Der OBD DTC Fehlercode P2107 | Drosselklappensteller (TAC)-Modul – Prozessorfehler | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P2107 (Drosselklappensteller (TAC)-Modul – Prozessorfehler) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Sind Sie selbst von diesem OBD Fehlercode betroffen? Hinterlassen Sie gern einen Kommentar mit Ihrer Fehlerursache, dem Lösungsweg und auch den entstandenen Kosten – so helfen Sie unserer Community und anderen betroffenen Fahrern!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P2107?

Der OBD-Fehlercode P2107 bezieht sich auf einen Prozessorfehler im Drosselklappensteller (TAC)-Modul, welcher die Funktion der Drosselklappe im Fahrzeug beeinträchtigen kann. Diese Störung kann zu Leistungsproblemen und ineffizientem Kraftstoffverbrauch führen.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P2107

– Verschleiß oder Defekt des Drosselklappensteller (TAC)-Moduls
– Kurzschluss oder Unterbrechung in der Verkabelung des TAC-Moduls
– Softwarefehler oder fehlerhaftes Update des Motorsteuergeräts (ECU/PCM)
– Falsche Spannungsversorgung oder Masseverbindung zum TAC-Modul
– Mechanische Fehlfunktion oder Verklemmung der Drosselklappe

OBD DTC Fehler P2107: Symptome am Fahrzeug

– Unregelmäßige Leerlaufdrehzahl
– Verminderte Motorleistung
– Ruckeln oder Stottern des Fahrzeugs
– Schlechte Beschleunigung
– Aktivierung der Motorkontrollleuchte (Check Engine Light)

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Reparaturmöglichkeiten & Kosten eines OBD Fehlers P2107

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

1. Reparatur oder Austausch des Motorsteuergerätes (ECU)
– Kostenbereich: 500-2000€
2. Überprüfung und Austausch des Gaspedalsensors (APS)
– Kostenbereich: 100-300€
3. Kontrolle und Reparatur der Verkabelung und Steckverbindungen der ECU und des Gaspedalsensors
– Kostenbereich: 100-500€
4. Reinigung und Kontrolle des Drosselklappenkörpers
– Kostenbereich: 50-150€
5. Diagnose und Software-Updates für das Motorsteuergerät
– Kostenbereich: 80-200€

Den OBD Fehlercode P2107 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P2107 über Ihr Smartphone steuern.

Aktuell im Angebot

OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...

NÜTZLICH FÜR AUTOBESITZER: OBDCheck BLE+ ist ein kleines und praktisches OBD2-Diagnosetool, das mit verschiedenen Apps von Drittanbietern zusammenarbeiten kann, um...
DIAGNOSE DER MOTORKONTROLLLEUCHTE (Grundfunktionen) – Bei Verwendung mit generischen OBD II-Apps wie Car Scanner ELM OBDII (siehe Bild 2 für weitere kompatible Apps)...
MEHR TUN (erweiterte Funktionen für ausgewählte Fahrzeuge, siehe Bild 3 für Details) – Bei Verwendung mit professionelleren Apps (erfordert normalerweise einen...
GERÄTEKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit iOS über Bluetooth LE (NICHT mit dem Gerät in den iOS-Bluetooth-Einstellungen verbinden; bitte direkt in den OBD2-Apps...
FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit Benzinfahrzeugen ab Modelljahr 2001 und Dieselfahrzeugen ab Modelljahr 2004 für allgemeine OBD-II-Funktionen (Diagnose der...

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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

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