Welches Kühlmittel beim Jeep Wrangler nachfüllen? | Anleitung zum Kühlflüssigkeit wechseln & auffüllen | + passende Kühlmittel Bestseller

Jeep Wrangler JK Sport Pickrell's Convertible.jpg

Bild: Bull-DoserCC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel zeigen wir Ihnen, wie Sie am Jeep Wrangler Kühlmittel nachfüllen (Schritt-für-Schritt-Anleitung) und erläutern zudem, welches Kühlmittel Sie in den Kühlmittelbehälter des ikonischen Geländewagens füllen müssen.

Dies ist vor allem dann essenziell, wenn der Motor zu heiß wird, oder wenn Ihr Jeep Wrangler Kühlmittel verliert.

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Jeep Wrangler: Für diese Baureihen gilt der Ratgeber

Baureihen des Jeep Wrangler

  • Jeep Wrangler YJ (1988 bis 1996)
  • Jeep Wrangler TJ (1996 bis 2007)
  • Jeep Wrangler JK (2007 bis 2011)
  • Jeep Wrangler JK (Facelift Nr. 1) (2011 bis 2018)
  • Jeep Wrangler JL (seit 2018)

Jeep Wrangler: Welche Kühlflüssigkeit wird benötigt?

Jeep schreibt für alle Motoren des Jeep Wrangler bis Baujahr 2010 eine Kühlflüssigkeit vom Typ G05 vor – für sämtliche Fahrzeuge ab dem Baujahr 2011 ein Kühlmittel vom Typ G12+ (offizielle Herstellerspezifikation G30®) eingefüllt werden.

Wir präferieren Fertigmischungen, da Sie somit das Risiko eines falschen Mischverhältnisses umgehen – dieses ist notwendig für eine ausreichende Kühlung des Motors.

Achtung: Prüfen Sie im Zweifel noch einmal das Handbuch Ihres Jeep Wrangler oder schauen Sie sich den Kühlmittelbehälter des Autos (siehe Anleitung unten) genauer an. Darauf befindet sich oft ebenfalls ein Hinweis mit der richtigen Spezifikation (z.B. G12).

Jeep Wrangler: Die Top 5 Kühlmittel Bestseller

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Anleitung: Kühlmittel am Jeep Wrangler nachfüllen

Beachten Sie: Die folgenden Schritte können ggf. je nach Baujahr und Modell variieren – sollten Sie sich unsicher sein, prüfen Sie immer die Betriebsanleitung oder das Handbuch Ihres Fahrzeugs!

  1. Öffnen Sie die Motorhaube Ihres Jeep Wrangler.
  2. Vorsicht: Lassen Sie das Kühlmittel bzw. den Motor immer abkühlen, bevor Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters öffnen – dieser steht unter hohem Druck!
  3. Öffnen Sie unter Berücksichtigung des Hinweises in Schritt 2 den Deckel des Kühlmittelbehälters (in der Regel ist der Ausgleichsbehälter weiß).
  4. Füllen Sie mithilfe der MIN und MAX Markierungen das passende Kühlmittel (siehe oben) nach.
  5. Verschließen Sie nun den Deckel des Ausgleichsbehälters (dieser muss fest einrasten) und starten Sie den Motor.
  6. Wenn dieser auf Betriebstemperatur ist, überprüfen Sie bitte noch einmal den Füllstand des Kühlmittelbehälters – dieser darf nicht unterhalb der MIN Markierung liegen.

Alle Hinweise und Handgriffe sehen Sie nun auch im folgenden Video

 

Wertvolle Tipps und Hinweise zum Kühlmittelverlust.

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2 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort

  • Konstantin Gerlich
    Juli 7, 2023 1:49 pm

    Der Wrangler hat mehrere Kühlkreise.
    Der Kühlkreis des Turboladers weist einen weltweit marktüblichen Ausgleichsbehälter auf: Transparent mit integrierten Max- und Min-Füllmarken. Der Füllstand ist mit einem Blick abzulesen.
    Der Kühlmittelausgleichsbehälter des Motorblocks selbst, mindestens der Wrangler ab Bj. 2019 – egal ob Diesel oder Benzin – sind blickdicht, quasi schwarz, und weisen keine von außen sichtbaren Markierungen oder Hinweise auf den Inhalt oder den Füllstand auf. Die Kühlflüssigkeit zu prüfen ist mittels eines Peilstabes, der an der Schraubdeckelinnenseite des Ausgleichsbehälters fixiert ist. Die kaum sichtbaren Spuren der transparenten Kühlflüssigkeit sollen (bei aufgeschraubtem oder bei aufgelegtem Deckel ?) zwischen den etwa 10 mm auseinander liegenden Min-/Max-Markierungen des weißen Peilstabes liegen. Ein umständliches Gepfriemel ohne Ende, noch dazu, da es weder im User´s Manual noch in einschlägigen Foren (z.B. Carwiki) eine Anleitung gibt. Ein robustes Fahrzeug sollte m.E. auch eine robuste Prüftechnik aufweisen.
    Da täte es Not den Prüfvorgang irgendwo, am besten im Begleitheft, der Realität entsprechend zu beschreiben !

    Antworten

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