Der OBD DTC Fehlercode P0943 | Hydraulikeinheit – Zyklusdauer zu kurz | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P0943 (Hydraulikeinheit – Zyklusdauer zu kurz) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Hinweis: Bei vielen OBD Fehlerbeschreibungen in unserer Wiki handelt es sich noch um Entwürfe, die wir bisher nicht überarbeiten konnten. Wir freuen uns somit sehr über Ergänzungen oder Korrekturen in den Kommentaren!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P0943?

Der OBD-Fehlercode P0943 bezieht sich auf ein Problem mit der hydraulischen Drucksteuerung im Automatikgetriebe. Dies kann auf einen fehlerhaften Drucksensor, eine blockierte Leitung oder ein Problem mit der Getriebesteuerung hindeuten.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P0943

– Hydraulikpumpe oder Schaltung defekt
– Fehler in der Hydraulikpumpen-Steuerung
– Niedriger Hydraulikölstand
– Verstopfte oder verschmutzte Hydraulikleitungen
– Elektrische Verbindungsprobleme oder defekte Kabel
– Fehlerhafte Hydraulikpumpen-Relais
– Fehlfunktion des Druckschalters
– Lecks im Hydrauliksystem

OBD DTC Fehler P0943: Symptome am Fahrzeug

– Leistungsverlust
– Ruckeln beim Schalten
– Unregelmäßige Schaltvorgänge
– Gangwechselverzögerung
– Fehlende Gänge
– Getriebenotprogramm aktiviert
– Erhöhter Kraftstoffverbrauch
– Leuchten der Motorkontrollleuchte (MIL)

 

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Reparaturmöglichkeiten bei einem OBD DTC Fehler P0943

– Überprüfung der Hydraulikpumpe auf Beschädigungen oder Verschleiß
– Prüfung der Verkabelung und Anschlüsse des Hydraulikpumpensteuerungssystems
– Inspektion und Reinigung möglicherweise verstopfter Hydraulikleitungen
– Austausch des Hydraulikpumpenrelais
– Überprüfung und gegebenenfalls Austausch des Hydraulikpumpenmotors
– Kontrolle und gegebenenfalls Ersetzen des Hydraulikpumpendrucksensors
– Auffüllen oder Wechseln der Hydraulikflüssigkeit bei Bedarf
– Diagnose und Reparatur möglicher Steuergerätprobleme

Die Kosten möglicher Reparaturen des OBD DTC Fehlers P0943

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

 

Die Kosten für die Reparaturen bei dem OBD-Fehlercode P0943, der auf ein Problem mit der hydraulischen Druckregelung der Kupplung hindeutet, können je nachdem variieren, ob der Fehler durch ein defektes Steuerungsventil, einen undichten Hydraulikschlauch oder ein anderes Problem verursacht wird; der Kostenbereich liegt jedoch in der Regel zwischen 150-500 Euro.

Den OBD Fehlercode P0943 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P0943 über Ihr Smartphone steuern.

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OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...
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  • MEHR TUN (erweiterte Funktionen für ausgewählte Fahrzeuge, siehe Bild 3 für Details) – Bei Verwendung mit professionelleren Apps (erfordert normalerweise einen...
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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

 

Liste weiterer OBD Fehlercodes auf CarWiki

 

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