Jaguar XK quietscht oder knackt beim Fahren / Anfahren / Lenken | inkl. Rückwärtsfahren | Vorder- & Hinterachse, Motorraum & Co.

Bild: Noebu – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Problemratgeber betrachten wir verschiedene Ursachen, wenn Ihr Jaguar XK beim Anfahren, Fahren oder Lenken knackt, quietscht oder weitere besondere Geräusche von sich gibt.

Außerdem zeigen wir Ihnen obendrein Reparatur- bzw. Lösungsmöglichkeiten auf und verraten Ihnen die dabei entstehenden Kosten.

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Baureihen des Jaguar XK

Jaguar XK X100 (1996 bis 2004)
Jaguar XK X100 (Facelift Nr. 1) (2004 bis 2006)
Jaguar XK X150 (2006 bis 2009)
Jaguar XK X150 (Facelift Nr. 1) (2009 bis 2011)
Jaguar XK X150 (Facelift Nr. 2) (2011 bis 2014)

Der Jaguar XK knackt / quietscht beim Anfahren: Ursachen & Kosten

Bremssättel / Bremsbeläge sind „fest“ (besonders nach längerer Standzeit) – Kosten: Üblicherweise keine, beim Tausch der Bremsen am Jaguar XK entstehen pro Achse 180 – 390€, beim Tausch der Bremssättel pro Achse 400 – 650€.
Kupplung / Automatikgetriebe quietscht: Häufig begleitet von einem Ruckeln am Jaguar XK (auch möglich: Pedal, Pedalgummi, Spanner) – Kosten: je nach letztlicher Ursache (Pedalgummi bis Getriebeschaden) zwischen 50 und 5.000€.
Schutzblech der Bremsscheibe ist verrutscht / Bremsbeläge sind falsch montiert: Sollten keine Neuanschaffungen notwendig sein, wären diese Fehler in der Kfz-Werkstatt für unter 100€ lösbar.
Reifen quietschen (zu geringer Reifendruck): In diesem Fall (oft beim ersten Anfahren in Parkhäusern oder bei Kurven) muss nur der Jaguar XK Reifendruck korrigiert werden (kostenlos).
Jaguar XK Keilriemen quietscht: Wenn der Jaguar XK Keilriemen beim Starten quietscht und zudem beim Anfahren mindestens für weitere 30 Sekunden quietschen sollte (auch bei trockenem Wetter & stabilen Temperaturen), sollte dieser schnell ausgetauscht werden (Kostenpunkt: 75 – 400€).
Schaden am Felgenring oder Reifen: Dabei sollte die betroffene Stelle hörbar zu lokalisieren sein. In diesem Fall müsste entweder die gesamte Felge oder nur ein Reifen repariert oder ausgetauscht werden (Kosten: 100 – 1.500€).

Tipp: Weitere Ursachen finden Sie im nachfolgenden Kapitel (quietscht während der Fahrt)

Jaguar XK knackt / quietscht beim Fahren: Ursachen & Kostenpunkte

Sollte Ihr Fahrzeug auch während einer längeren Fahrt durchgehend quietschen, kommen (abgesehen von den im oberen Kapitel genannten Punkten) die folgenden Ursachen infrage.

Die Federn / Stoßdämpfer: Meistens sind die Gummiummantelungen einiger Spiralfedern kaputt, somit können punktweise Knack-, Quietsch- oder Schleifgeräusche entstehen. Defekte Stoßdämpfer geben eher ein klapperndes Geräusch von sich. Kosten: pro Achse zwischen 140 und 580€.
Domlager bzw. Federbeinstützlager: Federbeinstützlager (Domlager) tendieren oft zum Quietschen / Knarzen, wenn sie veraltet sind und ihre eigentliche Funktion am Wagen nicht mehr erfüllen können. Kosten: pro Achse 190 – 400€.
Bremsen (allgemein): Beachten Sie hierzu auch unsere Hinweise im ersten Kapitel (quietscht beim Anfahren). Kosten (je nach Schwere des Defekts und benötigter Teile): pro Achse 250 – 1.500€.

Der Jaguar XK knackt oder quietscht beim Lenken: Ursachen & Kosten

Radlager: Die defekte Seite sollte schnell identifizierbar sein – schlagen Sie nach rechts ein, müsste das verschlissene linke Radlager die Geräusche verursachen (Kosten beim Jaguar XK Radlager wechseln: 150 – 400€).
Federbeinstützlager / Domlager: Federbeinstützlager (Domlager) neigen oft zum Quietschen / Knarzen, wenn sie überaltert sind und ihre eigentliche Funktion am Auto nicht mehr erfüllen können. Kosten: 200 – 400€ pro Achse.
Keilriemen: Besonders bei Lenkbewegungen wird der Keilriemen zusätzlich belastet und ein hörbares Quietschen kann entstehen (Kostenpunkt: 75 – 400€).
Bremsen (allgemein): Viele (primär mechanische) Fehler an der Bremsanlage können sich speziell in der Kurve oder beim Einlenken bemerkbar machen. Kosten (je nach Defekt und benötigter Materialien): 250 – 1.500€ pro Achse.
Servolenkung: Sollte der Jaguar XK beim Abbiegen bzw. in Kurven quietschen oder knacken, ist es möglich, dass der Servopumpe Öl fehlt (Kosten: 300 – 1.500€).

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Jaguar XK: Weitere Hinweise zum Knacken oder Quietschen beim Rückwärtsfahren

Sollte Ihr Jaguar XK beim Rückwärtsfahren quietschen oder knacken, ist die Bremse ein sehr wahrscheinlicher Indikator (z.B. ein Fremdkörper an einer der Bremsen, der nur bei einer Rückwärtsfahrt ein Geräusch auslöst).

Tipp: Versuchen Sie stets, das entstehende Geräusch einem Bereich des Jaguar XK (z.B. der Vorder- oder Hinterachse, dem Motorraum, aber auch dem Innenraum bzw. der rechten oder linken Fahrzeugseite) zuzuordnen – dies grenzt die eben erwähnten Ursachen stark ein.

Weitere nützliche Informationen und Details erhalten Sie zusätzlich in unserem allgemeinen Ratgeber zum Thema: Auto quietscht beim Fahren / Anfahren / Bremsen.