Der OBD Fehlercode P0014 | BMW, Opel, Hyundai, Citroën, Ford, Mercedes & Co. | Symptome, Ursachen, Reparaturen & Kosten

Im folgenden Artikel erklären wir die Ursachen und Symptome des OBD Fehlercodes P0014 – Nockenwellensteller, auslassseitig/rechts/hinten, Zylinderreihe 1 – übermäßige Verstellung in Richtung „früh“ oder auch B’ Nockenwellen-Position – zeitlich zu früh oder Systemverhalten (Bank 1)

Zudem geben wir Ihnen hier noch eine Übersicht der möglichen Reparaturmaßnahmen samt der dabei anfallenden Kosten mit an die Hand.

Einleitung: Bei den heutigen Kraftfahrzeugsteuerungssystemen und deren äußerst komplexes Zusammenspiel untereinander tritt ein Fehlercode in den meisten Fällen mit noch einem weiteren oder auch mehreren anderen Fehlercodes auf.

Insofern kann sich die Analyse eines Fehlercodes als recht schwierig erweisen, da wir hier nur diesen einen Fehlercode (Referenzcode) bei der folgenden Analyse heranziehen werden.

Zudem kann ein im Steuerteil des Fahrzeuges hinterlegter Fehlercode herstellerabhängig auch noch auf andere Art definiert sein.

Was bedeutet der OBD Fehlercode P0014?

Der Fehlercode steht bei den meisten OBD I und OBD II Kfz-Diagnosegeräten für

  • Nockenwellensteller, auslassseitig/rechts/hinten, Zylinderreihe 1 – übermäßige Verstellung in Richtung „früh“ oder
  • B’ Nockenwellen-Position – zeitlich zu früh oder Systemverhalten (Bank 1)

Der Fehlercode kann bei Fahrzeugen verschiedener Hersteller mit derselben oder einer ähnlichen Fehlerdefinition auftreten (BMW, Opel, Hyundai, Citroën, Ford, Mercedes & Co.).

Als weiteren Fehlercodes mit gleicher Ursache und denselben Symptomen ist hier P0011 zu nennen.

Mögliche Ursachen für den OBD Fehlercode P0014

Die Ursache für diesen Fehlercode kann ein beschädigter oder defekter Nockenwellensensor sein. Weitere mögliche Ursachen behandeln wir hier im Abschnitt “Reparaturmöglichkeiten”.

Der Nockenwellensensor wird auch als Nockenwellenpositionsgeber, Nockenwellensteller oder Nockenwellenversteller bezeichnet.

Symptome des OBD Fehlercodes P0014 am Fahrzeug

Im Kombiinstrument leuchtet die gelbe Motorkontrollanzeige auf.

Weitere Begleitumstände können sich am Motor durch ein Ruckeln beziehungsweise Stottern, Leistungsverlust, vervielfachte Abgasemissionen und einem erhöhten Kraftstoffverbrauch bemerkbar machen.

 

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Reparaturmöglichkeiten bei einem OBD Fehler P0014

Als Verursacher des Fehlercodes bietet sich natürlich der Nockenwellensensor (Abb.1) als Erstes an.

Dieser sollte auch als Erstes überprüft und ggf. auch gewechselt werden. Ein Problem mit der Strom- / Spannungsversorgung (Abb.2) schließen wir hier mehr oder weniger auch aus, da der Fehlercode selbst als auch dessen Definition dann ebenfalls eine andere (z.B. P0010) wäre.

Kann der Nockenwellensensor nach einer fachkundigen Überprüfung aber als Fehlercodequelle ausgeschlossen werden können, dann sollte im nächsten Schritt geprüft werden, ob die Motoröl- und Motorölfilterwechsel am Fahrzeug auch immer laut dessen vorgegebenen Serviceintervallen durchgeführt wurden.

Gut zu wissen: Eine Überprüfung des Nockenwellensensors muss von einer Kfz-Fachwerkstatt durchgeführt werden. Zudem ist eine Fachmännische Überprüfung nur mit einem Oszilloskop möglich (siehe Video).

Alle anderen Messmethoden liefern hier keine präzisen Daten und sind damit auch nicht hilfreich. Im Gegenteil.

Abb.1     Abb.2 Nockenwellensensor, Schaltplan (Bsp. Opel Meriva)

Problem Motoröl: Altes Motoröl kann unter anderem zu Ablagerungen (Ölschlamm) in der Ölwanne führen und damit zu Öldruckveränderungen im Motor führen.

Diese Druckveränderung kann zur Fehlfunktion des Öldruckregel- / Magnetventils führen, was dann wiederum für eine Fehlfunktion des Nockenwellensensors sorgt.

Das richtige Motoröl ist das “Blut” des Motors und hält diesen am “Leben”. Und einen regelmäßigen Öl- und Ölfilterwechsel wird er ihnen letztlich auch mit einer langen Lebensdauer danken.

Der Nockenwellensensor

Die Aufgabe des Nockenwellensensors besteht darin, immer die genaue Position der jeweiligen Nockenwelle zu ermitteln. Diese Werte werden dann direkt an das Motorsteuergerät übermittelt, sodass dieses auch immer genau weiß, wann Kraftstoff eingespritzt werden soll.

Die Kosten der Reparatur eines OBD Fehlercode P0014

  • Nockenwellensensor (70 – 200 €) mit wechseln ca. 250 – 350 €
  • Nockenwellensensor prüfen ca. 100 – 200 €

Kann man mit dem Fehlercode P0014 weiterfahren?

Solange der Wagen im “fahrbaren” und Verkehrssicheren technischen Zustand bleibt, kann er mit diesem Fehlercode auch noch bis zur nächsten Kfz-Fachwerkstatt weitergefahren werden.

Von weiteren Fahrten raten wir hier dann allerdings ab.

Video Nockenwellensensor überprüfen

Die Fehlercodes nach SAE und ISO

Die OBD Fehlercodes sind zum einen Teil für alle Fahrzeuge gültig. Zum anderen Teil sind sie aber auch reine herstellerspezifische Angaben. Das heißt, dass nicht alle Fehlercodes auch offiziell gelistet sein müssen.

Die OBD Fehlercodes sind in ihren wesentlichen Teilen mit Nummerierung und Beschreibung in den Datenbanken der Society of Automotive Engineers (SAE) und der International Organization for Standardization (ISO) gespeichert.

So lässt sich der OBD Fehler P0014 löschen

Um den OBD Fehlercode P0014 zu löschen, muss man ein sogenanntes OBD2 Diagnosegerät verwenden.

Löschen Sie nach jeder Reparaturmaßnahme den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach den folgend gezeigten OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P0014 über Ihr Smartphone steuern.

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