Opel GT: Geräusche im Bereich der Vorderachse | Ursachen, Reparaturen & Kosten | Ratgeber für alle Modelle

Bild: Luc106 – CC BY-SA 4.0, Link

In dieser Anleitung thematisieren wir die Ursachen und Kosten möglicher Geräusche an der Vorderachse des Opel GT. Hierzu begeben wir uns auf Ursachenforschung und geben Ihnen auch die Kosten möglicher Reparaturen an die Hand.

Haben Sie Fragen oder brauchen Sie Hilfe mit Ihrem Fahrzeug?

CarWiki ist eine Community – wir bemühen uns, all Ihre Fragen und Anliegen zeitnah zu beantworten. Geben Sie dazu nach Möglichkeit immer das Baujahr sowie die Motorisierung Ihres Fahrzeugs an.

Kommentar verfassen!

Nachricht schicken!

Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Brummende oder schleifende Geräusche an der Vorderachse: Defekte Radlager

Ursache: Brummende bzw. schleifende Geräusche deuten oft auf ein beschädigtes oder abgenutztes Radlager hin.
Reparatur: Austausch der Radlager.
Kostenbereich: 100 bis 300 € pro Rad.

Weiterführende Hinweise finden Sie in unserem Ratgeber zum Thema Opel GT Radlager wechseln. Ein Vergleichsgeräusch hören Sie im nachfolgenden Video.

Klapper-, Klopf oder Quietschgeräusche: Probleme mit der Radaufhängung

Ursache: Abgenutzte oder defekte Traggelenke, Stoßdämpfer, Federn oder Querlenker können zu Klopf-, Klapper- oder Quietschgeräuschen führen.
Reparatur: Erneuerung der betroffenen Aufhängungskomponenten.
Kostenbereich: 150 bis 500 €, abhängig von der Komplexität des Problems.

Ein Beispiel sehen und hören Sie im folgenden Video:

Schleifende oder quietschende Geräusche: Defekte Bremskomponenten

Ursache: Probleme mit dem Bremssattel, beschädigte Bremsscheiben oder abgenutzte Bremsbeläge können quietschende oder schleifende Geräusche verursachen.
Reparatur: Erneuerung der Bremsbeläge und/oder Bremsscheiben, Überholung des Bremssattels
Kostenbereich: 100 bis 500 € (je nach Material und Aufwand) pro Achse für Bremsbeläge und Scheiben, evtl. weitere Kosten für Bremssattelreparaturen.

Zusätzliche Details zu diesem Thema finden Sie auf unserer Seite: Wechsel der Bremsen am Opel GT und in folgenden Video.

Helfen Sie, CarWiki mit Ihrem Wissen zu erweitern!

CarWiki lebt von den Beiträgen der Leser & der Community! Können Sie selbst hilfreiche Erkenntnisse oder Einsichten rund um Ihr Fahrzeug beisteuern? Hinterlassen Sie einen Kommentar und helfen Sie anderen Fahrern!

Kommentar schreiben!

Knackende oder knarrende Geräusche: Defekte Lenkungskomponenten

Ursache: Abgenutzte oder defekte Lenkungsgelenke, Lenkgetriebe oder Spurstangenköpfe können zu knarrenden oder knackenden Geräuschen führen.
Reparatur: Wechsel der betroffenen Lenkungskomponenten.
Kostenbereich: 100 bis 400 €, je nach benötigten Ersatzteilen.

Weitere Details zum Thema finden Sie in unserem Beitrag: Opel GT Geräusche beim Lenken.

Klickende Geräusche an der Vorderachse: Probleme mit Antriebswellen (vorwiegend bei Verbrennern)

Ursache: Beschädigte oder abgenutzte Gelenke der Antriebswellen können zu einem klickenden Geräusch beim Lenken führen.
Reparatur: Erneuerung bzw. Reparatur der Antriebswelle
Kostenbereich: 200 bis 600 € pro Welle.

Zusätzliche Hinweise zur Ursachendiagnose finden Sie im folgenden Video: