Peugeot 108 ABS Lampe leuchtet | ABS Sensor kaputt (weitere Ursachen) | Kosten eines Wechsels

2015 Peugeot 108 Active Rear.jpg

Bild: VauxfordCC BY-SA 4.0, Link

Wenn die ABS Lampe in Ihrem Peugeot 108 blinkt, kann dies verschiedene Gründe haben – ein defekter ABS Sensor (auch bekannt als Raddrehzahlsensor) ist i.d.R. der häufigste Verursacher dieses Problems.

In diesem Ratgeber klären wir Sie über alle möglichen Ursachen einer leuchtenden ABS Lampe auf und werfen dabei selbstverständlich auch einen Blick auf die Reparaturmöglichkeiten inkl. Kosten (beispielsweise beim Wechsel eines defekten ABS Sensors).

Haben Sie Fragen oder brauchen Sie Hilfe mit Ihrem Fahrzeug?

CarWiki ist eine Community – wir bemühen uns, all Ihre Fragen und Anliegen zeitnah zu beantworten. Geben Sie dazu nach Möglichkeit immer das Baujahr sowie die Motorisierung Ihres Fahrzeugs an.

Die ABS Lampe im Peugeot 108 leuchtet – mögliche Ursachen

Folgend sehen Sie (absteigend nach Häufigkeit) mögliche Gründe, warum die ABS Lampe des Kleinstwagens von Peugeot leuchten kann.

  1. Defekte ABS-Radsensoren: Jedes Rad hat einen ABS-Sensor (Raddrehzahlsensor), der auch die Geschwindigkeit misst. Wenn ein Sensor ausfällt oder durch Schmutz oder Beschädigung beeinträchtigt wird, kann dies dazu führen, dass die ABS-Lampe blinkt.
  2. Probleme mit dem ABS-Steuermodul: Das ABS-Steuermodul steuert das Antiblockiersystem. Probleme mit der Elektronik oder Software des Moduls können die Warnleuchte auch auslösen.
  3. Niedriger Bremsflüssigkeitsstand: Wenn die Bremsflüssigkeit unter den empfohlenen Stand fällt, kann dies ebenfalls die ABS-Warnleuchte aktivieren.
  4. Beschädigte oder verschlissene Bremskomponenten: Verschlissene Bremsbeläge, Bremsscheiben oder sonstige Bremskomponenten können Probleme mit dem ABS-System verursachen.
  5. Sicherungs- oder Verkabelungsprobleme: Eine durchgebrannte Sicherung (siehe: Peugeot 108 Sicherungskasten) oder ein Problem mit der Verkabelung des ABS-Systems kann zu einem Ausfall des Systems und dem Aufleuchten der Warnleuchte führen.
  6. Fehlerhafte Radlager: Ein kaputtes oder fehlerhaftes Radlager kann die Funktion der ABS-Sensoren beeinträchtigen und die Warnlampe zum Aufleuchten bringen.

Fehlerhaften ABS Sensor im Peugeot 108 wechseln: Reparatur & Kosten

  1. Diagnose: Zuerst wird eine Diagnose durchgeführt, um sicherzustellen, welcher Peugeot 108 ABS-Sensor das Problem ist. Dies geschieht normalerweise mit einem Diagnosegerät (OBD), welches an das Fahrzeug angeschlossen wird.
  2. Zugang zum Sensor: Der Mechaniker muss in der Regel das Rad des Peugeot 108 entfernen, um Zugang zum ABS-Sensor zu erhalten.
  3. Entfernen des alten Sensors: Der kaputte Sensor wird entfernt. Dies kann eventuell schwierig sein, besonders wenn der Sensor durch Rost oder Schmutz festsitzt.
  4. Installation des neuen Sensors: Der neue Sensor wird im Peugeot 108 eingebaut und sicher befestigt.
  5. Überprüfung: Nach dem Einbau des neuen Sensors wird das System erneut geprüft, um sicherzustellen, dass alles richtig funktioniert und keine Fehlercodes mehr vorliegen.
  6. Testfahrt: Oft führt die Werkstatt eine Testfahrt durch, um sicherzustellen, dass das ABS-System ordnungsgemäß funktioniert. Ab und zu muss auf dieser Fahrt auch noch das System kalibriert oder zurückgesetzt werden.
Beispielbild eines ABS Sensors. Bildquelle: Hans HaaseCC BY-SA 4.0, Link/caption]

 

Die Kosten beim Wechseln des Peugeot 108 ABS Sensors

Ersatzteil: Der Preis für einen neuen Peugeot 108 ABS-Sensor liegt etwa zwischen 50 und 200 € pro Rad. Sensoren für Luxusfahrzeuge oder spezielle Modelle können teurer sein.

