr teilnehmen will. Haben andere Autobesitzer selbige Probleme. Ich werde auf jeden fall Kontakt zu dem Tüv aufnehmen. Ich bedanke mich voraus, schöne Grüße aus Rostock, Michael

    Antworten
    • Micha (Team CarWiki)
      März 25, 2024 8:15 am

      Hallo Michael,

      vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht zum i10.

      Markenübergreifend haben viele Hersteller das Problem mit beschlagenen Scheinwerfern. Bis zu einem gewissen Grad und je nach Jahreszeit/Wetter ist das jedoch normal, solange es nicht permanent bleibt und zu Tröpfchenbildung führt.

      So wie in deinem spezifischen Fall haben wir das jedoch noch nicht gehört. Am besten du lässt zur Sicherheit auch einmal überprüfen, ob deine Scheinwerfer richtig eingestellt sind.

      Eine direkte Kontaktaufnahme zu Hyundai Deutschland, dem TÜV oder ADAC ist sicherlich kein Fehler!

      Halte uns gerne auf dem Laufenden.

      Viele Grüße

      Antworten

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Bitte füllen Sie dieses Feld aus.
Bitte füllen Sie dieses Feld aus.
Bitte gib eine gültige E-Mail-Adresse ein.