Hinweise zum Range Rover Velar AGR Ventil | Reinigen, Deaktivieren & Kosten (Defekt) | für alle Modelle

Bild: Navigator84 – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem CarWiki-Artikel beschreiben wir Tipps und Informationen rund um das AGR-Ventil im Range Rover Velar. Dieses ist Teil der Abgasrückführung und verringert bei Otto- und Dieselmotoren den Schadstoffanteil.

Manche Besitzer schlagen sich allerdings mit defekten AGR Ventilen am Range Rover Velar herum oder wollen wissen, wie man diese reinigt bzw. ausbauen oder auch ganz deaktivieren kann.

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Baureihen des Range Rover Velar

Range Rover Velar 1. Baureihe (2017 bis 2023)
Range Rover Velar 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (seit 2023)

Das AGR Ventil im Range Rover Velar: Nutzen & Risiken

Neben den positiven Effekten (Erfüllung von Emissionsnormen & Reduktion von Schadstoffen) birgt das AGR Ventil in Verbrennungsmotoren auch mögliche Risiken, die wir folgend auflisten:

Verkokung und Verschmutzung: Das AGR-Ventil kann durch Ruß und andere Abgasrückstände verstopfen. Dies führt zu einer geminderten Motorleistung, erhöhtem Kraftstoffverbrauch sowie in einigen Fällen zu folgenschweren Motorschäden.
Erhöhte Motorbelastung: Aufgrund der Rückführung der Abgase in den Verbrennungsraum kann es zu einer erhöhten Belastung des Motors kommen, was unter Umständen die Lebenserwartung des Motors verkürzen kann.
Wartungsbedarf: AGR-Ventile benötigen regelmäßige Wartung und Reinigung, um ordnungsgemäß zu funktionieren. Dies bedeutet weitere Kosten sowie Aufwand für den Fahrzeugbesitzer.
Mögliche Beeinträchtigung der Motorleistung: In vielen Fällen wird das AGR-Ventil die Motorleistung beeinträchtigen, gerade wenn es nicht korrekt arbeitet oder wenn das System nicht optimal abgestimmt ist.

Bedauerlicherweise überwiegen nach Meinung von CarWiki vermehrt die negativen Effekte des AGR-Ventils, vor allem bei Dieselmotoren mit hoher Laufleistung oder viel Stop-and-go-Nutzung im Stadtbetrieb.

Reinigung AGR Ventil Vorher/Nachher — Verschmutztes (Verkokungen) und sauberes AGR Ventil in der Gegenüberstellung

Regelmäßig erhalten wir Berichte über Verstopfungen und Verkokungen, welche letztendlich einen negativen Effekt auf die Motorleistung bzw. die Verbrauchswerte haben.

Symptome eines defekten AGR Ventils – Weiterfahrt möglich?

Range Rover Velar ruckelt während der Fahrt
Fahrzeug wechselt in den Notlauf
Range Rover Velar nimmt kein Gas an / zieht nicht richtig
Fahrzeug verbraucht mehr Kraftstoff (siehe auch: Verbrauch des Range Rover Velar)
Range Rover Velar Motorkontrollleuchte leuchtet
Range Rover Velar CO2-Ausstoß stark erhöht / AU nicht bestanden

Kann ich mit einem defekten AGR Ventil im Range Rover Velar weiterfahren?

Die Weiterfahrt mit einem kaputten AGR Ventil am Range Rover Velar ist zwar möglich, je nach Schweregrad der Symptome (leichtes Ruckeln bis hin zum Notlauf) wird die Fahrt aber erschwert – wir raten somit zu einem zeitnahen Werkstattbesuch.

Das AGR Ventil im Range Rover Velar ausbauen & reinigen

Wenn Sie Profi oder Schrauber sind, können Sie die Arbeiten selbstverständlich auch selbst durchführen. Das ausgebaute AGR Ventil wird dazu mit einem Reiniger behandelt bzw. darin eingelegt und nach dem Säubern wieder ordnungsgemäß eingebaut.

Als Ungeübter ist eine solche Maßnahme leider nicht zu empfehlen.

In diesem Fall empfehlen wir eine Reinigung in der freien Werkstatt oder einer AGR-Kur mittels Additiven (als Tankbeigabe), wie beispielsweise von LIQUI MOLY oder MATHY.

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Ein Zwischenweg sind außerdem Reiniger, welche bei eingebautem Ventil zum Einsatz kommen. Üblicherweise werden diese bei laufendem Motor über einen Schlauch in den Ansaugtrakt gesprüht.

Eine Anleitung zur Reinigung des AGR Ventils sehen Sie im nun folgenden Video:

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Kosten einer Reinigung des AGR Ventils im Range Rover Velar

Je nach Modell und Baujahr kostet eine professionelle Reinigung des AGR Ventils im Range Rover Velar zwischen 100 und 500 €.

AGR Ventil im Range Rover Velar deaktivieren (Codieren / Ausbauen)

Achtung: Range Rover Velar Modelle mit deaktiviertem AGR Ventil profitieren zwar von einigen Vorteilen (z. B. keine Verkokungen im Ansaugtrakt), stoßen aber auch mehr Stickoxide aus. Somit erlischt die Betriebserlaubnis.

Es gibt mehrere Wege, das AGR-Ventil im Range Rover Velar zu deaktivieren oder zu umgehen:

Mechanische Deaktivierung: Dies beinhaltet in der Regel das physische Blockieren des AGR-Ventils mithilfe einer Blende oder ähnlichem. So wird verhindert, dass die Abgase zurück in den Ansaugtrakt gelangen.
Elektronische Deaktivierung: Durch Änderungen in der Motorsteuerungssoftware kann das AGR-Ventil des Range Rover Velar ebenfalls deaktiviert werden. Dies erfordert oft spezialisierte Kenntnisse und Software in der Fahrzeugelektronik. Im Allgemeinen ist dieser Weg am gängigsten und kann bei unterschiedlichen Codierern für ca. 100 – 150 € vorgenommen werden. Vorteil: Vor der TÜV Untersuchung lässt sich der Eingriff leicht wieder rückgängig machen.
Entfernen oder Umgehen des AGR-Systems: In manchen Fällen entfernen Halter auch das komplette AGR-System des Range Rover Velar. Dies ist jedoch eine gravierende Maßnahme, welche erhebliche Auswirkungen auf die Motorfunktion haben kann und normalerweise auch nur von Fachpersonal durchgeführt werden sollte.

Weitere Hinweise & Tipps sehen Sie im folgenden Video

Zusammenfassung und Tipps

Vermeiden Sie nach Möglichkeit Kurzstrecken mit Dieselfahrzeugen – so können Sie aktiv einen erheblichen Einfluss auf die Verkokungen des AGR-Ventils nehmen.
Lassen Sie das AGR-Ventil regelmäßig proaktiv auf Verkokungen untersuchen (z.B. bei der Inspektion des Range Rover Velar), um Problemen am Range Rover Velar zuvorzukommen.
Überlegen Sie sich gut, ob Sie wirklich eine gravierende Änderung wie eine Deaktivierung des AGR-Ventils vornehmen sollten – wir empfehlen erst einmal eine Reinigung.

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