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Problem am Fahrzeug?

Probleme am Range Rover Velar | Mängel, Schwachstellen & Krankheiten | Software, Verarbeitung, Bluetooth uvm. | für alle Modelle

2017 Range Rover Velar D240S Pozadi.jpg

Bild: KGC626 – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem CarWiki Ratgeber behandeln wir die Probleme & Schwachstellen des Range Rover Velar. Bei der Recherche nutzen wir Daten des ADAC und der Prüforganisationen (TÜV, DEKRA) und befragen außerdem die Fahrer des britischen edel SUVs.

Sind Sie Leidtragender von weiteren Problemen am Range Rover Velar? Dann hinterlassen Sie bitte einen Kommentar unter dem Artikel! So helfen Sie anderen Fahrern und Gebrauchtwagen-Interessenten.

Das Feedback echter Fahrer finden Sie übersichtlich zusammengefasst in unserem separaten Artikel zu den Range Rover Velar Erfahrungen.

Haben Sie Fragen oder brauchen Sie Hilfe mit Ihrem Fahrzeug?

CarWiki ist eine aktive Community – wir werden all Ihre Fragen und Anliegen zeitnah beantworten. Geben Sie dazu bitte immer das Baujahr sowie die Motorisierung Ihres Fahrzeugs an, damit wir bestmöglich bei Ihrem Problem helfen können!

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Baureihen des Range Rover Velar

  • Range Rover Velar 1. Baureihe (2017 bis 2023)
  • Range Rover Velar 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (seit 2023)

Probleme mit dem Range Rover Velar Typ L560 (seit 2017)

Der Range Rover Velar (Typ L560) wird seit 2017 angeboten. Er stellt somit das jüngste Modell der Familie dar und füllt die Lücke zwischen Evoque und Sport. Das Fahrzeug basiert auf der technischen Plattform des Jaguar F-Pace.

Zur Auswahl stehen Modelle mit Benzin- und Dieselmotoren, allesamt mit Allradantrieb und dem 8-Gang-Automatikgetriebe von ZF.

Das sagen Besitzer zum Range Rover Velar

Die Verkaufszahlen des Range Rover Velar sind verhältnismäßig gering. In der Pannenstatistik und dem TÜV-Report findet das SUV daher keine Erwähnung. Unsere Leser*innen berichten von Softwareproblemen, die bei ersten Modellen auftraten, mittlerweile durch ein Update jedoch behoben sind.

Kritik gibt es für den mangelhaften Fahrkomfort und die schlechte Bedienbarkeit. In wenigen Fällen wird von Startproblemen berichtet.

Weiterhin klagen einige Autobesitzer über die mangelhafte Verarbeitungsqualität, Probleme mit dem Bluetooth und das Knacken der Lautsprecher.

Ein Flattern der Motorhaube ist kein Qualitätsmangel, sondern oftmals auf einen losen Verschluss zurückzuführen. Mehrere Autobesitzer (auch beim Evoque) berichten davon, dass eine der beiden Verriegelungen nicht verschlossen war.

In diesem Fall ist die Motorhaube noch einmal zu öffnen und etwas schwungvoller fallen zu lassen. Ein Drücken ist zu vermeiden, es besteht Dellengefahr!

Rückrufe: Herstellungsfehler als Hauptproblem

Für den Range Rover Velar sind beim Kraftfahrt-Bundesamt insgesamt vier Rückrufe hinterlegt. Ein fehlerhaft gefertigtes Kraftstoffrail konnte zum Kraftstoffaustritt im Motorraum führen.

Zudem wurde ein fehlerhaftes Lüftungssystem verbaut, das im häufigen Beschlagen der Frontscheibe resultierte.

Weiterhin wurde ein Fertigungsfehler festgestellt, der eine Beschädigung der Kurbelwelle verursachte und infolgedessen sogar den Motorausfall möglich machte. Zu den weiteren Herstellungsfehlern gehörte ein Problem mit der Gurtstraffung, die zu gering ausfiel oder bei einem Unfall sogar gänzlich versagen konnte.

