16764 beantwortete Kommentare & Mails
mehr als 48 Millionen Leser
Artikel von Kfz-Meistern & Fahrzeugtechnikern
Letztes Datenbank-Update: 01.09.2026

Der OBD DTC Fehlercode P245A | Abgasrückführung (EGR) Kühler-Umgehungsventil – Steuerschaltkreis Fehlfunktion | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P245A (Abgasrückführung (EGR) Kühler-Umgehungsventil – Steuerschaltkreis Fehlfunktion) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Sind Sie selbst von diesem OBD Fehlercode betroffen? Hinterlassen Sie gern einen Kommentar mit Ihrer Fehlerursache, dem Lösungsweg und auch den entstandenen Kosten – so helfen Sie unserer Community und anderen betroffenen Fahrern!

CarWiki ist immer aktuell!

CarWiki ist eine aktive Community – wir werden all Ihre Fragen und Anliegen zeitnah beantworten. Geben Sie dazu bitte immer das Baujahr sowie die Motorisierung Ihres Fahrzeugs an, damit wir bestmöglich und schnell bei Ihrem Problem helfen können!

Kommentar verfassen!
Nachricht schicken!
Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P245A?

Der OBD-Fehlercode P245A bedeutet, dass eine Fehlfunktion im Steuerschaltkreis des Abgasrückführung (EGR) Kühler-Umgehungsventils aufgetreten ist. Dies kann auf einen Defekt im Ventil, im Kabelbaum oder im Steuergerät hindeuten.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P245A

– Defektes EGR-Kühler-Umgehungsventil
– Kurzschluss oder offene Stromkreis in der EGR-Kühler-Umgehungsventilverkabelung
– Fehlfunktion des Motorsteuergeräts (ECU) oder Softwareproblem
– Falsche oder beschädigte Kühlmitteltemperatur- und/oder Drucksensoren
– Verstopfte oder undichte EGR-Kühlerleitung oder Abgasrückführung (EGR) System

OBD DTC Fehler P245A: Symptome am Fahrzeug

1. Verminderte Motorleistung
2. Zunehmender Kraftstoffverbrauch
3. Rauer Motorlauf oder Stottern
4. Aktivierung der Motorkontrollleuchte oder Warnleuchte
5. Mögliche Probleme beim Starten des Fahrzeugs

Reparaturmöglichkeiten & Kosten eines OBD Fehlers P245A

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

 

1. Überprüfung und Austausch des Abgasrückführungsventils (AGR-Ventil):
– Kostenbereich: 200-400€
2. Reinigung des AGR-Ventils und des AGR-Kühlers:
– Kostenbereich: 100-200€
3. Überprüfung und Ersetzen des AGR-Ventil-Steckers und der Verkabelung:
– Kostenbereich: 50-150€
4. Durchführung einer Softwareaktualisierung des Motorsteuergerätes:
– Kostenbereich: 100-200€
5. Inspektion und Abdichtung von Lecks im Abgassystem:
– Kostenbereich: 100-300€

Den OBD Fehlercode P245A aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P245A über Ihr Smartphone steuern.

OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers
OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...
  • Hinweis: Dieses Gerät benötigt eine kompatible Drittanbieter-App, um zu funktionieren, und ist hauptsächlich für Standard-OBD-II-Diagnosen ausgelegt (ohne ABS/SRS...
  • STANDARD OBD-II-FUNKTIONEN – Auslesen und Löschen von Fehlercodes der Motorkontrollleuchte, Anzeige des I/M-Bereitschaftsstatus sowie Live-Sensordaten zur Überwachung...
  • FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT: Kompatibel mit den meisten Benziner-Pkw, die ab dem Baujahr 2001 hergestellt wurden, sowie Diesel-Pkw ab dem Baujahr 2004 (innerhalb der EU) für...
  • KOMPATIBLE APPS: Car Scanner, Torque (für Android), OBD Fusion, BimmerCode*, BimmerLink*, OBD JScan, Dr. Prius, Carista, OBDocker, VAG DPF, Laptimer usw. Hinweis: Einige...
  • SPEZIFISCHE EINSCHRÄNKUNGEN DER APP: Bei Verwendung mit BimmerCode werden nur Modelle der E-, F-, I- und R-Serie ab Baujahr 2008 unterstützt. Für die G-Serie wählen...
45,99 EUR
das sagen die Nutzer Auf Amazon anschauen

Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API. Bitte überprüfen Sie bei jedem Ersatzteil immer noch einmal die spezifische Kompatibilität zu Ihrem Fahrzeug in der Kopfleiste im Shop!

Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

 

Liste weiterer OBD Fehlercodes auf CarWiki

 

2 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort

  • Alex
    März 24, 2025 2:03 p.m.

    Hallo zusammen.

    Ich fahre einen
    INFINITI Q50
    2.2L Diesel
    2014
    Motor und Getriebe sind von Mercedes. (OM 651 – „der Taximotor“)

    Seit inzwischen gut anderthalb Jahren fahre ich mit der MKL und dem Fehlercode „P2451a“ durch die Gegend. Ich hab mir mal so ein kleines Auslesegerät von MUCAR geholt, damit ich den Fehler immer wieder löschen kann.

    Naja jedenfalls muss es sich wohl um einen Wackelkontakt handeln. Er geht nach dem Löschen nicht sofort wieder an sondern bleibt mindestens für die Fahrt aus. (Motor an – x kilometer fahren – Motor aus)
    Was immer wieder, aber nicht jedes Mal vorkommt ist, dass der Fehler wieder kommt wenn ich nach dieser Fahrt und einem kurzen Stopp weiter fahre. So komme ich die ganze Zeit gut durch und am Fahrverhalten hat sich nichts geändert. (Leistungsverlust, Ruckeln, Verbrauch usw)

    Abär!… während 2 Wintern hatte ich es, dass ich den Januar und halben Februar komplett ohne den Fehler fahren konnte!
    und das, obwohl auch 2stellige Plusgrade herrschten.

    Ich könnte jetzt auch weiterhin so mit dem Fehler rumfahren aber … ist ja nicht schön.
    Mich interessiert, ob jemand sagen kann „GENAU DAS HATTE ICH AUCH UND ES LAG AN …“
    Ich möchte nur ungern alle 2 Wochen in die Werkstatt und die tauschen dann etwas aus, wovon sie „denken“ dass es das sein könnte.

    Antworten
    • Micha (Team CarWiki)
      März 25, 2025 8:41 a.m.

      Hallo Alex,

      vielen Dank für deinen Kommentar und den ausführlichen Erfahrungsbericht. Eventuell meldet sich ja jemand aus der Community!

      Beste Grüße

      Antworten

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Bitte füllen Sie dieses Feld aus.
Bitte füllen Sie dieses Feld aus.
Bitte gib eine gültige E-Mail-Adresse ein.