Arbeitskosten: Die Arbeitskosten hängen von der Werkstatt und der Region ab. Diese liegen zwischen 50 und 150 €, abhängig von der benötigten Zeit für den Austausch.

Peugeot 108: Reparaturmöglichkeiten und Kosten weiterer ABS Probleme

Bitte beachten Sie, dass diese Kostenschätzungen nur Richtwerte sind und sich je nach Ihrem Standort, der Art der Werkstatt (Vertragswerkstatt / Freie Werkstatt) und der Marke/Modell Ihres Fahrzeugs ändern können. Wir raten, immer mehrere Kostenvoranschläge von verschiedenen Werkstätten einzuholen.

  1. Probleme mit dem ABS-Steuermodul beheben:
    • Reparatur: Reparatur oder Austausch des ABS-Steuermoduls.
    • Kosten: Zwischen 400 und 1.000 €, abhängig von der Marke und ob ein aufbereitetes oder neues Modul verwendet wird.
  2. Wechseln oder Auffüllen der Bremsflüssigkeit:
    • Reparatur: Bremsflüssigkeit nachfüllen oder das gesamte System spülen und mit neuer Flüssigkeit füllen.
    • Kosten: 50 bis 150 €.
  3. Ersetzen defekter oder verschlissener Bremskomponenten:
    • Reparatur: Austausch von Bremsklötzen, Bremsscheiben oder anderen Teilen.
    • Kosten: Bremsbeläge kosten zwischen 100 und 300 €, Bremsscheiben zwischen 200 und 400 €, je nach Marke, Fahrzeugtyp und Qualität der Ersatzteile.
  4. Reparatur von Sicherungs- oder Verkabelungsproblemen:
    • Reparatur: Austausch von Sicherungen oder Reparatur/Ersetzung von Kabeln.
    • Kosten: Zwischen 50 und 200 €, je nach Umfang der notwendigen Arbeiten.
  5. Wechsel defekter Radlager:
 

Helfen Sie, CarWiki mit Ihrem Wissen zu erweitern!

CarWiki lebt von den Beiträgen der Leser & der Community! Können Sie selbst hilfreiche Erkenntnisse oder Einsichten rund um Ihr Fahrzeug beisteuern? Hinterlassen Sie einen Kommentar und helfen Sie anderen Fahrern!

 

Videoanleitung: ABS Sensor tauschen

In dem nachfolgenden Video sehen Sie, wie ein ABS Sensor an einem Beispielfahrzeug getauscht wird.

Weitere Artikel zum Peugeot 108

 

2 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort

  • Hallo
    Habe ein Problem mit meinem Peugeot 108, die Reifenkontrollleuchte leuchtet dauerhaft. Hab die Zündung eingeschaltet und den Rest Knopf gedrückt und gehalten Zündung aus gemacht aber die Lampe brennt immer noch wo würde der fehler nun liegen. Hoffe sie können mir irgendwie weiterhelfen.
    Mfg

    Antworten
    • Micha (Team CarWiki)
      März 6, 2024 9:50 am

      Hallo Ralf,

      vergewissere dich unbedingt vor dem RDKS-Reset, dass der vorgeschriebene Luftdruck an allen Rädern passt und keine Beschädigung vorliegt!

      Möglicherweise ist es auch kein Fehlalarm, sondern es steckt beispielsweise ein Nagel o.ä. im Reifen…

      Sofern alles i.O. ist, wiederhole die Schritte (nur im Stand):

      1.Zündung an
      2.RDKS-Knopf im Handschuhfach gedrückt halten (Symbol im Tacho sollte mehrmals blinken)
      3. Knopf loslassen & Zündung aus

      Viele Grüße

      Antworten

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Bitte füllen Sie dieses Feld aus.
Bitte füllen Sie dieses Feld aus.
Bitte gib eine gültige E-Mail-Adresse ein.