Der OBD DTC Fehlercode P0019 | Nockenwellensteller, einlassseitig/links/vorn, Zylinderreihe 1 – Fehlfunktion Stromkreis | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P0019 (Nockenwellensteller, einlassseitig/links/vorn, Zylinderreihe 1 – Fehlfunktion Stromkreis) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Hinweis: Bei vielen OBD Fehlerbeschreibungen in unserer Wiki handelt es sich noch um Entwürfe, die wir bisher nicht überarbeiten konnten. Wir freuen uns somit sehr über Ergänzungen oder Korrekturen in den Kommentaren!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P0019?

Der OBD-Fehlercode P0019 bezieht sich auf eine Fehlfunktion in der Steuerung der Nockenwelle und Kurbelwelle. Es zeigt an, dass es ein Problem bei der Synchronisierung oder dem Zeitverhalten zwischen der Nockenwelle „B“ und der Kurbelwelle gibt, normalerweise auf der Auslassseite des Motors.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P0019

– Verunreinigter oder verschlissener Nockenwellensensor
– Defekter oder verunreinigter Kurbelwellensensor
– Verschlissene oder beschädigte Nockenwelle
– Fehlausrichtung der Nocken- und Kurbelwellen
– Fehlerhafte Verkabelung oder Steckverbinder der Sensoren
– Ungenügende Motorölschmierung oder Verwendung des falschen Motoröls
– Defekte Steuerkette oder Zahnriemen
– Fehlerhafte Motorsteuergerät (ECU)

OBD DTC Fehler P0019: Symptome am Fahrzeug

– Ruckeln oder Stottern des Motors
– Erhöhter Kraftstoffverbrauch
– Leistungsverlust
– Schwierigkeiten beim Starten des Fahrzeugs
– Unregelmäßiger Leerlauf
– Fehlzündungen
– Aktivierte Motorwarnleuchte
– Abgasgeruch
– Beschleunigungsprobleme

 

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Reparaturmöglichkeiten bei einem OBD DTC Fehler P0019

– Überprüfung und Reinigung der Kurbelwellen- und Nockenwellenpositionssensoren
– Austausch des defekten Kurbelwellenpositionssensors
– Austausch des defekten Nockenwellenpositionssensors
– Kontrolle und gegebenenfalls Ersetzen des Zahnriemens oder der Steuerkette
– Prüfung und Reparatur der Motorsteuergeräte (ECU) Verkabelung und Steckverbindungen
– Überprüfung und Justierung der Nockenwellensteuerung (VVT) und der Ventilsteuerung
– Austausch oder Reparatur des defekten Motorsteuergeräts (ECU)

Die Kosten möglicher Reparaturen des OBD DTC Fehlers P0019

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

 

Die Kosten für die Reparatur des OBD-Fehlercodes P0019 können je nach Art der Reparatur variieren, beispielsweise für den Austausch von Nocken- oder Kurbelwellensensoren, die Steuerkette oder den Steuerkettenphasensteller; der Kostenbereich liegt typischerweise zwischen 100-600 Euro.

Den OBD Fehlercode P0019 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P0019 über Ihr Smartphone steuern.

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OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...
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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

 

Liste weiterer OBD Fehlercodes auf CarWiki

 

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