Zusammenfassung der Probleme am Range Rover Velar

  • Softwareprobleme bei den frühen Modellen
  • mangelhafter Fahrkomfort & schlechte Bedienbarkeit
  • Verarbeitung, Bluetooth & Lautsprecher
  • Flattern der Motorhaube
  • Mängel am Gurtstraffer

 

Sönke Brederlow

Journalist/Ingenieur/Rennfahrer

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14 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort

  • Ron Cizzo
    Februar 17, 2024 6:51 pm

    habe ein velar d250 gekauft…mit 122tkm…
    Bin keine 150km gefahren.. Motorschaden….
    habe den Wagen zurückgegeben inkl. dessen rückabwicklung

    Antworten
    • Micha (Team CarWiki)
      Februar 19, 2024 8:33 am

      Guten Tag,

      vielen Dank für Ihren Erfahrungsbericht zum Velar. Was hat Ihr Händler/Verkäufer dazu gesagt?

      Beste Grüße

      Antworten
  • Andrés Tas
    Dezember 4, 2023 2:01 pm

    Ich habe einen D300 03/2019 – gekauft mit 42.000Km.
    Der ausfahrbare Türgriff musste erneuert werden. Bei 43.000 km ging das Verteilergetriebe defekt. Kostenpunkt – 8.500€!

    Gott sei Dank hatte ich noch die Gebrauchtwagengarantie vom LandRover Autohaus – wo ich es erworben hatte.

    Um ehrlich zu sein, habe ich sehr wenig vertrauen in das Fahrzeug und erwarte eigentlich täglich auf einen neuen Defekt…

    Antworten
  • Andreas Giebitz
    September 30, 2023 4:02 pm

    Aktuell sehr große Software-Probleme beim Entertainment-System. Ebenso betroffen der Evoque mit dem gleichen PiVi Pro Navi/Radio System. Mehrfache Nachbesserungen erfolglos.

    Antworten
    • CarWiki.de
      September 30, 2023 8:44 pm

      Danke für den Hinweis – wissen Sie, welche Softwareversion bei Ihnen aufgespielt wurde bzw. ist? Liebe Grüße und allzeit gute Fahrt

      Antworten
  • Hanno Teusch
    August 2, 2023 3:32 pm

    Motorschaden bei 22.000 Kilometern. Reparatur auf Garantie. Der Wagen stand 10 Wochen, da kein Motor lieferbar war. Nach Abholung roch der Wagen stark nach Öl und ging bei Drehzahl über 4000 U/min in Notlaufbetrieb. Turbo war undicht und wurde 2 mal repariert. 3 Monate nach Motorerneuerung fiel der Wagen mit 26000 Kilometern durch den TÜV weil die hinteren Bremsscheiben defekt waren. Laut Händler Standschaden (der Wagen stand 10 Wochen beim Händler, da kein Motor lieferbar war). Schaden wurde nicht übernommen. Ich musste selber zahlen. Jetzt mit knapp über 30.000 Kilometern steht der Wagen wieder in der Werkstatt. Diesmal defekt am Antrieb…..

    Antworten
    • Micha (Team CarWiki)
      August 3, 2023 9:10 am

      Hallo Herr Teusch,

      vielen Dank für Ihren Erfahrungsbericht!

      Das ist sehr ärgerlich, vorallem bei einem Fahrzeug dieser Preisklasse.

      Beste Grüße & alles Gute

      Antworten
  • André Dorn
    Juli 12, 2023 3:40 pm

    d300 hse 2019 Velar Motorschaden bei 86tk trotz eingehaltenen Inspektionen zum Glück Zusatz garantie.

    Antworten
  • Franz
    April 21, 2023 5:33 pm

    Habe velar 180D 4 Jahre mit 119 TS Kilometer, alle Service in Vertragswerkstatt gemacht, und plötzlich ohne Vorwarnung Motorschaden.
    Späne im Ölfilter, Schaden ca. € 22.000;—
    Keine Garantie mehr

    Antworten
    • CarWiki.de
      April 22, 2023 11:10 am

      Dann stellen Sie in jedem Fall einen Kulanzantrag – und halten Sie uns bitte auf dem Laufenden! Beste Grüße und alles Gute

      Antworten
  • Uwe Faude
    März 19, 2023 10:39 am

    Velar D240:

    – Motorschaden/Turboladerschaden bei km-Stand 93000
    – Undichtigkeit Kühlmittelbehälter ab Kauf
    – Abschaltung Abstandstempomat aus unerklärbaren Gründen
    – Abfall Gummidichtung an der Tür (Fahrerseite vorn)
    – Download Kartenupdate über HERE bisher nicht einmal möglich gewesen (Downloadfehler ohne weitere Angabe)

    – der Wagen ist sehr komfortabel
    – wer einen zuverlässigen Langstreckenwagen sucht, sollte sich eher für einen anderen Hersteller entscheiden

    Antworten

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